Tiền thân của lỗi xích thời gian
Các dấu hiệu báo trước của hỏng xích cam bao gồm: tiếng ồn bất thường của động cơ, khởi động yếu, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng, mức tiêu thụ dầu tăng, ô nhiễm khí thải nghiêm trọng, phản ứng tăng tốc chậm, đèn báo lỗi màu vàng của động cơ, công suất không đủ và nhiều vấn đề khác
Xích cam nên được kiểm tra như thế nào 1 Kiểm tra độ giãn dài của xích tại ba vị trí trở lên bằng thang đo lò xo. Nếu vượt quá chiều dài dịch vụ, cần thay thế kịp thời. 2. Sử dụng thước cặp để phát hiện mức độ mòn của trục cam ô tô và bánh răng trục khuỷu. Nếu vượt quá giới hạn dịch vụ, cần thay thế kịp thời. 3 Sử dụng thước cặp để theo dõi độ dày của khóa kéo và bộ giảm xóc xích. Nếu vượt quá giới hạn dịch vụ, cần thay thế kịp thời 4 Kiểm tra độ giãn dài, độ mòn và gãy của xích cam. Nếu có hư hỏng nhẹ, không thể sử dụng nữa. Mặc dù chức năng của dây curoa cam và xích cam là như nhau, nhưng nguyên lý hoạt động của chúng vẫn khác nhau. So với xích cam, cấu trúc của dây curoa cam tương đối đơn giản, không cần bôi trơn ở trạng thái làm việc và trạng thái làm việc tương đối yên tĩnh, Việc lắp đặt và bảo dưỡng thuận tiện, nhưng dây curoa cam là một bộ phận cao su, sẽ bị mòn và lão hóa sau thời gian sử dụng lâu dài. Cần phải quan sát và bảo dưỡng thường xuyên. Một khi bộ phận này bị hỏng, động cơ sẽ bị rối loạn, gây hư hỏng các bộ phận và linh kiện.
