Tổng bảo mật
Tiêu chuẩn thiết kế sự cố an toàn châu Âu, các bộ phận chính của cơ thể được làm bằng thép cực cao, số lượng cao tới 50% và chỉ có khoảng 30% sản phẩm tương tự
Hệ thống hỗ trợ ổn định điện tử mới nhất của Bosch ESP9.1 bao gồm ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS và các hệ thống khác, có thể theo dõi tình trạng của nó bất cứ lúc nào trong quá trình lái xe để tránh các phương tiện và đuôi trôi trong quá trình phanh và dồn vào, để đảm bảo an toàn cho việc lái xe. [17]
ESP9.1 Hệ thống hỗ trợ ổn định điện tử
ESP9.1 Hệ thống hỗ trợ ổn định điện tử
ABS (hệ thống phanh chống bó cứng)
EBD (Phân phối phanh điện tử)
BAS (Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp)
TCS (Hệ thống kiểm soát lực kéo)
VDC (Kiểm soát ổn định xe)
HBA (Hệ thống điều khiển hỗ trợ phanh)
RMI (Hệ thống phòng chống rollover)
Giám sát tại chỗ, hỗ trợ thay đổi làn đường [9]
Cấu hình mô hình
Pride Express: từ 118.800
Thành phố Trận đấu King: Từ 108.800 [18]
Giới thiệu loạt
1) Mô hình nổi bật
1. rộng và phù hợp cho 18 chỗ ngồi
Ghế lớn thoải mái (số lượng ghế có thể đạt 11-18, và hàng ghế sau có thể được gấp lại và lăn qua)
2. Tiêu thụ nhiên liệu thấp và chi phí thấp
Với tốc độ 60 km mỗi giờ, mức tiêu thụ nhiên liệu của mô hình trục ngắn cho du lịch kinh doanh chỉ là 5,4 lít mỗi 100 km và phiên bản trục dài chỉ 6 lít, thấp hơn 15% so với các mô hình tương tự.
3. An toàn tốt, rủi ro thấp
SAIC Maxus là một MPV thương mại đã vượt qua bài kiểm tra Rollover ở Trung Quốc. Nó cũng đã đạt được kết quả tốt cao hơn tiêu chuẩn quốc gia trong các thử nghiệm va chạm nghiêm trọng và áp lực hàng đầu, và cũng đã đạt đến các tiêu chuẩn thiết kế an toàn ô tô châu Âu. Sau rất nhiều bài kiểm tra, sự an toàn của du lịch kinh doanh có thể được cho là đã làm mới điểm chuẩn trong ngành. Ngoài ra, ABS+EBD+BAS tiêu chuẩn, nhiều hệ thống phát hiện áp suất lốp TPMS và phanh đĩa bốn bánh, v.v., cải thiện đáng kể sự ổn định của lái xe và phanh, và cũng có thể tiết kiệm nguy hiểm trong trường hợp khẩn cấp, giảm hiệu quả rủi ro. chỉ mục.
được chia thành ba chuỗi: trục ngắn, dài và mở rộng và số lượng ghế có thể được chọn từ 9 đến 18. Toàn bộ loạt đạt tiêu chuẩn với một chiếc máy bay phản lực cao cấp, bốn xi-lanh bốn xi-rô, tăng áp, tăng áp lực. Tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là thấp nhất là 5,4L.
Không gian nội thất
Không gian bên trong tối đa có thể đạt tới 11,4 mét khối và 15 loại kết hợp chỗ ngồi được sắp xếp.
An toàn tích cực
SAIC MAXUS V80 được trang bị hệ thống hỗ trợ ổn định điện tử mới nhất của Bosch ESP 9.1, bao gồm ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS và các chức năng khác, có thể theo dõi tư thế cơ thể bất cứ lúc nào trong quá trình lái xe và tránh phía xe. Trượt và nhấp nháy
An toàn thụ động
Nó áp dụng một cấu trúc khung hình toàn bộ khung hình tích hợp, được đặc trưng bởi cường độ cao và trọng lượng nhẹ. Trong các bộ phận chính của cơ thể, thép cực cao được sử dụng để tạo ra cảm giác bảo mật 100% cho người dùng. Đồng thời, phiên bản V80 Elite mới đạt tiêu chuẩn với túi khí của trình điều khiển chính, radar đảo ngược, gương bên ngoài được điều chỉnh bằng điện điện tử và các cấu hình khác, có thể tăng cường hơn nữa sự bảo vệ an toàn cho người dùng. Ngoài ra, phiên bản V80 Elite mới được trang bị chỗ ngồi có thể điều chỉnh 8 chiều cho người lái chính, cho phép người lái tìm vị trí ngồi thoải mái nhất, làm giảm sự mệt mỏi của việc lái xe đường dài và cải thiện an toàn khi lái xe. [12]
EV80
SAIC Maxus EV80
SAIC Maxus EV80
EV80 là phiên bản xe điện thuần túy dựa trên V80. Nó áp dụng pin phosphate sắt có dung lượng lớn, và phương tiện hậu cần đô thị áp dụng pin lithium ternary mật độ cao. Cả hai đều được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu + bộ điều khiển động cơ thông minh, với công suất ổn định và công suất định mức 136 mã lực. [10]
V80 Plus
Không gian rộng rãi
Không gian du lịch kinh doanh. Chiều cao của sàn từ mặt đất thấp và tốc độ sử dụng của không gian nội thất là cao nhất trong số các sản phẩm tương tự, cao hơn 19% so với các sản phẩm tương tự; không gian lớn
Thích hợp cho nhiều kịch bản khác nhau, khối lượng của khoang giữa trục dài lên tới 10,2m³
Thân hộp là hình vuông và tốc độ sử dụng cao, nhiều không gian hơn 15% so với các sản phẩm tương tự
Siêu sức mạnh
Động cơ diesel turbo SAIC π2.0T
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km thấp tới 7,8L, công suất tối đa là 102kW và mô -men xoắn cực đại là 330N m
Tiếng ồn không tải đạt đến cấp văn phòng chỉ 51dB
2000bar Hệ thống đường sắt chung áp suất cao, hiệu ứng nguyên tử hóa nhiên liệu tốt hơn, giảm 20% mức tiêu thụ nhiên liệu
Cái duy nhất trong lớp của nó được trang bị hộp số tự động 6 cấp, dịch chuyển thông minh và tiết kiệm nhiên liệu hơn 5% [20]
Kiểm soát thông minh
Hộp số tay 6AMT, bánh răng tích hợp điều khiển trung tâm, có thể chọn 6MT, 6AMT các dạng truyền khác nhau, bánh răng mềm và mịn, và điều khiển thuận tiện hơn và dễ dàng hơn
Điều chỉnh khung gầm chuyên nghiệp Mira nghiêm ngặt, tiêu chuẩn cung cấp một cảm giác lái xe có thể so sánh với xe chở khách. Công nghệ hệ thống treo không khí có thể cải thiện đáng kể khả năng cách ly rung động đường và cải thiện toàn diện giới hạn kiểm soát và sự thoải mái [19]
Đáng tin cậy và bền
Tấm thép mạ kẽm hai mặt đặc biệt, sơn hòa tan trong nước EPP thân thiện với môi trường, bốn quá trình xử lý sơn của phốt phát, điện di, lớp phủ giữa và lớp phủ để đảm bảo rằng nó sẽ không bị ăn mòn trong 10 năm. (Tiêu chuẩn quốc gia đòi hỏi 7 năm)
An toàn toàn diện】: Cơ thể chịu tải với cấu trúc khung, tích hợp
Tiêu chuẩn thiết kế sự cố an toàn châu Âu, các bộ phận chính của cơ thể được làm bằng thép cực cao, số lượng cao tới 50% và chỉ có khoảng 30% sản phẩm tương tự
Thế hệ mới nhất của hệ thống hỗ trợ ổn định điện tử Bosch ESP9.1 bao gồm ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TC và các hệ thống khác, có thể theo dõi tình trạng của nó bất cứ lúc nào trong quá trình lái xe để tránh trượt phía xe và lắc lư trong quá trình phanh và vào cua để đảm bảo an toàn trong cmant.
Siêu chất lượng
Hình dạng MPV phong cách, lưới tản nhiệt cánh bay, đèn pha thông minh, cùng màu trước và cản sau
Chất lượng nội thất hoàn toàn mới, nắm lấy buồng lái, nội thất được bảo hiểm đầy đủ, thoải mái hơn cho kinh doanh và IKEA
Điều khiển trung tâm tiêu chuẩn 10,1 inch Màn hình lớn và dụng cụ LCD bên trái 4.2 inch, radar đỗ xe, gương bên ngoài được làm nóng điện, cấu hình denrost của cửa sổ phía sau, thuận tiện hơn cho lái xe và cưỡi
