Hình ảnh nổi bật của cụm trục trước MG 350

Lắp ráp trục trục trước MG 350

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Sản phẩm Oem số: 10026307

Org Of Place: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm	LẮP RÁP TRỤC
Ứng dụng sản phẩm	SAIC MG 350
Sản phẩm Oem số	10012699
Tổ chức của nơi chốn	SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu	CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn	Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả	TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty	CSSOT
Hệ thống ứng dụng	Hệ thống khung gầm

Chi tiết sản phẩm

Đánh giá của khách hàng

10026307 Cụm trục trước

Xử lý sự cố

Các hư hỏng thường gặp của trục trục bao gồm uốn cong, xoắn, gãy, mòn rãnh, v.v. Nửa trục phải được kiểm tra bằng máy dò khuyết tật từ tính hoặc phương pháp đập ngâm trong dầu. Nếu có bất kỳ vết nứt nào, phải thay thế. Độ lệch tròn hướng tâm của bề mặt không gia công ở giữa nửa trục không được lớn hơn 115 mm; Độ lệch tròn hướng tâm của bề mặt trụ ngoài của rãnh không được lớn hơn 0,25 mm; Độ lệch tròn của mặt đầu bên trong của bích trục trục không được lớn hơn 0,15 mm。Nếu độ lệch tròn hướng tâm vượt quá giới hạn, phải tiến hành hiệu chỉnh bằng cách ép nguội; nếu độ lệch tròn của mặt cuối vượt quá giới hạn, có thể hiệu chỉnh bằng cách xoay mặt cuối.

10090050 Cụm trục trước

ứng dụng

Trục bán phần là trục truyền mô men xoắn giữa bộ giảm tốc hộp số và bánh xe dẫn động (trước đây chủ yếu là đặc, nhưng trục rỗng dễ kiểm soát mất cân bằng quay hơn. Do đó, nhiều xe sử dụng trục rỗng). Đầu trong và đầu ngoài của nó có khớp vạn năng (khớp chữ U), được kết nối với bánh răng giảm tốc và vòng trong của ổ trục moay ơ thông qua rãnh trên khớp vạn năng.

Trục trục được sử dụng để truyền lực giữa bộ vi sai và bánh xe dẫn động. Nửa trục của trục dẫn động không gãy thông thường có thể được chia thành nổi hoàn toàn, nổi 3/4 và bán nổi theo các hình thức hỗ trợ khác nhau ở đầu ngoài.

10123973 Cụm trục trước

Kiến thức sản phẩm

Trục dẫn động (CVJ, khớp CV, khớp vận tốc không đổi) là trục kết nối bộ vi sai với bánh xe dẫn động. Trục bán là trục truyền mô men xoắn giữa bộ giảm tốc hộp số và bánh xe dẫn động. Đầu trong và đầu ngoài của nó lần lượt được cung cấp một khớp vạn năng (khớp chữ U), được kết nối lần lượt với bánh răng giảm tốc và vòng trong của ổ trục moay ơ thông qua các rãnh trên khớp vạn năng.

10129372 Cụm trục trước

những vấn đề cần chú ý

Lấy xe tải làm ví dụ, nếu phớt dầu trục bị hỏng, phớt dầu sẽ rò rỉ dầu, dầu rò rỉ sẽ được hấp thụ tại vị trí của má phanh. Tác hại trực tiếp nhất của dầu trên má phanh là hỏng phanh. Nếu có vấn đề trong quá trình lái xe, việc đạp phanh sẽ nguy hiểm hơn. Ngoài ra, gói sau sẽ thiếu dầu, và có bánh xe xòe lớn và nhỏ và bánh răng hành tinh [gọi là vi sai] trong gói sau, Trong trường hợp thiếu dầu bôi trơn bánh răng, rất dễ gây hư hỏng cho bánh răng trong gói sau.