• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Phụ tùng ô tô Jetour x70 series mới, tấm chắn bùn trước -R-F01-3102020. Nhà cung cấp phụ tùng, catalog bán buôn giá rẻ xuất xưởng.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: JETOUR

Mã số OEM sản phẩm: F01-3102020

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Lớp lót lá trước-R
Ứng dụng sản phẩm Jetour
Mã số OEM của sản phẩm F01-3102020
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Tấm lót lá trước -R-F01-3102020
Tấm lót lá trước -R-F01-3102020

Kiến thức về sản phẩm

Lớp lót lá trước của xe ô tô là gì?

Tấm chắn bùn trước, còn được gọi là tấm chắn bùn trước, là một tấm mỏng hình bán nguyệt nằm phía trên bánh trước của ô tô. Nó chủ yếu được lắp đặt phía trên lốp và kéo dài dọc theo thân xe để che bánh xe và bảo vệ thân xe.
Chức năng và tác dụng
Giảm hệ số cản gió: Thiết kế của tấm lót lá trước tuân theo nguyên lý cơ học chất lỏng, giúp giảm hệ số cản gió của xe và giúp xe vận hành êm ái hơn.
Cách âm và bảo vệ khung gầm: có thể cách ly tiếng ồn phát sinh khi lốp xe lăn, ngăn bùn, đá và các mảnh vụn khác gây hư hại cho khung gầm và thân xe, bảo vệ thân xe và khung gầm khỏi hư hại do các mảnh vụn trên đường.
Bảo vệ an toàn: Lớp lót lá chắn phía trước cũng có thể bảo vệ thân xe và khung gầm ở một mức độ nhất định, và giảm thiểu thương tích cho người lái.
Bảo trì và thay thế
Nếu lớp lót kính chắn gió phía trước bị hư hỏng, thường cần phải sửa chữa tại cửa hàng sửa chữa. Các phương pháp sửa chữa bao gồm sửa chữa bằng tấm kim loại và sơn phun, tùy thuộc vào mức độ hư hỏng. Nếu hư hỏng nghiêm trọng, toàn bộ lớp lót có thể cần phải được thay thế. Khi sửa chữa hoặc thay thế, cần phải tháo các vít và chốt cố định, loại bỏ các bộ phận bị hư hỏng và lắp đặt lớp lót mới sau khi làm sạch và xử lý cần thiết.
Vai trò chính của lớp lót lá trước (lớp lót lá) bao gồm các khía cạnh sau:
Giảm hệ số cản gió: Thiết kế tấm lót lá nhíp phía trước tuân theo nguyên lý cơ học chất lỏng, giúp giảm hệ số cản gió và làm cho xe vận hành êm ái hơn.
Giảm tiếng ồn lốp xe: có thể giảm thiểu tác hại của bùn và đá văng ra từ lốp xe khi lăn trên khung gầm và các bộ phận kim loại, đồng thời giảm sức cản gió của khung gầm ở tốc độ cao, cải thiện hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu của xe.
Bảo vệ thân xe: Lá chắn bùn phía trước có thể ngăn chặn tác hại của bùn và đá lên khung gầm và thân xe, kéo dài tuổi thọ của thân xe.
Cải thiện sự thoải mái khi lái xe: Cải thiện sự thoải mái khi lái xe bằng cách giảm tác động của tiếng ồn lốp xe lên khoang lái.
Ngoài ra, thiết kế của ốp cản trước cũng sẽ ảnh hưởng đến diện mạo tổng thể của xe. Một số hãng xe sẽ bổ sung các yếu tố thiết kế cá nhân hóa cho ốp cản trước, chẳng hạn như đèn ốp cản trước, v.v.
Hỏng lớp lót lá nhíp trước ô tô thường đề cập đến hư hỏng hoặc sự cố của lớp lót lá nhíp trước. Lớp lót bên trong của lá nhíp trước là hai tấm ở phía trước của ô tô, thuộc về thân xe. Chức năng chính của nó là bảo vệ động cơ và thân xe, đồng thời ngăn đá và mảnh vụn do bánh xe mang đến gây hư hại cho xe.
Nguyên nhân gây lỗi
Va đập đá: viên đá được bánh xe mang theo va vào lớp lót bên trong của lưỡi dao, gây ra hiện tượng nứt hoặc hư hỏng.
Va chạm nhẹ: Một va chạm nhỏ có thể xảy ra khi xe đang di chuyển, dẫn đến hư hỏng lớp lót của lá nhíp.
‌Lão hóa‌: Sau một thời gian dài sử dụng, lớp lót lá có thể trở nên giòn do lão hóa và dễ bị gãy.
Biểu hiện lỗi
Tiếng ồn: Sau khi lớp lót của tấm chắn lá bị hư hỏng, xe sẽ phát ra tiếng ồn rõ rệt khi vận hành.
Lỗi bảo vệ: Động cơ và thân xe không được bảo vệ hiệu quả, có thể dẫn đến hư hỏng động cơ hoặc các bộ phận khác của thân xe.
Ảnh hưởng về ngoại hình: Lớp lót lá bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng đến ngoại hình của xe và làm giảm tính thẩm mỹ tổng thể của xe.
Phương pháp bảo trì
Chuẩn bị: Dùng kích nâng xe, tháo lốp, chuẩn bị các dụng cụ cần thiết như cờ lê và vật tư vệ sinh.
Tháo lớp lót cũ: Tìm các ốc vít và chốt giữ lớp lót bên trong của lưỡi dao, nới lỏng và tháo lớp lót cũ từng cái một, sau đó làm sạch khu vực làm việc.
Thay thế lớp lót bên trong mới: Lắp lớp lót bên trong mới của tấm lá nhíp, đảm bảo nó khớp với giao diện của xe nguyên bản và siết chặt lại các ốc vít và chốt.
Kiểm tra và thử nghiệm: Sau khi thay thế xong, hãy kiểm tra xem xe có hoạt động bình thường không và đảm bảo không có tiếng ồn bất thường hoặc hư hỏng nào.
biện pháp phòng ngừa
Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra thường xuyên tình trạng của lớp lót lá, phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề tiềm ẩn.
Tránh va đập đá: Giảm tốc độ khi lái xe trên đường gồ ghề để giảm tác động của đá lên lớp lót của tấm chắn lá.
Tránh va chạm: Chú ý đến an toàn khi lái xe, tránh va chạm nhỏ và giảm nguy cơ hư hỏng lớp lót của tấm lá.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan