Trong hệ thống phanh của ô tô, má phanh là bộ phận an toàn quan trọng nhất. Má phanh đóng vai trò quyết định đến hiệu quả của mọi hoạt động phanh. Vì vậy, má phanh tốt là vật bảo vệ cho người và xe.
Má phanh thường bao gồm các tấm thép, lớp cách nhiệt dính và khối ma sát. Các tấm thép phải được sơn để chống gỉ. Bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT-4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng. Lớp cách nhiệt bao gồm các vật liệu không truyền nhiệt và mục đích là cách nhiệt. Khối ma sát bao gồm vật liệu ma sát và chất kết dính, được ép lên đĩa phanh hoặc trống phanh để tạo ra ma sát trong quá trình phanh, nhằm đạt được mục đích giảm tốc độ và phanh của xe. Do ma sát, khối ma sát sẽ dần bị mòn. Nói chung, giá thành của má phanh càng thấp thì độ mòn càng nhanh.
Má phanh tên Trung Quốc, má phanh tên nước ngoài, má phanh tên khác, thành phần chính của má phanh là má phanh amiăng và má phanh bán kim loại. Vị trí của má phanh là bảo vệ người và xe.