1. Có một vòng chặn từ tính trong vòng đệm kín được trang bị ổ bi thiết bị ABS, vòng chặn này không được va đập, tác động hoặc tiếp xúc với các từ trường khác. Hãy lấy chúng ra khỏi hộp đóng gói trước khi lắp đặt và giữ chúng tránh xa các từ trường, chẳng hạn như động cơ hoặc dụng cụ điện. Khi lắp đặt các ổ bi này, hãy quan sát chốt cảnh báo ABS trên bảng điều khiển thông qua thử nghiệm điều kiện đường xá để điều chỉnh hoạt động của ổ bi.
2. Đối với bạc đạn moay ơ được trang bị vòng chặn từ tính ABS, để xác định vị trí lắp đặt vòng chặn, bạn có thể sử dụng một vật nhỏ và nhẹ* đặt gần mép bạc đạn, lực từ do bạc đạn tạo ra sẽ hút vật đó. Trong quá trình lắp đặt, hãy hướng mặt có vòng chặn từ tính vào trong và đối diện với bộ phận cảm biến của ABS. Lưu ý: Lắp đặt không đúng cách có thể gây ra lỗi chức năng của hệ thống phanh.
3. Nhiều ổ bi được bịt kín và không cần bôi mỡ trong suốt vòng đời của chúng. Các ổ bi không bịt kín khác, chẳng hạn như ổ bi côn hai hàng, phải được bôi trơn bằng mỡ trong quá trình lắp đặt. Do kích thước khoang bên trong của ổ bi khác nhau, nên rất khó để xác định lượng mỡ cần thêm vào. Điều quan trọng nhất là đảm bảo có mỡ trong ổ bi. Nếu có quá nhiều mỡ, lượng mỡ thừa sẽ rò rỉ ra ngoài khi ổ bi quay. Kinh nghiệm chung: trong quá trình lắp đặt, tổng lượng mỡ phải chiếm 50% khe hở của ổ bi. 10. Khi lắp đặt đai ốc khóa, mô-men xoắn thay đổi rất nhiều do các loại ổ bi và vị trí lắp ổ bi khác nhau.
