• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

MG 7-23 Auto Parts FRONTBUMPERFRAME-11666989-SEPP nhà cung cấp danh mục bán buôn giá rẻ xuất xưởng

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MG7-23

Sản phẩm Oem số: 11666989-SEPP

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: Tt Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm KHUNG CẢN TRƯỚC
Ứng dụng sản phẩm Súng máy 7-23
Sản phẩm Oem số 11666989-SEPP
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
KHUNG ỐNG TRƯỚC-11666989-SEPP
KHUNG ỐNG TRƯỚC-11666989-SEPP

Kiến thức sản phẩm

Khung cản trước là gì?

Khung cản trước, còn được gọi là thanh chống va chạm của xe, là thành phần cốt lõi của cấu trúc an toàn của xe. Nó nằm ở phía trước xe và được kết nối với vỏ cản. Chức năng chính của nó là hấp thụ và phân tán năng lượng tạo ra do va chạm để bảo vệ sự an toàn của thân xe và người ngồi trong xe.
Khung cản trước thường bao gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng và tấm lắp. Các thành phần này hoạt động cùng nhau để xử lý va chạm xe. Trong trường hợp va chạm tốc độ thấp, dầm chính và hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm và giảm thiệt hại cho dầm dọc của thân xe do va chạm gây ra. Ngoài ra, cản trước không chỉ có chức năng trang trí mà quan trọng hơn là có thể hấp thụ và giảm thiểu lực tác động bên ngoài, bảo vệ thân xe khỏi bị hư hại. Đây là thiết bị quan trọng để đảm bảo an toàn cho xe và người ngồi trên xe.
Nếu khung cản trước bị hỏng, bạn nên đến ngay cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc cửa hàng 4S để sửa chữa hoặc thay thế. Đối với các vết nứt nhỏ, có thể thử hàn để sửa chữa. Đối với các vết nứt lớn hoặc các trường hợp vượt quá tiêu chuẩn sửa chữa, bạn nên thay thế. Trong quá trình sửa chữa, đối với cản nhựa, bạn nên sử dụng keo dán kết cấu đáng tin cậy để liên kết và sơn. Đối với cản kim loại, bạn nên hàn tại các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp.
Sau khi sửa chữa các vết nứt và biến dạng của cản xe, cũng cần phải chú ý đến việc xử lý bề mặt sơn xe. Để đảm bảo hiệu quả bề mặt sơn, việc xử lý nên được thực hiện trong môi trường không có bụi. Do đó, nên giao phó cho một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.
Khung cản không giống như thanh chống va chạm. Mục đích thiết kế ban đầu của nó là bảo vệ cấu trúc ngoại hình của các bộ phận phía trước và phía sau của xe. Thanh chống va chạm, là một thiết bị an toàn quan trọng, được thiết kế để hấp thụ năng lượng va chạm khi xe va chạm, do đó làm giảm thiệt hại cho các thanh dọc của thân xe và đảm bảo an toàn cho người ngồi bên trong. Loại thanh này thường được giấu bên trong cản và cửa xe. Khi gặp lực tác động lớn và vật liệu đàn hồi không còn có thể hấp thụ thêm năng lượng, thanh chống va chạm sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ người ngồi bên trong xe. Cần lưu ý rằng không phải tất cả các xe đều được trang bị thanh chống va chạm. Vật liệu phổ biến cho chúng bao gồm kim loại như hợp kim nhôm và ống thép. Ở một số mẫu xe cao cấp, vật liệu hợp kim nhôm được sử dụng phổ biến hơn, trong khi ở một số mẫu xe khác, có thể lựa chọn nhựa cứng. Ngày nay, ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô bắt đầu lắp đặt thanh chống va chạm cửa hông trên cửa hông của xe để tăng cường độ bền kết cấu của hai bên xe. Thanh chống va chạm cửa hông này, còn được gọi là thanh chống va chạm cửa, có thể bảo vệ hiệu quả các bộ phận bên trong khỏi bị hư hỏng trong các vụ va chạm tốc độ thấp. Trên thực tế, khi xe đâm vào vật cố định, hiệu quả bảo vệ của thanh chống va chạm đặc biệt đáng kể. So với các xe không có thanh chống va chạm, nó có thể giảm đáng kể lực tác động bên ngoài lên người ngồi trong xe. Do đó, trong các hệ thống an toàn ô tô, thanh chống va chạm đóng vai trò rất quan trọng.
Sự khác biệt giữa thanh chống va chạm và cản va chạm chủ yếu thể hiện ở vị trí, vật liệu và chức năng.
Youdaoplaceholder0 Vị trí ‌: Cản xe nằm ở bên ngoài phía trước và phía sau xe, và cản xe được giấu bên trong cản xe hoặc bên trong cửa xe;
Youdaoplaceholder0 Chất liệu ‌: Cản chủ yếu là nhựa (như nhựa kỹ thuật ABS), thanh chống va chạm chủ yếu là kim loại có độ bền cao (thép hoặc nhôm);
Youdaoplaceholder0 Chức năng ‌: Cản xe được sử dụng để hấp thụ năng lượng va chạm nhỏ và bảo vệ người đi bộ, còn thanh chống va chạm được sử dụng để bảo vệ người ngồi trong xe khỏi những va chạm tốc độ cao.
Phân tích chi tiết
Sự khác biệt về vị trí
Youdaoplaceholder0 Cản xe ‌: Được lắp ở đầu và đuôi xe, kết nối với đèn pha, là bộ phận bên ngoài và có thể nhìn thấy trực tiếp.
Youdaoplaceholder0 Thanh chống va chạm ‌: Được chia thành thanh chống va chạm phía trước và phía sau (ẩn bên trong cản) và thanh chống va chạm cửa (bên trong cửa), cả hai đều là cấu trúc ẩn.
Vật liệu & cấu trúc
Youdaoplaceholder0 Cản xe ‌: Xe ô tô hiện đại phần lớn được làm bằng nhựa (như nhựa kỹ thuật ABS), bao gồm các tấm ốp bên ngoài, vật liệu đệm và thanh ngang bằng kim loại, vừa nhẹ vừa đẹp về mặt thẩm mỹ.
Youdaoplaceholder0 Dầm chống va chạm ‌: Dầm chính được làm bằng thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm và được trang bị hộp hấp thụ năng lượng (cấu trúc vỡ vụn) để phân tán lực va chạm.
Chức năng và đối tượng được bảo vệ ‌
Youdaoplaceholder0 Bumper ‌ :
Nó chủ yếu xử lý các va chạm ở tốc độ thấp (như trầy xước), hấp thụ năng lượng thông qua biến dạng đàn hồi và giảm thiểu thiệt hại cho xe.
Thiết kế tập trung vào việc bảo vệ người đi bộ để giảm thiểu tác hại do va chạm gây ra cho người đi bộ.
Youdaoplaceholder0 Thanh chống va chạm ‌ :
Trong những vụ va chạm tốc độ cao, tác động lên khoang hành khách sẽ giảm đi nhờ sự biến dạng của cấu trúc kim loại và sự sụp đổ của hộp hấp thụ năng lượng.
Thanh chống đột nhập của cửa xe được thiết kế chuyên biệt để ngăn chặn các tác động bên hông xâm nhập vào buồng lái.
Làm rõ thuật ngữ
Trong tiếng Anh, "Bumper" được gọi là "Bumper", và "Anti-Collision beam" hoặc "Anti-intrusion bar" được gọi là "anti-collision beam" hoặc "anti-intrusion bar". Ở Trung Quốc, hai từ này thường bị nhầm lẫn.
"Dầm chống va chạm" ở phía sau xe tải thực chất là thiết bị giúp xe không bị kẹt dưới hàng hóa, chức năng của nó khác với dầm chống va chạm của xe ô tô chở khách.
Ghi chú khác
Không phải tất cả các loại xe đều được trang bị thanh chống va chạm, đặc biệt là ở những mẫu xe giá rẻ có thể không có thanh này.
Chi phí thay thế cản xe tương đối thấp, trong khi hư hỏng ở thanh chống va chạm đòi hỏi phải bảo dưỡng chuyên nghiệp.
Youdaoplaceholder0 Tóm lại ‌: Chúng hoạt động cùng nhau nhưng có sự phân chia công việc rõ ràng - cản là "tuyến phòng thủ đầu tiên" và cản là "rào cản cuối cùng". Trong thiết kế an toàn ô tô hiện đại, chỉ bằng cách kết hợp cả hai, xe cộ, người đi bộ và người ngồi trong xe mới có thể được bảo vệ toàn diện.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan