Sạc xe là gì
Khái niệm cơ bản và phân loại
Sạc xe là quá trình kỹ thuật bổ sung năng lượng điện vào bình ắc quy của xe điện hoặc xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Theo loại hiện tại và tốc độ sạc, chủ yếu được chia thành hai loại sau:
Youdaoplaceholder0 Sạc DC (sạc nhanh) : Sử dụng trực tiếp DC để sạc pin, công suất cao (trên 30kW), có thể sạc tới 50%-80% trong 20-30 phút, thích hợp để sạc khẩn cấp, nhưng có ảnh hưởng đôi chút đến tuổi thọ pin và tải lưới điện.
Youdaoplaceholder0 Sạc AC (sạc chậm) : Chuyển đổi AC thành DC thông qua bộ sạc tích hợp, công suất thấp hơn (thường là nguồn điện gia dụng 220V), mất 5-8 giờ để sạc đầy, chi phí thấp hơn và thân thiện hơn với pin, phù hợp để sử dụng vào ban đêm hoặc đỗ xe lâu.
Phương pháp thực hiện kỹ thuật
Youdaoplaceholder0 Sạc có dây :
Sạc nhanh DC cung cấp trực tiếp nguồn điện DC cho pin thông qua bộ sạc, không cần phải chuyển đổi trên bo mạch.
Sạc chậm AC dựa vào bộ sạc tích hợp (OBC) để hoàn tất quá trình chuyển đổi giữa AC và DC và cần kết hợp với các thành phần như hộp điều khiển điện áp cao.
Youdaoplaceholder0 Sạc không dây : Dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ hoặc cộng hưởng từ, không cần kết nối vật lý, nhưng hiệu quả và phạm vi bị hạn chế. Công nghệ vẫn đang trong quá trình phát triển.
Youdaoplaceholder0 Công nghệ hoán đổi pin : Thay thế trực tiếp bộ pin để đạt được mục tiêu "hoán đổi và sử dụng", chẳng hạn như tiêu chuẩn GB/T của Trung Quốc và giải pháp độc quyền của Tesla.
Các kịch bản ứng dụng và đề xuất lựa chọn
Youdaoplaceholder0 Sạc nhanh DC : Phù hợp với các trường hợp như khu vực dịch vụ đường cao tốc và khu thương mại cần sạc nhanh, nhưng sử dụng lâu dài có thể ảnh hưởng đến tình trạng pin.
Youdaoplaceholder0 Sạc chậm AC : Thích hợp sử dụng tại nhà hoặc văn phòng, chi phí thấp và ít hao pin.
Youdaoplaceholder0 Sạc ắc quy ô tô thông thường : Sạc lại bằng bộ sạc, bộ kích điện hoặc máy phát điện chuyên dụng, nhưng chú ý đến việc cân bằng điện áp.
Tiêu chuẩn và xu hướng kỹ thuật
Các tiêu chuẩn quốc tế chính thống bao gồm CHAdeMO của Nhật Bản, GB/T của Trung Quốc và Supercharger của Tesla.
Xu hướng tương lai tập trung vào việc tối ưu hóa công nghệ sạc siêu nhanh (như công suất cao 350kW) và công nghệ sạc không dây để nâng cao hiệu quả và trải nghiệm của người dùng.
Youdaoplaceholder0 Tóm tắt : Có nhiều công nghệ sạc ô tô khác nhau và việc lựa chọn đòi hỏi phải cân nhắc đến tốc độ, chi phí và tuổi thọ pin cũng như các tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng tương thích của cơ sở hạ tầng.
Chức năng chính của sạc CAR bao gồm cung cấp điện cho ắc quy ô tô và các thiết bị khác để đảm bảo hoạt động bình thường của xe; Sạc lại ắc quy trong khi lái xe để giữ cho ắc quy được sạc đầy. Và như một nguồn điện khẩn cấp trong một số trường hợp khẩn cấp để cung cấp hỗ trợ nguồn điện tạm thời .
Youdaoplaceholder0 Các chức năng cụ thể của bộ sạc tích hợp (OBC) bao gồm:
Youdaoplaceholder0 Chuyển đổi năng lượng : Chuyển đổi hiệu quả dòng điện xoay chiều (AC) do lưới điện cung cấp thành dòng điện một chiều (DC) cần thiết cho ắc quy điện áp cao của xe điện để đáp ứng nhu cầu sạc ắc quy điện .
Youdaoplaceholder0 Điều chỉnh thông minh : Điều chỉnh thông minh dòng điện và điện áp sạc dựa trên dữ liệu thời gian thực do Hệ thống quản lý pin (BMS) cung cấp để đảm bảo sạc an toàn và hiệu quả .
Youdaoplaceholder0 Chuyển đổi hai chiều : Với chức năng sạc hai chiều, không chỉ có thể chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều để sạc pin mà còn có thể đảo ngược dòng điện một chiều của pin thành dòng điện xoay chiều gia dụng 220V, đạt được khả năng chuyển đổi năng lượng hai chiều .
Youdaoplaceholder0 Chức năng bảo vệ : Được trang bị nhiều chức năng bảo vệ như quá áp, thiếu áp, quá dòng và thiếu dòng, đảm bảo nguồn điện có thể nhanh chóng bị ngắt trong trường hợp có bất thường trong hệ thống sạc, đảm bảo an toàn .
Youdaoplaceholder0 Nguyên lý kỹ thuật của bộ sạc trên bo mạch bao gồm việc sử dụng công nghệ cung cấp điện chuyển mạch tần số cao để chuyển đổi hiệu quả điện áp AC 220V thành điện áp DC cao, do đó cung cấp dịch vụ sạc ổn định cho ắc quy điện.
Youdaoplaceholder0 Trong trường hợp ứng dụng thực tế , xe điện có thể cung cấp năng lượng điện được lưu trữ trở lại lưới điện thông qua chế độ V2G (Xe-đến-Lưới điện) để đạt được luồng năng lượng hai chiều. Ví dụ, trạm sạc và xả TELdrive Airport Star Hub ở Thành Đô đã hiện thực hóa chức năng cung cấp điện ngược từ xe điện lên lưới điện thông qua công nghệ tương tác xe-đến-lưới điện .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
