Cách lắp lại tay nắm cửa xe: đầu tiên tháo ba con ốc trên cửa. Các con ốc trên và dưới là các con ốc ở giữa giữ chặt khóa. Đồng thời, giữ chặt tay nắm cửa ngoài bằng tay để tránh rơi ra, tháo tay nắm cửa ngoài và nắp. Lưu ý rằng các con ốc nắp không bị lỏng và bị mất. Lắp tay nắm bên trong và xoay các lỗ vít ra ngoài. Sau đó siết chặt bằng tua vít. Thao tác này sẽ giữ chặt tay nắm cửa và kéo mọi thứ bằng tay nhiều lần để xem nó có bình thường, chắc chắn và linh hoạt không.
Đôi khi tay nắm cửa bị hỏng, bạn có thể tự kiểm tra nguyên nhân, bạn có thể mở tấm ốp cửa và kiểm tra xem các bộ phận bên trong có bị kẹt không, nếu bị kẹt bạn có thể tra một ít bơ vào tua vít, nếu do các vấn đề khác, chẳng hạn như tay nắm cảm ứng, thì không phải do tay người dùng, bạn nên đến gara hoặc cửa hàng 4S, đừng tự lái, những thứ khác dễ hỏng nếu không có kinh nghiệm, không hoàn lại tiền.
Thiết kế xe khác nhau có các loại tay nắm cửa khác nhau. Tay nắm cửa trước trên thị trường có tay nắm chắc chắn, đặc điểm chính là cảm giác dày, đây là sản phẩm đầu tiên.
Giải pháp cho tay nắm cửa bị rơi ra là lắp lại, phương pháp lắp đặt là: 1, nhả điều khiển; 2. Sử dụng tua vít Phillips để cạy đai ốc và tua vít Phillips để tháo đai ốc ngược chiều kim đồng hồ. Sử dụng tua vít đầu dẹt để tháo hộp viền tay nắm và các vít bên trong; tháo tấm cửa; tháo dây loa nhỏ và dây kéo bên trong; lắp lại tay nắm cửa. Kiểu tay nắm cửa: 1. Tay nắm cửa đặc: Đặc điểm chính của tay nắm cửa đặc là độ dày của tay nắm, không nhiều trong xã hội hiện đại; Tay nắm rỗng: Tay nắm cửa này được thiết kế cho mặt sau của tay nắm rỗng, giúp giải quyết tình trạng co ngót bề mặt của tay nắm truyền thống và cải thiện tình trạng tay nắm bị biến dạng và biến dạng. uốn cong. Tay nắm rỗng: Có một tay nắm rỗng ở giữa. Khuôn của tay nắm cửa rỗng phức tạp, làm tăng thêm độ khó về mặt kỹ thuật.
