Cấu trúc thành phần
Cụm giảm xóc bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, bốt chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, cao su trên và đai ốc, như minh họa trong hình bên phải.
Cụm giảm xóc bao gồm bốn phần: phía trước bên trái, phía trước bên phải, phía sau bên trái và phía sau bên phải. Vị trí vấu đỡ phía dưới giảm xóc (sừng cừu nối đĩa phanh) của mỗi bộ phận là khác nhau. Vì vậy, khi lựa chọn cụm giảm xóc chúng ta phải nhận biết đó là bộ phận nào của cụm giảm xóc. Hầu hết giảm xóc trước trên thị trường đều là cụm giảm xóc, giảm xóc sau vẫn là giảm xóc thông thường.
Gấp chỉnh sửa sự khác biệt giữa đoạn này và giảm xóc
1. Thành phần và cấu trúc khác nhau
Giảm xóc chỉ là một bộ phận của cụm giảm xóc; Bộ phận giảm xóc bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, bốt chống bụi, lò xo, đệm chống sốc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, cao su trên và đai ốc.
2. Những khó khăn thay thế khác nhau
Việc thay thế giảm xóc độc lập khó, đòi hỏi phải có thiết bị và kỹ thuật viên chuyên nghiệp, có hệ số rủi ro cao; Để thay thế cụm giảm xóc, bạn chỉ cần vặn vài chiếc ốc vít là có thể dễ dàng thao tác.
3. Chênh lệch giá
Việc thay thế riêng từng bộ phận của bộ giảm xóc sẽ tốn kém; Cụm giảm xóc bao gồm tất cả các bộ phận của hệ thống giảm xóc, giá thành rẻ hơn so với việc thay thế toàn bộ các bộ phận của giảm xóc.
4. Chức năng khác nhau
Giảm xóc đơn chỉ có chức năng giảm xóc; Cụm giảm xóc còn đóng vai trò thanh chống treo trong hệ thống treo.
