Càng sau, thường nằm giữa bánh xe và thân xe, là một bộ phận an toàn cho người lái, có chức năng truyền lực, làm giảm sự truyền rung động và điều khiển hướng lái. Bài báo này giới thiệu các thiết kế cấu trúc càng sau phổ biến trên thị trường, đồng thời so sánh và phân tích ảnh hưởng của các cấu trúc khác nhau đến quá trình sản xuất, chất lượng và giá cả.
Hệ thống treo khung gầm ô tô thường được chia thành hệ thống treo trước và hệ thống treo sau. Cả hệ thống treo trước và sau đều có các tay đòn nối với bánh xe và thân xe, các tay đòn này thường nằm giữa bánh xe và thân xe.
Vai trò của càng dẫn hướng là kết nối bánh xe và khung xe, truyền lực, giảm sự truyền rung động và kiểm soát hướng, đây là bộ phận an toàn liên quan đến người lái. Trong hệ thống treo có các bộ phận kết cấu truyền lực, sao cho bánh xe chuyển động theo một quỹ đạo nhất định so với thân xe. Các bộ phận kết cấu truyền tải tải trọng, và toàn bộ hệ thống treo đảm nhiệm khả năng điều khiển của xe.
