Ổ trục trung tâm phải đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe về trọng lượng nhẹ, tiết kiệm năng lượng và tính mô đun. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn và tin cậy trong quá trình phanh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) ngày càng trở nên phổ biến nên nhu cầu thị trường về cụm ổ trục được chế tạo bằng cảm biến cũng ngày càng tăng. Bộ phận ổ trục trung tâm có tích hợp các cảm biến nằm giữa hai hàng mương lắp đặt các cảm biến hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) tại một khoảng hở cụ thể giữa hai hàng mương. Đặc điểm của nó là: tận dụng tối đa không gian bên trong ổ trục, làm cho kết cấu nhỏ gọn hơn; Phần cảm biến được bịt kín để nâng cao độ tin cậy; Cảm biến ổ trục bánh xe dành cho bánh xe chủ động được tích hợp. Dưới tải mô-men xoắn lớn, cảm biến vẫn có thể giữ tín hiệu đầu ra ổn định.
