Cách lắp lại tay nắm cửa xe: Trước tiên, tháo ba ốc vít trên cửa. Hai ốc vít phía trên và phía dưới là các ốc vít ở giữa giữ cố định khóa. Đồng thời, giữ chặt tay nắm cửa ngoài để tránh bị rơi, rồi tháo tay nắm cửa ngoài và nắp đậy. Lưu ý rằng các ốc vít của nắp đậy không bị lỏng và không bị mất. Lắp tay nắm bên trong và xoay các lỗ vít ra ngoài. Sau đó siết chặt bằng tua vít. Điều này sẽ giữ tay nắm cửa ở đúng vị trí, sau đó kéo thử bằng tay vài lần để kiểm tra xem nó có hoạt động bình thường, chắc chắn và linh hoạt hay không.
Đôi khi tay nắm cửa bị hỏng, bạn có thể tự kiểm tra nguyên nhân bằng cách mở tấm ốp cửa và kiểm tra xem các bộ phận bên trong có bị kẹt không. Nếu bị kẹt, bạn có thể bôi một ít bơ vào tua vít. Nếu là do các vấn đề khác, chẳng hạn như tay nắm cửa cảm ứng, thì đó không phải do lỗi của người dùng, bạn nên đến gara hoặc cửa hàng 4S, đừng tự sửa chữa. Những bộ phận dễ hỏng mà không có kinh nghiệm sẽ không được hoàn tiền.
Các kiểu thiết kế xe khác nhau có các loại tay nắm cửa khác nhau. Tay nắm cửa trước trên thị trường hiện nay có dạng tay nắm chắc chắn, đặc điểm chính là cảm giác dày dặn, đây là sản phẩm đời đầu.
Giải pháp cho việc tay nắm cửa bị rơi ra là lắp lại, phương pháp lắp đặt như sau: 1. Tháo bộ điều khiển; 2. Dùng tua vít Phillips để cạy đai ốc và vặn đai ốc ngược chiều kim đồng hồ. Dùng tua vít dẹt để tháo hộp ốp tay nắm và các ốc vít bên trong; tháo tấm ốp cửa; tháo dây loa nhỏ và dây kéo bên trong; lắp lại tay nắm cửa. Các loại tay nắm cửa: 1. Tay nắm cửa đặc: Đặc điểm chính của tay nắm cửa đặc là độ dày của tay nắm, không quá dày trong xã hội hiện đại; 2. Tay nắm cửa rỗng: Loại tay nắm cửa này được thiết kế với phần rỗng ở mặt sau, giúp giải quyết vấn đề co ngót bề mặt của tay nắm truyền thống và cải thiện khả năng chống biến dạng, cong vênh của tay nắm. 3. Tay nắm cửa rỗng: Có một phần rỗng ở giữa tay nắm. Khuôn của tay nắm cửa rỗng phức tạp hơn, làm tăng độ khó kỹ thuật.
