Nguyên lý hoạt động của hệ thống lạnh nén hơi của máy lạnh ô tô
Nguyên lý hoạt động của hệ thống lạnh nén hơi của máy điều hòa không khí ô tô chủ yếu bao gồm bốn quá trình cơ bản: quá trình nén, quá trình ngưng tụ, quá trình giãn nở và quá trình bay hơi.
quá trình nén : Máy nén hút chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ thấp và áp suất thấp vào phía áp suất thấp của bộ bay hơi, nén thành chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ cao và áp suất cao, sau đó đưa đến bộ ngưng tụ để làm mát. Quá trình này làm tăng nhiệt độ và áp suất của chất làm lạnh .
quá trình ngưng tụ : chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ và áp suất cao được quạt và gió do xe tạo ra tản ra trong bình ngưng tụ và ngưng tụ thành chất làm lạnh dạng lỏng ở nhiệt độ trung bình và áp suất cao. Vai trò của bình ngưng tụ là truyền nhiệt của chất làm lạnh ra môi trường bên ngoài để làm mát .
quá trình giãn nở : Khi chất làm lạnh dạng lỏng đi qua van giãn nở hoặc ống tiết lưu, áp suất và nhiệt độ giảm mạnh và trở thành hơi ẩm nhiệt độ thấp và áp suất thấp. Quá trình này khiến một phần chất làm lạnh bay hơi, tạo thành hỗn hợp khí-lỏng sẵn sàng hấp thụ nhiệt .
quá trình bay hơi : hỗn hợp chất làm lạnh khí-lỏng đi vào bộ phận bay hơi, hấp thụ nhiệt trong giá đỡ và bay hơi thành chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ và áp suất thấp. Bộ phận bay hơi là một bộ trao đổi nhiệt hiệu quả, lấy nhiệt mà chất làm lạnh hấp thụ trong quá trình bay hơi từ giá đỡ thông qua đường ống bên trong, để đạt được hiệu quả làm mát .
Các thành phần của hệ thống làm lạnh nén hơi điều hòa không khí ô tô bao gồm máy nén, bình ngưng, van tiết lưu (hoặc ống tiết lưu), bộ bay hơi và các thành phần điều khiển tương ứng. Cùng nhau, các thành phần này tạo thành một hệ thống tuần hoàn khép kín trong đó chất làm lạnh chảy liên tục, hoàn thành quá trình chuyển đổi từ khí sang lỏng sang khí .
Kịch bản ứng dụng của hệ thống làm lạnh nén hơi của điều hòa không khí ô tô chủ yếu là hệ thống điều hòa không khí bên trong ô tô. Thông qua hệ thống này, điều hòa không khí ô tô có thể làm giảm nhiệt độ trong toa xe một cách hiệu quả và cung cấp môi trường lái xe thoải mái.
Hệ thống làm lạnh nén hơi điều hòa ô tô là thiết bị sử dụng môi chất lạnh tuần hoàn trong hệ thống để trao đổi nhiệt, chủ yếu dùng để giảm nhiệt độ trong xe. Hệ thống chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: máy nén, bình ngưng, van tiết lưu, dàn bay hơi và các đường ống và van kết nối các bộ phận này.
Nguyên lý làm việc
quá trình nén : Máy nén hút chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ và áp suất thấp vào bộ bay hơi, nén thành chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ và áp suất cao, sau đó đưa đến bộ ngưng tụ để làm mát.
quá trình ngưng tụ : chất làm lạnh dạng khí có nhiệt độ và áp suất cao trong bình ngưng tụ đến môi chất làm mát (thường là không khí hoặc nước) để giải phóng nhiệt, ngưng tụ thành chất làm lạnh dạng lỏng.
quá trình giãn nở : Khi chất làm lạnh lỏng đi qua van giãn nở, áp suất và nhiệt độ giảm xuống và trở thành hơi ẩm có nhiệt độ thấp và áp suất thấp.
Quá trình bay hơi : hơi nước ướt ở nhiệt độ và áp suất thấp đi vào bộ phận bay hơi, hấp thụ nhiệt trong xe, bay hơi thành chất làm lạnh dạng khí, sau đó được máy nén hút lại để hoàn thành chu trình làm lạnh .
chất làm lạnh
Một chất làm lạnh phổ biến là R-134a (tetrafluoroethane), chất này hấp thụ rất nhiều nhiệt khi chuyển từ dạng lỏng sang dạng khí trong bộ phận bay hơi, tạo ra hiệu ứng làm mát.
Bối cảnh lịch sử và phát triển công nghệ
Nguyên lý cơ bản của hệ thống làm lạnh điều hòa ô tô tương tự như điều hòa gia đình, sử dụng sự thay đổi trạng thái của chất làm lạnh để đạt được hiệu quả làm lạnh. Với sự phát triển của công nghệ, hệ thống điều hòa ô tô hiện đại cũng được trang bị nhiều loại cảm biến và hệ thống điều khiển để đạt được khả năng kiểm soát nhiệt độ chính xác hơn và sử dụng năng lượng hiệu quả hơn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
