Vỏ lọc gió-phần dưới-2.8T
Lọc gió điều hòa ô tô là sản phẩm có chức năng loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí trong xe. Lọc gió điều hòa ô tô có thể làm giảm hiệu quả các chất ô nhiễm xâm nhập vào xe thông qua hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí, đồng thời ngăn ngừa hít phải các chất ô nhiễm có hại.
Lọc gió ô tô có thể mang lại môi trường bên trong xe sạch hơn. Lọc gió ô tô thuộc về vật tư ô tô và bao gồm hai phần: lõi lọc và vỏ lọc. Yêu cầu chính của nó là hiệu suất lọc cao, khả năng chống dòng chảy thấp và sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo dưỡng.
tác dụng
Bộ lọc không khí ô tô chủ yếu chịu trách nhiệm loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi máy piston (động cơ đốt trong, máy nén pittông, v.v.) hoạt động, nếu không khí hít vào có chứa bụi và các tạp chất khác, nó sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn của các bộ phận, vì vậy phải lắp đặt bộ lọc không khí. Bộ lọc không khí bao gồm hai bộ phận, phần tử lọc và vỏ. Yêu cầu chính của bộ lọc không khí là hiệu quả lọc cao, sức cản dòng chảy thấp và sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo dưỡng.
Động cơ ô tô là bộ phận rất chính xác, ngay cả những tạp chất nhỏ nhất cũng có thể làm hỏng động cơ. Do đó, trước khi không khí đi vào xi lanh, nó phải được lọc mịn bởi bộ lọc không khí trước khi có thể đi vào xi lanh. Bộ lọc không khí là vị thánh bảo trợ của động cơ và tình trạng của bộ lọc không khí liên quan đến tuổi thọ của động cơ. Nếu sử dụng bộ lọc không khí bẩn trong khi xe đang chạy, không khí nạp vào động cơ sẽ không đủ, dẫn đến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, dẫn đến động cơ hoạt động không ổn định, công suất giảm và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng. Do đó, xe phải giữ bộ lọc không khí sạch sẽ.
Phân loại
Động cơ có ba loại bộ lọc: không khí, dầu và nhiên liệu, và bộ lọc điều hòa không khí trong xe thường được gọi là "bốn bộ lọc". Chúng lần lượt chịu trách nhiệm lọc các chất lỏng trong hệ thống nạp động cơ, hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát hệ thống đốt cháy.
A. Bộ lọc dầu nằm trong hệ thống bôi trơn động cơ. Phía thượng lưu của nó là bơm dầu, và phía hạ lưu của nó là các bộ phận khác nhau trong động cơ cần được bôi trơn. Chức năng của nó là lọc các tạp chất có hại trong dầu động cơ từ chảo dầu, và cung cấp dầu động cơ sạch cho trục khuỷu, thanh truyền, trục cam, bộ siêu nạp, xéc măng và các cặp động học khác để bôi trơn, làm mát và làm sạch, do đó kéo dài tuổi thọ của các bộ phận này.
B. Bộ lọc nhiên liệu có thể chia thành loại chế hòa khí và loại phun điện. Đối với động cơ xăng sử dụng chế hòa khí, bộ lọc nhiên liệu nằm ở phía đầu vào của bơm nhiên liệu, áp suất làm việc tương đối nhỏ. Nói chung, sử dụng vỏ nylon, còn động cơ loại phun điện Bộ lọc nhiên liệu nằm ở phía đầu ra của bơm nhiên liệu, áp suất làm việc cao, thường có vỏ kim loại.
C. Bộ lọc gió ô tô nằm trong hệ thống nạp khí động cơ, là một cụm gồm một hoặc nhiều bộ phận lọc làm sạch không khí. Chức năng chính của nó là lọc các tạp chất có hại trong không khí đi vào xi lanh, để giảm sự mài mòn sớm của xi lanh, piston, vòng piston, van và đế van.
D. Lọc gió điều hòa ô tô dùng để lọc không khí trong khoang xe và lưu thông không khí bên trong và bên ngoài khoang xe. Loại bỏ không khí trong khoang xe hoặc bụi, tạp chất, mùi khói, phấn hoa, v.v. trong không khí đi vào khoang xe để đảm bảo sức khỏe cho hành khách và loại bỏ mùi đặc trưng trong khoang xe. Đồng thời, lọc gió cabin cũng có chức năng làm cho kính chắn gió khó phun sương vai trò của
Chu kỳ thay thế
Người ta thường khuyến cáo khách hàng nên thay thế sau mỗi 15.000 km. Bộ lọc không khí của xe thường hoạt động trong môi trường khắc nghiệt nên được thay thế không quá 10.000 km. (sa mạc, công trường xây dựng, v.v.) Tuổi thọ của bộ lọc không khí là 30.000 km đối với ô tô và 80.000 km đối với xe thương mại.
Yêu cầu lọc cho bộ lọc cabin ô tô
1. Độ chính xác lọc cao: lọc sạch tất cả các hạt lớn hơn (>1- 2 um)
2. Hiệu quả lọc cao: giảm số lượng hạt đi qua bộ lọc.
3. Ngăn ngừa hao mòn sớm của động cơ. Ngăn ngừa hư hỏng đồng hồ đo lưu lượng khí!
4. Chênh lệch áp suất thấp đảm bảo tỷ lệ không khí-nhiên liệu tốt nhất cho động cơ. Giảm tổn thất lọc.
5. Diện tích lọc lớn, khả năng giữ tro cao và tuổi thọ dài. Giảm chi phí vận hành.
6. Không gian lắp đặt nhỏ và cấu trúc nhỏ gọn.
7. Độ cứng khi ướt cao, giúp ngăn chặn lõi lọc bị hút và sụp đổ, khiến lõi lọc bị hỏng.
8. Chất chống cháy
9. Hiệu suất niêm phong đáng tin cậy
10. Giá trị tốt cho số tiền bỏ ra
11. Không có cấu trúc kim loại. Có lợi cho việc bảo vệ môi trường và có thể tái sử dụng. Tốt cho việc lưu trữ.
