Bộ phận đỡ động cơ có chức năng gì?
Các kiểu đỡ khung xe thường dùng là đỡ ba điểm và đỡ bốn điểm. Trong kiểu đỡ ba điểm, điểm đỡ phía trước được gắn vào khung xe thông qua vỏ trục khuỷu, còn điểm đỡ phía sau được gắn vào khung xe thông qua hộp số. Kiểu đỡ bốn điểm nghĩa là điểm đỡ phía trước được gắn vào khung xe thông qua vỏ trục khuỷu, và điểm đỡ phía sau được gắn vào khung xe thông qua vỏ bánh đà.
Hệ thống truyền động của hầu hết các xe hiện nay thường sử dụng bố cục treo trước ba điểm nằm ngang. Khung đỡ động cơ là cầu nối giữa động cơ và khung xe. Các khung đỡ động cơ hiện có, bao gồm cả phần đỡ phía trước, phần đỡ phía sau và phần đế, đều nặng và không đáp ứng được mục đích giảm trọng lượng hiện tại. Đồng thời, do động cơ, khung đỡ động cơ và khung xe được kết nối cứng nhắc, nên các rung động sinh ra trong quá trình vận hành xe dễ truyền đến động cơ, gây ra tiếng ồn lớn.
