• Head_Banner
  • Head_Banner

Mg 350 Lắp ráp trục trục trước

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Sản phẩm OEM số: 10026307

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Lắp ráp trục
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM không 10012699
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm

Chi tiết sản phẩm

0120114026
01201140261
01201140263

Đánh giá khách hàng

Đánh giá khách hàng

10026307 Lắp ráp trục trước

1
2
5d5
03d
48F1E

Khắc phục sự cố

Các thiệt hại phổ biến của trục trục bao gồm uốn cong, xoắn, gãy, hao mòn spline, v.v. Một nửa trục phải được kiểm tra bằng phương pháp phát hiện lỗ hổng từ tính hoặc phương pháp bộ gõ dầu. Nếu có bất kỳ vết nứt, nó sẽ được thay thế. Các vòng tròn xuyên tâm của bề mặt không được xử lý ở giữa một nửa trục không được lớn hơn 115 mm; Các vòng tròn xuyên tâm của bề mặt hình trụ bên ngoài của spline không được lớn hơn 0 25 mm; Runout tròn của mặt cuối bên trong của mặt bích trục trục không lớn hơn 0 15 mm。Nếu chạy vòng tròn xuyên tâm vượt quá giới hạn, việc hiệu chỉnh ấn lạnh sẽ được thực hiện; Nếu chạy vòng tròn của mặt cuối vượt quá giới hạn, nó có thể được sửa bằng cách quay mặt cuối.

Lắp ráp trục trước 10090050

1
560c
89a

ứng dụng

Một nửa trục là trục truyền mô -men xoắn giữa bộ giảm tốc hộp số và bánh xe lái (chủ yếu là rắn trong quá khứ, nhưng trục rỗng dễ dàng hơn để kiểm soát sự mất cân bằng xoay. Do đó, nhiều xe sử dụng trục rỗng). Các đầu bên trong và bên ngoài của nó có một khớp phổ quát (U / khớp) tương ứng, được kết nối với bánh răng giảm và vòng trong của trung tâm mang qua spline trên khớp chung.

Trục trục được sử dụng để chuyển nguồn giữa vi sai và bánh xe. Một nửa trục của trục ổ đĩa không phá vỡ thông thường có thể được chia thành nổi đầy đủ, nổi 3/4 và bán nổi theo các hình thức hỗ trợ khác nhau ở đầu ngoài.

10123973 Lắp ráp trục trước

1
2
4F0
082
5

Kiến thức sản phẩm

Trục trình điều khiển (CVJ, khớp CV, khớp vận tốc không đổi) là trục kết nối vi sai với bánh xe truyền động. Một nửa trục là trục truyền mô -men xoắn giữa bộ giảm tốc hộp số và bánh xe lái. Các đầu bên trong và bên ngoài của nó được cung cấp tương ứng với khớp phổ quát (U / khớp), được kết nối tương ứng với bánh răng giảm và vòng trong của trung tâm mang qua các spline trên khớp phổ quát.

10129372 Lắp ráp trục trước

1
2
4F0
082
368f

Vấn đề cần được chú ý

Lấy xe tải làm ví dụ, nếu con dấu dầu trục bị hỏng, sẽ có rò rỉ dầu từ con dấu dầu, và dầu bị rò rỉ sẽ được hấp phụ ở vị trí của tấm phanh. Tác hại trực tiếp nhất của dầu trên tấm phanh là lỗi phanh. Nếu có vấn đề trong khi lái xe, sẽ nguy hiểm hơn khi bước lên phanh. Ngoài ra, gói phía sau sẽ thiếu dầu, và có các bánh xe lớn và nhỏ và bánh răng hành tinh [được gọi là vi sai] trong gói phía sau, trong trường hợp thiếu bôi trơn dầu bánh răng, rất dễ gây thiệt hại cho bánh răng trong gói phía sau.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

triển lãm

Giấy chứng nhận4

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan