• Head_Banner
  • Head_Banner

Sê-ri Jetour X70 Sê-ri Tự động mới Tự động Điều hòa không khí ống áp suất lạnh-F01-8108030 Nhà cung cấp các bộ phận Danh mục bán buôn Giá rẻ

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: Jetour

Sản phẩm OEM số: F01-8108030

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Điều hòa không khí áp lực lạnh
Ứng dụng sản phẩm Jetour
Sản phẩm OEM không F01-8108030
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Ống điều hòa không khí - Áp lực - lạnh -F01-8108030
Ống điều hòa không khí - Áp lực - lạnh -F01-8108030

Kiến thức sản phẩm

Áp lực ống điều hòa xe hơi quá cao để thêm fluoride

Các lý do chính cho áp suất cao của đường ống điều hòa không khí ô tô dẫn đến fluoride không được thêm vào bao gồm các điều sau đây::
Máy nén không hoạt động ‌: Máy nén là thành phần cốt lõi của hệ thống điều hòa không khí. Nếu máy nén không hoạt động, chất làm lạnh không thể được lưu thông, dẫn đến áp suất tăng trong đường ống. Cần đến cửa hàng 4S để kiểm tra và sửa chữa máy nén.
Áp suất cao trong đường ống ‌: Áp suất cao trong đường ống có thể là do lưu lượng nước làm mát quá ít, nhiệt độ nước quá cao, quá nhiều quy mô hoặc tắc nghẽn trong ống đồng hoặc vây của thiết bị ngưng tụ, quá nhiều chất làm lạnh, không khí trong hệ thống, v.v. Loại bỏ chất làm lạnh hoàn toàn, kiểm tra và làm sạch thiết bị ngưng tụ, và thay thế van giãn nở.
Không hút thuốc trước khi fluoridation ‌: Trước khi fluorid hóa, nhấn, giữ và chân không phải được thực hiện để đảm bảo rằng không có không khí và độ ẩm trong hệ thống. Nếu các bước này không được thực hiện, áp lực trong đường ống sẽ tăng, điều này sẽ ảnh hưởng đến quá trình huỳnh quang.
‌ Chai khô bị tắc ‌: Chai khô bị tắc sẽ ảnh hưởng đến dòng chảy của chất làm lạnh, dẫn đến áp lực tăng lên trong đường ống. Cần làm sạch hoặc thay thế chai khô ‌.
Phương pháp hoạt động không chính xác ‌: Trong quá trình hoạt động, quá nhiều áp suất không khí, bộ điều hòa không khí không bắt đầu, bảng máy tính điều hòa không khí hoặc các vấn đề về máy thu điều khiển từ xa cũng có thể dẫn đến tăng áp lực. Thực hiện theo các bước chính xác để thêm fluoride.
Để giải quyết vấn đề áp suất cao của đường ống điều hòa không khí ô tô, các biện pháp sau đây có thể được thực hiện ‌:
Kiểm tra và sửa chữa máy nén ‌: Đảm bảo rằng máy nén hoạt động đúng và thay thế các bộ phận bị hư hỏng nếu cần thiết.
Làm sạch hoặc thay thế chai khô ‌: Nếu chai khô bị tắc, nó cần được làm sạch hoặc thay thế.
Tái tạo lại ‌: Đảm bảo rằng không có không khí hoặc độ ẩm trong hệ thống trước khi fluorid hóa.
Kiểm tra và làm sạch bình ngưng: Làm sạch thang đo và tắc nghẽn trên thiết bị ngưng tụ để đảm bảo hiệu ứng làm mát tốt.
Thay thế van mở rộng ‌: Nếu van mở rộng không thành công, bạn cần thay thế nó bằng một van mới.
Những lý do chính cho áp suất cao của các ống điều hòa không khí ô tô bao gồm các điều sau đây:
Có không khí trong hệ thống ‌: không khí không hoàn toàn được làm trống trong quá trình bảo trì, dẫn đến không khí trộn vào hệ thống, làm tăng áp suất ngưng tụ. Giải pháp là làm trống hoàn toàn hệ thống một lần nữa và lấp đầy chất làm lạnh.
Chất làm lạnh dư thừa ‌: Quá nhiều chất làm lạnh có thể khiến áp lực tăng lên. Giải pháp là làm trống hoàn toàn hệ thống và lấp đầy nó bằng chất làm lạnh.
Van mở rộng bị chặn hoặc bị lỗi ‌: Nếu van giãn nở bị chặn hoặc bị lỗi, dòng chất lạnh bị chặn và áp suất tăng. Giải pháp là thay thế van mở rộng.
Sự tản nhiệt kém của thiết bị ngưng tụ ‌: tỷ lệ hoặc tắc nghẽn trên bề mặt của bình ngưng dẫn đến tản nhiệt kém và tăng áp suất. Dung dịch là làm sạch bụi bẩn từ mặt ngưng tụ và lưới tản nhiệt và thay thế nó nếu cần thiết.
Lỗi quạt làm mát ‌: Quạt điện tử của thiết bị ngưng tụ không thể được khởi động bình thường hoặc tốc độ gió là không đủ, dẫn đến tản nhiệt kém và áp suất cao. Giải pháp là kiểm tra và sửa chữa quạt làm mát.
Im tạp chất hoặc dầu trong hệ thống: tạp chất hoặc dầu có thể cản trở dòng chảy của chất làm lạnh, dẫn đến áp lực tăng. Dung dịch là sử dụng nitơ hoặc không khí nén được xử lý khô để liên tục thổi hệ thống cho đến khi nó sạch và mịn.
Lỗi máy nén ‌: Các bộ phận bên trong của hao mòn máy nén hoặc rò rỉ có thể gây áp lực bất thường. Giải pháp là sửa chữa hoặc thay thế máy nén.
Các yếu tố khác: chẳng hạn như lưu lượng nước làm mát quá ít, nhiệt độ nước quá cao, hệ thống làm mát nhiệt bên trong không tắt, v.v., cũng sẽ dẫn đến tăng áp lực.
Các mối nguy hiểm và ảnh hưởng của áp suất cao trong các ống điều hòa không khí ô tô bao gồm ‌:
Giảm hiệu quả hệ thống ‌: Áp suất cao sẽ dẫn đến hiệu ứng làm mát kém, ảnh hưởng đến sự thoải mái của xe.
Thiệt hại thành phần ‌: Áp suất quá mức có thể làm hỏng các thành phần chính như máy nén và van giãn nở.
Tăng mức tiêu thụ năng lượng ‌: Trạng thái áp suất cao sẽ làm tăng mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống điều hòa không khí, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Rủi ro an toàn tiềm năng ‌: Một thời gian dài của điện áp cao có thể gây ra lỗi hệ thống và thậm chí các mối nguy hiểm hỏa hoạn.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

Thông tin sản phẩm

展会 221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan