Chức năng dầm thỏi tự động
Dầm phôi ô tô (còn gọi là khung phụ) là một bộ phận quan trọng của khung gầm ô tô, chủ yếu nằm dưới động cơ và đóng nhiều vai trò quan trọng. Sau đây là các tính năng cốt lõi của nó:
Hỗ trợ và cố định
Dầm phôi chủ yếu dùng để đỡ động cơ và hộp số, đảm bảo sự ổn định của chúng trong quá trình vận hành xe. Đồng thời, nó cũng kết nối trục trước, trục sau và hệ thống treo, để các bộ phận này được kết nối với khung chính, tạo thành một cấu trúc tổng thể.
Tăng cường sức mạnh cơ thể
Thông qua kết nối ngang của thân xe, thanh thép có thể tăng độ cứng tổng thể của thân xe, cải thiện khả năng chống xoắn và chống va đập của xe. Thiết kế này đặc biệt quan trọng trong tai nạn va chạm để phân tán hiệu quả lực tác động và bảo vệ các bộ phận quan trọng như động cơ và chảo dầu khỏi bị hư hỏng trực tiếp.
Chặn rung động và tiếng ồn
Thông qua ống lót cao su và các thiết bị giảm xóc khác, thanh thép chặn rung động và tiếng ồn do động cơ và mặt đường truyền qua, giảm sự xâm nhập trực tiếp vào xe, do đó cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Đây cũng là một lý do quan trọng đối với cấu hình chung của xe hạng sang và xe địa hình.
Cải thiện khả năng xử lý
Dầm phôi toàn khung có thể cải thiện đáng kể độ cứng của thân xe, giúp xe ổn định hơn khi vào cua và bám lốp tốt hơn. Ví dụ, các mẫu xe hiệu suất cao như BMW M3 đã tối ưu hóa hiệu suất xử lý hơn nữa bằng cách sử dụng dầm phôi hợp kim nhôm.
Bảo vệ an toàn va chạm
Trong thử nghiệm va chạm, thanh thép toàn khung có thể chịu được lực tác động lớn hơn và phân bổ năng lượng khắp khung, do đó giảm nguy cơ hư hỏng hệ thống treo và cải thiện độ an toàn của xe.
Tóm lại, dầm hộp số ô tô đóng vai trò không thể thay thế trong việc hỗ trợ, bảo vệ, hấp thụ sốc và cải thiện khả năng xử lý, đồng thời thiết kế và lựa chọn vật liệu ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và sự thoải mái của xe.
Dầm phôi ô tô (còn gọi là khung phụ) là cấu trúc hỗ trợ nằm dưới động cơ hoặc đầu xe, không phải là khung hoàn chỉnh mà là thành phần trung gian kết nối trục trước và sau, hệ thống treo và khung chính. Chức năng chính của nó bao gồm:
vai trò hỗ trợ : hỗ trợ động cơ và hộp số, các thành phần hệ thống treo cố định.
chức năng kết nối : là điểm kết nối giữa hệ thống treo và khung chính, cải thiện độ cứng tổng thể của thân xe.
cách ly rung động và giảm tiếng ồn : chặn rung động của mặt đường và tiếng ồn của động cơ, cải thiện sự thoải mái khi lái xe, thường thấy ở những chiếc xe sang trọng và xe địa hình.
Cấu trúc và vật liệu
loại : chia thành loại dập toàn bộ, loại hàn, v.v., theo cấu trúc có thể chia thành dầm thỏi, khung, dầm ống, v.v.
vật liệu : Thép cho các mẫu thông thường, hợp kim nhôm đúc có thể được sử dụng cho các mẫu cao cấp để giảm trọng lượng (nhưng chi phí cao hơn).
Ý nghĩa và rủi ro tiềm ẩn
An toàn và xử lý : Thiết kế của dầm thép ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của khung gầm, độ cứng của hệ thống treo và độ ổn định khi xử lý của xe.
Nguy cơ biến dạng : Nếu biến dạng là do va chạm hoặc tải trọng nặng, nó có thể khiến động cơ bị chìm, hệ thống treo bị lệch (chẳng hạn như bánh xe không đều), độ bền khung gầm giảm và thậm chí ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Các tình huống ứng dụng và hạn chế
Các mẫu xe áp dụng : Thường thấy ở xe ô tô và xe SUV có thiết kế thân xe chịu lực. Các loại xe không có thân xe chịu lực (như xe tải) thường không cần khung phụ.
Nhược điểm : Trọng lượng thân xe tăng, xe đua và các loại xe hiệu suất cao khác có thể bị bỏ rơi khi theo đuổi mục tiêu giảm trọng lượng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
