Các đơn vị ổ trục trung tâm phải đáp ứng các yêu cầu ngày càng nghiêm trọng về trọng lượng nhẹ, tiết kiệm năng lượng và tính mô -đun. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn và độ tin cậy trong quá trình phanh, các hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) đang ngày càng trở nên phổ biến, vì vậy nhu cầu thị trường đối với các đơn vị mang trung tâm được xây dựng cảm biến cũng đang tăng lên. Một bộ phận mang trung tâm với các cảm biến tích hợp nằm giữa hai hàng các mặt đua lắp đặt các cảm biến hệ thống chống bó cứng (ABS) tại một phần thanh thải cụ thể giữa hai hàng mương. Đặc điểm của nó là: Sử dụng đầy đủ không gian bên trong ổ trục, làm cho cấu trúc nhỏ gọn hơn; Phần cảm biến được niêm phong để cải thiện độ tin cậy; Cảm biến của ổ trục bánh xe cho bánh xe lái được tích hợp. Dưới tải mô -men xoắn lớn, cảm biến vẫn có thể giữ cho tín hiệu đầu ra ổn định.
