• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Dải chắn va chạm cửa sau xe hơi Jetour x70 series mới -L-F01-5500170. Nhà cung cấp phụ tùng, catalog bán buôn giá rẻ, giá xuất xưởng.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: JETOUR

Mã số OEM sản phẩm: F01-5500170

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Dải chắn va chạm cửa sau-L
Ứng dụng sản phẩm Jetour
Mã số OEM của sản phẩm F01-5500170
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Dải chắn va chạm cửa sau -L-F01-5500170
Dải chắn va chạm cửa sau -L-F01-5500170

Kiến thức về sản phẩm

Thanh chắn cửa sau là gì?

Dải chống va chạm cửa sau là một thiết bị bảo vệ được lắp đặt ở mép cửa sau của xe, chủ yếu được sử dụng để ngăn cửa va chạm với các vật thể xung quanh khi cửa đóng, nhằm bảo vệ xe cộ và người đi bộ khỏi bị thương.
Vật liệu và vị trí lắp đặt
Các dải chống va chạm cửa sau thường được làm bằng vật liệu đàn hồi, chẳng hạn như cao su hoặc nhựa, có độ đàn hồi và khả năng chịu va đập tốt, có thể hấp thụ năng lượng trong trường hợp va chạm, giảm thiểu thiệt hại.
Chúng thường được lắp đặt ở vị trí cửa tiếp giáp với thân xe, mép cửa và vị trí cửa tiếp giáp với mặt đất.
Chức năng và tác dụng
‌Bảo vệ xe ‌: Dải chống va chạm cửa sau có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm, giảm vết trầy xước, bảo vệ lớp sơn cửa và các bộ phận bên trong khỏi hư hại.
Bảo vệ người đi bộ: trong trường hợp va chạm xe cộ, dải chống va chạm có thể làm giảm lực tác động và giảm thiểu thương tích cho người đi bộ.
Thích ứng với nhiều điều kiện môi trường và đường sá khác nhau: Dải chống va chạm tốt cần có khả năng chống chịu thời tiết và chống mài mòn tốt để thích ứng với nhiều môi trường và điều kiện đường sá khác nhau.
Giảm va chạm khi mở cửa: tại bãi đỗ xe hoặc ven đường, dải chống va chạm có thể giảm thiểu tai nạn va chạm khi mở cửa, tránh va chạm với xe bên cạnh.
Phương pháp lắp đặt và đề xuất bảo trì
Khi lắp đặt dải chống va chạm cửa sau, hãy đảm bảo dán chặt vào mép cửa để tránh bị lỏng hoặc rơi ra. Thường xuyên kiểm tra tình trạng của dải chống va chạm và thay thế phần bị hư hỏng hoặc cũ để duy trì hiệu quả bảo vệ của nó.
Vai trò chính của dải chống va chạm cửa sau bao gồm các khía cạnh sau:
Bảo vệ thân xe và cửa xe: dải chống va chạm có thể làm giảm chấn và hấp thụ hiệu quả các va chạm nhỏ, trầy xước và ma sát có thể xảy ra trong quá trình sử dụng xe hàng ngày, giảm sự tiếp xúc giữa cửa xe và các vật cản xung quanh, từ đó bảo vệ thân xe và cửa xe khỏi hư hại.
Ngăn ngừa va chạm do mở cửa xe: Khi đỗ xe trong bãi đỗ xe hoặc bên đường, do tầm nhìn hạn chế hoặc thao tác không đúng cách, người lái xe đôi khi vô tình mở cửa, dẫn đến va chạm với xe bên cạnh. Tác dụng giảm chấn của dải chống va chạm có thể giảm thiểu thiệt hại cho xe trong trường hợp va chạm do mở cửa này, và tránh các tranh chấp và mâu thuẫn phát sinh.
Chức năng trang trí: Dải chống va chạm không chỉ có chức năng bảo vệ mà còn có thể làm nổi bật các đường nét và sự năng động của thân xe, đóng vai trò trang trí và nâng cao hình ảnh tổng thể của xe.
Phương pháp lắp đặt: Khi lắp đặt dải chống va chạm, trước tiên hãy tìm vị trí dễ bị va chạm trên cửa xe, rửa sạch bằng nước và lau khô vị trí dán, sau đó từ từ bóc lớp keo phía sau, dán vào vị trí đã được căn chỉnh và ấn nhẹ để đảm bảo dải cao su bám chắc vào bề mặt xe. Không rửa xe trong vòng 48 giờ sau khi lắp đặt để tránh làm giảm độ bám dính.
Vật liệu và phương pháp lắp đặt của dải chống va chạm: Dải chống va chạm thường được làm bằng cao su hoặc cao su tự nhiên và thuộc về phần trang trí ngoại thất của thân xe. Có nhiều phương pháp lắp đặt, chẳng hạn như lắp chìm, lắp phẳng và lắp cố định.
Lỗi ở dải chống va chạm cửa sau chủ yếu biểu hiện ở việc bị lỏng, cong vênh hoặc rơi ra, điều này không chỉ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của xe mà còn có thể ảnh hưởng đến khả năng làm kín và chức năng sử dụng của xe.
Nguyên nhân gây lỗi
Keo bị lão hóa: Sau một thời gian dài sử dụng, keo có thể bị lão hóa, khiến dải chống va chạm bị lỏng hoặc bong ra.
Lắp đặt không đúng cách: Việc bôi keo không đều hoặc xử lý bề mặt cần dán không đúng cách trong quá trình lắp đặt có thể dẫn đến liên kết không ổn định.
Tác động của môi trường bên ngoài: chẳng hạn như nhiệt độ cao, độ ẩm và các yếu tố môi trường khác có thể ảnh hưởng đến độ bám dính của keo.
giải pháp
Bôi keo và ấn nhẹ: Nhấc dải chống va chạm lên, bôi đều một lượng keo vừa đủ vào mặt trong, rồi ấn nhẹ để đặt lại vào vị trí cũ. Nên sử dụng băng keo 3M. Xử lý bề mặt băng keo trước khi sử dụng, bôi keo và làm nóng đúng cách để tăng cường độ bám dính.
Sử dụng keo AB: Keo AB cũng là một lựa chọn, nhưng cần đảm bảo bề mặt cần dán được xử lý đúng cách và tỷ lệ pha trộn keo AB phải phù hợp để đảm bảo mối nối chắc chắn.
biện pháp phòng ngừa
Kiểm tra định kỳ: Thường xuyên kiểm tra việc lắp đặt dải chống va chạm và xử lý kịp thời các vấn đề như bị lỏng hoặc biến dạng.
Lắp đặt đúng cách: Trong quá trình lắp đặt, hãy đảm bảo bề mặt cần dán sạch sẽ và không bám bụi, keo được thoa đều và tránh sử dụng keo kém chất lượng.
Thích ứng với môi trường: Tránh đỗ xe ở nơi có nhiệt độ cao hoặc môi trường ẩm ướt trong thời gian dài để giảm tốc độ lão hóa của keo.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan