Cấu trúc thành phần
Bộ giảm xóc bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, ống chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, đế lò xo, ổ trục, cao su trên và đai ốc, như minh họa ở hình bên phải.
Bộ phận giảm xóc được cấu thành từ bốn phần: trước trái, trước phải, sau trái và sau phải. Vị trí của vấu đỡ ở dưới cùng của bộ giảm xóc (sừng cừu nối đĩa phanh) của mỗi bộ phận là khác nhau. Do đó, khi lựa chọn bộ giảm xóc, chúng ta phải nhận biết đó là bộ phận nào của bộ giảm xóc. Hầu hết các bộ giảm xóc trước trên thị trường đều là bộ giảm xóc, còn bộ giảm xóc sau vẫn là bộ giảm xóc thông thường.
Gấp lại chỉnh sửa sự khác biệt giữa đoạn văn này và bộ giảm xóc
1. Thành phần và cấu trúc khác nhau
Bộ giảm xóc chỉ là một phần của cụm giảm xóc; Cụm giảm xóc bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, ống chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, đế lò xo, ổ trục, cao su trên và đai ốc.
2. Những khó khăn thay thế khác nhau
Việc thay thế giảm xóc độc lập khá khó khăn, đòi hỏi phải có thiết bị và kỹ thuật viên chuyên nghiệp, có hệ số rủi ro cao; Để thay thế cụm giảm xóc, bạn chỉ cần vặn một vài con ốc, rất dễ thực hiện.
3. Chênh lệch giá
Việc thay thế từng bộ phận của bộ giảm xóc riêng biệt rất tốn kém; cụm giảm xóc bao gồm tất cả các bộ phận của hệ thống giảm xóc, rẻ hơn so với việc thay thế tất cả các bộ phận của bộ giảm xóc.
4. Các chức năng khác nhau
Giảm xóc đơn chỉ có chức năng giảm xóc; cụm giảm xóc còn đóng vai trò là thanh chống trong hệ thống treo.
