Giá đỡ động cơ ô tô là gì
Youdaoplaceholder0 Giá đỡ động cơ ô tô là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô. Chức năng chính của nó là cố định chắc chắn động cơ vào khung và lọc rung động thông qua vật liệu cao su để ngăn rung động của động cơ truyền vào xe, do đó đảm bảo sự thoải mái khi lái xe và hiệu suất của xe .
Các loại và chức năng của giá đỡ động cơ
Giá đỡ động cơ chủ yếu được chia thành hai loại: giá đỡ mô-men xoắn và cao su chân động cơ. Giá đỡ mô-men xoắn thường được lắp ở bên hông động cơ, giống như thanh sắt, có chức năng cố định và giảm xóc thông qua keo giá đỡ mô-men xoắn. Cao su chân động cơ được lắp trực tiếp ở phía dưới động cơ. Chức năng chính của nó là cố định và giảm độ rung và tiếng ồn của động cơ.
Vật liệu và thiết kế của giá đỡ động cơ
Giá đỡ động cơ thường được làm bằng vật liệu kim loại như thép hoặc hợp kim nhôm, có đủ độ bền và độ chắc để chịu được độ rung và lực lớn phát sinh trong quá trình vận hành động cơ. Một số thiết kế kết hợp bộ giảm xóc như miếng đệm cao su hoặc mô-đun thủy lực để giảm thêm độ rung và tiếng ồn khi động cơ đang chạy.
Chu kỳ bảo dưỡng và thay thế giá đỡ động cơ
Tuổi thọ thiết kế của giá đỡ động cơ thường là 5 đến 7 năm hoặc 60.000 đến 100.000 km lái xe. Tuy nhiên, tuổi thọ thực tế có thể bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm tăng tốc đột ngột, phanh đột ngột, điều kiện đường gồ ghề và môi trường nhiệt độ khắc nghiệt. Nếu giá đỡ động cơ bị hỏng, chẳng hạn như độ rung của động cơ tăng đáng kể khi chạy không tải, vị trí động cơ thay đổi khi lái xe, hãy kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
Chức năng chính của giá đỡ động cơ ô tô bao gồm cố định động cơ, giảm xóc và bảo vệ sự ổn định của động cơ trong quá trình vận hành . Cụ thể, giá đỡ động cơ đảm bảo sự an toàn và ổn định của xe bằng cách cố định chắc chắn động cơ vào khung để ngăn không cho động cơ di chuyển tự do trong quá trình lái xe .
Ngoài ra, vật liệu cao su trong giá đỡ hoặc bộ giảm xóc như mô-đun thủy lực có thể giảm hiệu quả độ rung của động cơ, cách ly tiếng ồn và cải thiện trải nghiệm lái xe.
Cấu trúc và vật liệu của giá đỡ động cơ
Giá đỡ động cơ thường được làm bằng vật liệu kim loại (như thép hoặc hợp kim nhôm), đủ chắc chắn và bền bỉ để chịu được lực và rung động lớn phát sinh trong quá trình động cơ hoạt động.
Cấu trúc cơ bản của nó bao gồm các cánh tay đỡ, điểm cố định và các bộ phận giảm xóc. Cánh tay đỡ truyền trọng lượng của động cơ đến khung và điểm cố định kết nối động cơ với giá đỡ và giá đỡ với khung gầm thông qua bu lông hoặc đai ốc để đảm bảo động cơ không bị lỏng khi chạy.
Các loại giá đỡ động cơ khác nhau và chức năng của chúng
Youdaoplaceholder0 Giá đỡ mô-men xoắn : Tương tự như thanh sắt, được lắp ở bên hông động cơ, thường được kết nối giữa trục trước và động cơ ở phía trước thân xe, có chức năng giảm xóc .
Youdaoplaceholder0 Cao su chân động cơ : Được lắp trực tiếp ở phía dưới động cơ, chức năng chính là cố định và giảm rung động, giảm độ rung của động cơ và giúp xe chạy êm hơn .
Chu kỳ bảo trì và thay thế
Giá đỡ động cơ cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hoạt động bình thường. Mặc dù khoảng thời gian thay thế cụ thể khác nhau tùy thuộc vào cách sử dụng xe và khuyến nghị của nhà sản xuất, nhưng nhìn chung nên thay thế theo khoảng thời gian sử dụng hoặc trong quá trình kiểm tra thường xuyên để tránh các vấn đề về an toàn do lão hóa hoặc hư hỏng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
