1. Có một vòng đẩy từ tính trong vòng đệm được trang bị ổ trục thiết bị ABS, không thể bị va đập, tác động hoặc va chạm với các từ trường khác. Lấy chúng ra khỏi hộp đóng gói trước khi lắp đặt và để chúng tránh xa từ trường, chẳng hạn như động cơ hoặc dụng cụ điện được sử dụng. Khi lắp đặt các ổ trục này, hãy quan sát chốt báo động ABS trên bảng điều khiển thông qua thử nghiệm tình trạng đường để thay đổi hoạt động của ổ trục.
2. Đối với ổ trục trục được trang bị vòng đẩy từ tính ABS, để xác định vòng đẩy được lắp ở phía nào, bạn có thể sử dụng một vật nhẹ và nhỏ * gần mép ổ trục, và lực từ do ổ trục tạo ra sẽ thu hút nó. Trong quá trình lắp đặt, hãy hướng một bên có vòng đẩy từ tính vào trong và hướng vào phần tử nhạy cảm của ABS. Lưu ý: lắp đặt không đúng cách có thể khiến chức năng của hệ thống phanh bị hỏng.
3. Nhiều ổ trục được bịt kín và không cần phải tra mỡ trong suốt thời gian sử dụng. Các ổ trục không bịt kín khác, chẳng hạn như ổ trục con lăn côn hai dãy, phải được bôi mỡ trong quá trình lắp đặt. Do kích thước khoang bên trong của ổ trục khác nhau nên rất khó để xác định lượng mỡ cần thêm vào. Điều quan trọng nhất là phải đảm bảo có mỡ trong ổ trục. Nếu có quá nhiều mỡ, mỡ thừa sẽ rò rỉ ra ngoài khi ổ trục quay. Kinh nghiệm chung: trong quá trình lắp đặt, tổng lượng mỡ phải chiếm 50% khe hở ổ trục. 10. Khi lắp đai ốc khóa, mô-men xoắn thay đổi rất nhiều do các loại ổ trục và đế ổ trục khác nhau.
