Cản trước có chức năng bảo vệ an toàn, trang trí cho xe và cải thiện đặc tính khí động học của xe. Về mặt an toàn, xe có thể đóng vai trò đệm trong trường hợp xảy ra tai nạn va chạm ở tốc độ thấp và bảo vệ thân xe phía trước và phía sau; Nó có thể bảo vệ người đi bộ trong trường hợp xảy ra tai nạn với người đi bộ. Về hình thức, nó có tính chất trang trí và đã trở thành một phần quan trọng để trang trí hình thức bên ngoài của ô tô; Đồng thời, cản xe còn có tác dụng khí động học nhất định.
Đồng thời, để giảm thiểu thương tích cho hành khách khi xảy ra tai nạn va chạm bên hông, trên ô tô thường lắp cản cửa để tăng cường lực tác động chống va chạm của cửa. Phương pháp này thực tế và đơn giản, ít thay đổi cấu trúc cơ thể và đã được sử dụng rộng rãi. Ngay từ Triển lãm ô tô quốc tế Thâm Quyến năm 1993, Honda Accord đã mở một phần cửa để lộ cản cửa cho khán giả thể hiện khả năng an toàn tốt.
Việc lắp đặt cản cửa là đặt một số dầm thép cường độ cao theo phương ngang hoặc xiên trên tấm cửa của mỗi cửa, đóng vai trò cản trước và cản sau, để toàn bộ xe được “hộ tống” bởi cản trước, phía sau, bên trái và bên phải, tạo thành “tường đồng tường sắt”, để người ngồi trên xe có diện tích an toàn tối đa. Tất nhiên, việc lắp đặt loại cản cửa này chắc chắn sẽ làm tăng một số chi phí cho các nhà sản xuất ô tô, nhưng đối với hành khách đi ô tô, cảm giác an toàn và chắc chắn sẽ tăng lên rất nhiều.
