Khung cản trước đề cập đến sự hỗ trợ cố định của vỏ cản và khung cản trước cũng là một chùm chống va chạm. Nó là một thiết bị được sử dụng để giảm khả năng hấp thụ năng lượng va chạm khi xe bị va chạm và nó có tác dụng bảo vệ tuyệt vời trên xe.
Cản trước bao gồm chùm tia chính, hộp hấp thụ năng lượng và tấm lắp kết nối với xe. Cả chùm tia chính và hộp hấp thụ năng lượng đều có thể hấp thụ năng lượng va chạm hiệu quả trong trường hợp va chạm tốc độ thấp của xe và giảm thiệt hại cho chùm tia dọc của cơ thể do lực tác động gây ra. Do đó, chiếc xe phải được trang bị một ốp lưng để bảo vệ chiếc xe và cũng để bảo vệ sự an toàn của người ngồi trong xe.
Những người bạn quen thuộc hơn với xe hơi biết rằng bộ xương bội thu và bội thu là hai điều khác nhau. Chúng trông khác nhau và hoạt động khác nhau tùy thuộc vào mô hình. Cáp bội được cài đặt trên bộ xương, hai người họ không phải là một thứ, mà là hai điều.
Bộ xương bội thu là một thiết bị an toàn không thể thiếu cho xe. Bộ xương cản được chia thành cản trước, cản giữa và cản sau. Khung cản trước bao gồm thanh lót cản trước, khung bên phải của khung cản trước, khung bên trái của khung cản trước và khung cản trước. Chúng đều được sử dụng để hỗ trợ lắp ráp cản trước.
