Chức năng chính của ổ trục là chịu tải và dẫn hướng chính xác cho sự quay của moayơ. Nó chịu cả tải trọng hướng trục và tải trọng hướng tâm. Đây là một bộ phận rất quan trọng. Ổ trục bánh xe ô tô truyền thống bao gồm hai bộ ổ bi côn hoặc ổ bi cầu. Việc lắp đặt, bôi trơn, làm kín và điều chỉnh khe hở của ổ trục được thực hiện trên dây chuyền sản xuất ô tô. Cấu trúc này khiến việc lắp ráp tại nhà máy ô tô trở nên khó khăn, chi phí cao và độ tin cậy kém. Hơn nữa, khi bảo dưỡng ô tô, ổ trục cần được làm sạch, bôi trơn và điều chỉnh. Cụm ổ trục moayơ được phát triển trên cơ sở ổ bi cầu tiếp xúc góc tiêu chuẩn và ổ bi côn. Nó tích hợp hai bộ ổ trục. Nó có những ưu điểm như hiệu suất lắp ráp tốt, không cần điều chỉnh khe hở, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn, khả năng chịu tải lớn, bôi trơn sẵn mỡ cho ổ trục kín, không cần làm kín moayơ bên ngoài và không cần bảo dưỡng. Nó đã được sử dụng rộng rãi trong ô tô và cũng đang có xu hướng mở rộng ứng dụng dần dần trong xe tải.
