Ý tưởng
Có phanh đĩa, phanh tang trống và phanh khí nén. Những chiếc xe cũ có phanh tang trống trước và sau. Nhiều xe có phanh đĩa cả trước và sau. Vì phanh đĩa tản nhiệt tốt hơn phanh tang trống nên chúng không dễ bị phân hủy nhiệt khi phanh ở tốc độ cao, do đó hiệu quả phanh ở tốc độ cao của chúng là tốt. Nhưng ở tốc độ thấp khi phanh nguội, hiệu quả phanh không tốt bằng phanh tang trống. Giá thành đắt hơn phanh tang trống. Do đó, nhiều xe ô tô từ trung bình đến cao cấp sử dụng phanh đĩa toàn phần, trong khi những chiếc xe thông thường sử dụng phanh tang trống trước và sau, trong khi xe tải và xe buýt yêu cầu tốc độ tương đối thấp và yêu cầu lực phanh lớn vẫn sử dụng phanh tang trống.
Phanh tang trống được bịt kín và có hình dạng giống như tang trống. Ở Trung Quốc cũng có nhiều loại nồi phanh. Nó quay khi lái xe. Hai guốc phanh cong hoặc hình bán nguyệt được cố định bên trong phanh tang trống. Khi phanh được đạp, hai guốc phanh được kéo dài ra dưới tác động của xi lanh bánh xe phanh, hỗ trợ guốc phanh cọ xát vào thành trong của tang trống phanh để giảm tốc độ hoặc dừng lại.
