• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

Jetour x70 series lắp ráp thanh giằng phải tự động mới-M11-2919420 Nhà cung cấp phụ tùng danh mục bán buôn giá rẻ xuất xưởng

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: JETOUR

Sản phẩm Oem số: 2919420

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: Tt Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Lắp ráp thanh giằng bên phải
Ứng dụng sản phẩm Chuyến du ngoạn bằng máy bay phản lực
Sản phẩm Oem số M11-2919420
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Thanh giằng bên phải lắp ráp-M11-2919420
Thanh giằng bên phải lắp ráp-M11-2919420

Kiến thức sản phẩm

Lắp ráp thanh kéo bên phải là gì?

‌Tổng thành thanh giằng phải ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống lái ô tô ‌, chủ yếu bao gồm cụm khớp bi, đai ốc, cụm thanh giằng, ống cao su giãn nở bên trái, ống cao su giãn nở bên phải và lò xo tự siết ‌.
Chức năng chính của nó là truyền lực lái, đảm bảo xe vận hành êm ái khi vào cua và duy trì khả năng điều khiển và ổn định của xe.
Thành phần cấu trúc
Thanh giằng bên phải bao gồm các thành phần chính sau:
‌ Cụm khớp bi ‌: Bộ phận kết nối tay lái với tay trái của nút lái.
‌ đai ốc ‌ : Một bộ phận dùng để cố định thanh giằng lái.
‌ phụ kiện thanh giằng ‌: thành phần thanh nối cánh tay kéo của thiết bị lái với cánh tay trái của nút lái.
‌ ống lót ống lồng bên trái và ống lót ống lồng bên phải ‌: các bộ phận đệm và bảo vệ thanh lái.
‌ lò xo tự siết ‌ : duy trì độ đàn hồi và ổn định của thanh truyền lái ‌.
Chức năng và tác dụng
Thanh giằng bên phải đóng vai trò truyền lực lái trong hệ thống lái của xe, đảm bảo thao tác lái của người lái có thể truyền chính xác đến bánh xe, để đạt được khả năng lái của xe. Ngoài ra, nó còn giảm rung động và mài mòn trên đường thông qua các thành phần đệm và bảo vệ, kéo dài tuổi thọ.
Tư vấn chăm sóc và bảo dưỡng
Để đảm bảo cụm thanh giằng bên phải hoạt động bình thường, nên kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên:
‌ Thường xuyên kiểm tra độ biến dạng và độ mòn của thanh giằng, thay thế kịp thời các chi tiết bị hỏng.
‌ Giữ thanh giằng sạch sẽ và được bôi trơn ‌ để giảm ma sát và mài mòn.
‌ Chọn cụm thanh giằng chất lượng cao ‌ để đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy của nó ‌.
Chức năng chính của cụm thanh giằng bên phải của xe là ngăn thân xe khỏi bị nghiêng ngang quá mức khi vào cua, và cố gắng giữ cho thân xe cân bằng. Khi xe vào cua, thân xe sẽ bị nghiêng, dẫn đến độ lệch tâm không đồng đều ở cả hai bên hệ thống treo, hệ thống treo bên ngoài sẽ ép vào thanh ổn định, thanh ổn định sẽ bị xoắn, tạo ra lực đàn hồi ngăn bánh xe nâng lên, để thân xe giữ thăng bằng hết mức có thể, đóng vai trò ổn định ngang.
Ngoài ra, là một bộ phận quan trọng của hệ thống lái, thanh kéo ô tô còn có nhiệm vụ truyền và khuếch đại lực điều khiển vô lăng của người lái, thúc đẩy xe thay đổi hướng di chuyển theo ý định lái xe, duy trì chức năng điều khiển hướng di chuyển ổn định của xe.
Chiều dài có thể điều chỉnh của thanh giằng giúp điều chỉnh chính xác Góc định vị bánh xe, giúp tối ưu hóa khả năng điều khiển xe, giảm tình trạng mòn lốp không cần thiết và kéo dài tuổi thọ của lốp.
Trong quá trình lắp đặt và thay thế cụ thể, cần tháo nắp chống bụi của thanh giằng, các vít kết nối giữa thanh giằng và khớp lái, thanh giằng và bi kết nối của máy lái, sau đó lắp thanh giằng mới và thực hiện định vị bốn bánh xe để đảm bảo rằng dây buộc phía trước là chính xác.
‌ Hiệu suất và giải pháp khắc phục lỗi cụm thanh kéo bên phải của ô tô như sau: ‌ :
Hiệu suất lỗi ‌ :
‌ Độ lệch hướng ‌: trong quá trình lái xe, xe sẽ vô tình lệch sang bên phải, cần phải liên tục điều chỉnh vô lăng để duy trì đường thẳng ‌.
‌ lái không nhạy ‌: khi lái, lực cản tăng lên, phản ứng lái chậm và thậm chí có thể hỏng lái ‌.
‌ âm thanh bất thường ‌: khi lái xe trên đường gồ ghề, bạn có thể nghe thấy tiếng lạch cạch, đây là biểu hiện điển hình của hư hỏng thanh giằng ‌.
‌ xe lắc lư ‌: xe lắc lư từ trái sang phải khi lái xe, đặc biệt là khi rẽ ‌.
‌ Độ lệch phanh ‌ : xe sẽ nghiêng sang một bên khi phanh, làm tăng nguy cơ lái xe ‌.
Giải pháp:
‌ Kiểm tra và thay thế ‌ : Đầu tiên, xác nhận xem thanh giằng có bị hỏng không. Có thể phán đoán bằng cách quan sát xem có âm thanh bất thường, độ lệch hướng và các hiện tượng khác không. Nếu xác nhận thanh giằng bị hỏng, cần chuẩn bị các công cụ phù hợp như cờ lê và kích ‌.
‌ Tháo lắp ‌: Sử dụng kích để nâng xe, đảm bảo xe ổn định, tháo thanh giằng bị hỏng. Khi lắp thanh giằng mới, đảm bảo kết nối chắc chắn, đai ốc chặt và điều chỉnh vị trí để đảm bảo thông số định vị bánh xe chính xác ‌.
‌ Kiểm tra an toàn ‌: Sau khi lắp đặt xong, tiến hành chạy thử để kiểm tra xem hiệu suất lái của xe có trở lại bình thường không. Đồng thời, chú ý lựa chọn phụ kiện thanh truyền chất lượng đáng tin cậy, tránh sử dụng sản phẩm kém chất lượng ‌.
‌ Biện pháp phòng ngừa ‌ :
‌ kiểm tra thường xuyên ‌ : thường xuyên kiểm tra tình trạng của thanh giằng, đặc biệt là sau khi lái xe trên đường gập ghềnh, phát hiện kịp thời các vấn đề và sửa chữa ‌.
‌ bảo dưỡng chuyên nghiệp ‌: nếu bạn không chắc chắn cách xử lý, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp của nhân viên bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp để đảm bảo chất lượng và an toàn ‌.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan