• Head_Banner
  • Head_Banner

Sê-ri Jetour X70 Sê-ri Tự động Tự động tự động cảm biến Phase-Traic-E4G16-1006040BC Nhà cung cấp các bộ phận Bán buôn Danh mục bán buôn giá rẻ

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: Jetour

Sản phẩm OEM số: E4G16-1006040BC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Cảm biến pha trục cam-e-e4g16
Ứng dụng sản phẩm Jetour
Sản phẩm OEM không 1006040BC
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Cảm biến pha trục cam -exhaust-e4g16-1006060bc
Cảm biến pha trục cam -exhaust-e4g16-1006060bc

Kiến thức sản phẩm

Cảm biến pha trục cam ô tô - Lỗi xả khí

Tai khí thải cảm biến trục trục cam ô tô ‌ Thường gây ra các triệu chứng sau:
Khó khăn hoặc không có khả năng bắt đầu ‌: ECU không thể có được tín hiệu vị trí trục cam, dẫn đến thời gian đánh lửa bối rối và động cơ rất khó khởi động.
‌ Jitter động cơ hoặc giảm nguồn: Lỗi thời gian đánh lửa dẫn đến đốt cháy không đầy đủ, động cơ có thể không liên tục jitter, gia tốc yếu.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, phát thải xấu hơn: ECU có thể vào "chế độ khẩn cấp", sử dụng các thông số tiêm cố định, dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu kém và khí thải quá mức.
‌ Đèn lỗi nằm trên ‌: Hệ thống chẩn đoán xe phát hiện tín hiệu cảm biến bất thường và kích hoạt mã lỗi (chẳng hạn như P0340).
Stalling hoặc không ổn định không ổn định ‌: Khi tín hiệu cảm biến bị gián đoạn, ECU có thể không thể duy trì tốc độ không tải bình thường, dẫn đến bị đình trệ động cơ đột ngột hoặc tốc độ không ổn định ‌.
Đầu ra công suất hạn chế ‌: Một số mô hình giới hạn công suất động cơ để bảo vệ hệ thống.
Nguyên nhân lỗi
Thiệt hại cảm biến ‌: Sự lão hóa của các thành phần điện tử bên trong, sự thất bại của các thành phần cảm ứng từ, ngắn mạch hoặc mạch mở.
‌ Line hoặc plug thất bại ‌: phích cắm oxy hóa, lỏng lẻo, hao mòn, ngắn mạch hoặc mở.
‌ Cảm biến bụi bẩn hoặc sự xâm nhập của dầu ‌: SLUDGE hoặc các mảnh vụn kim loại được gắn vào bề mặt cảm biến, ảnh hưởng đến việc thu thập tín hiệu.
Vấn đề cài đặt ‌: Giải phóng mặt bằng không phù hợp hoặc ốc vít lỏng lẻo.
Các lỗi liên quan khác ‌: Vành đai thời gian/sai lệch chuỗi, lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu, lỗi ECU hoặc nhiễu điện từ.
Phương pháp chẩn đoán
Đọc mã lỗi ‌: Sử dụng công cụ chẩn đoán OBD để đọc mã lỗi (chẳng hạn như P0340) và xác nhận xem đó có phải là lỗi cảm biến trục cam hay không.
Kiểm tra hệ thống dây cảm biến và phích cắm ‌: Kiểm tra phích cắm bị lỏng, bị ăn mòn, dây nối không bị hỏng, sửa chữa hoặc thay thế nếu cần.
Cảm biến sạch ‌: Loại bỏ cảm biến và loại bỏ dầu hoặc mảnh vụn bề mặt bằng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí (cẩn thận để tránh thiệt hại vật lý).
Đo điện trở cảm biến hoặc tín hiệu ‌: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra xem điện trở cảm biến có đáp ứng tiêu chuẩn thủ công hay không; Sử dụng máy hiện sóng để kiểm tra xem dạng sóng tín hiệu có bình thường hay không.
Thay thế cảm biến ‌: Nếu được xác nhận rằng cảm biến bị hỏng, thay thế các bộ phận thương hiệu ban đầu hoặc đáng tin cậy (chú ý đến giải phóng mặt bằng và mô -men xoắn trong quá trình cài đặt).
Kiểm tra hệ thống thời gian ‌: Nếu lỗi có liên quan đến thời gian, hãy kiểm tra lại dấu thời gian.
Xóa mã lỗi và chạy nó ‌: Xóa mã lỗi sau khi bảo trì và thực hiện kiểm tra đường để xem liệu lỗi có bị xóa hoàn toàn hay không.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

Thông tin sản phẩm

展会 221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan