Bộ nâng cửa trước-Cấu hình THẤP-L/R
bộ điều chỉnh kính
Máy nâng kính là thiết bị nâng kính cửa sổ ô tô, chủ yếu chia thành hai loại: máy nâng kính điện và máy nâng kính thủ công. Ngày nay, việc nâng kính cửa sổ của nhiều loại xe ô tô thường được chuyển sang phương pháp nâng điện kiểu nút bấm, sử dụng máy nâng kính điện.
Hầu hết các bộ điều chỉnh cửa sổ điện được sử dụng trên ô tô đều bao gồm mô tơ, bộ giảm tốc, dây dẫn hướng, tấm dẫn hướng, giá đỡ kính, v.v. Công tắc chính điều khiển việc đóng mở tất cả các cửa kính và cửa sổ của người lái xe, và các công tắc phụ trên tay nắm bên trong của mỗi cửa xe điều khiển việc đóng mở từng cửa kính và cửa sổ tương ứng của hành khách, rất thuận tiện khi vận hành.
Phân loại
cánh tay và mềm mại
Bộ nâng kính ô tô được chia thành bộ nâng kính kiểu tay và bộ nâng kính linh hoạt. Bộ điều chỉnh kính kiểu tay bao gồm bộ điều chỉnh kính kiểu tay đơn và bộ điều chỉnh kính kiểu tay đôi. Bộ điều chỉnh kính linh hoạt bao gồm bộ điều chỉnh kính dạng bánh xe dây, bộ điều chỉnh kính dạng đai và bộ điều chỉnh kính dạng trục linh hoạt.
Bộ điều chỉnh cửa sổ Arm
Nó sử dụng kết cấu đỡ dạng công xôn và cơ cấu tấm răng bánh răng, do đó lực cản làm việc tương đối lớn. Cơ cấu truyền động của nó là tấm răng bánh răng và truyền động ăn khớp. Ngoại trừ bánh răng, các thành phần chính của nó là kết cấu tấm, dễ gia công và chi phí thấp. Nó được sử dụng rộng rãi trong các xe trong nước.
Bộ điều chỉnh cửa sổ một cánh tay
Đặc điểm cấu tạo của nó là chỉ có một tay nâng, cấu tạo đơn giản nhất, nhưng vì vị trí tương đối giữa điểm đỡ của tay nâng và trọng tâm của kính thường xuyên thay đổi nên khi nâng lên hạ xuống kính sẽ bị nghiêng và kẹt. Cấu tạo này chỉ phù hợp với kính song song ở cả hai bên. Vỏ cạnh thẳng.
Bộ điều chỉnh cửa sổ hai cánh tay
Đặc điểm cấu tạo của nó là có hai cánh tay nâng, có thể chia thành bộ nâng loại cánh tay song song và bộ nâng loại cánh tay chéo theo sự sắp xếp của hai cánh tay. So với bộ nâng kính loại cánh tay đơn, bản thân bộ nâng kính loại cánh tay đôi có thể đảm bảo kính được nâng lên và hạ xuống song song, lực nâng tương đối lớn. Trong số đó, bộ điều chỉnh kính cánh tay chéo có chiều rộng hỗ trợ lớn, do đó chuyển động tương đối ổn định và được sử dụng rộng rãi. Cấu trúc của bộ điều chỉnh kính cánh tay song song tương đối đơn giản và nhỏ gọn, nhưng do chiều rộng hỗ trợ nhỏ và tải trọng làm việc thay đổi lớn nên độ ổn định chuyển động không tốt bằng loại trước.
Bộ điều chỉnh kính bánh xe dây
Cấu tạo của nó bao gồm sự kết hợp của bánh răng, bánh răng sector, cáp thép, giá đỡ di chuyển, puli, ròng rọc và bánh răng tấm đế.
Ròng rọc được kết nối cố định với bánh răng sector được truyền động để truyền động cho dây cáp thép, độ chặt của dây cáp thép có thể được điều chỉnh bằng ròng rọc căng. Máy nâng sử dụng ít bộ phận, trọng lượng nhẹ, dễ gia công và chiếm ít không gian. Thường được sử dụng trong ô tô nhỏ.
Bộ điều chỉnh kính loại đai
Trục linh hoạt thể thao của nó sử dụng đai đục lỗ bằng nhựa, các bộ phận khác chủ yếu được làm bằng sản phẩm nhựa, do đó giảm đáng kể trọng lượng của chính cụm nâng. Cơ cấu truyền động được phủ mỡ, không cần bảo dưỡng trong quá trình sử dụng và chuyển động ổn định. Vị trí của tay quay có thể được sắp xếp, thiết kế, lắp đặt và điều chỉnh tự do.
Bộ điều chỉnh cửa sổ Cross Arm
Nó bao gồm tấm ghế, lò xo cân bằng, tấm răng hình quạt, dải cao su, giá đỡ kính, tay lái, tay lái, tấm rãnh dẫn hướng, miếng đệm, lò xo chuyển động, tay quay và trục bánh răng.
Bộ điều chỉnh kính linh hoạt
Cơ cấu truyền động của bộ điều chỉnh cửa sổ ô tô linh hoạt là truyền động có bánh răng và trục linh hoạt, có đặc điểm là "linh hoạt", do đó việc thiết lập và lắp đặt linh hoạt và thuận tiện hơn, thiết kế cấu trúc tương đối đơn giản, cấu trúc riêng của nó nhỏ gọn và trọng lượng tổng thể nhẹ.
Bộ nâng trục linh hoạt
Nó chủ yếu bao gồm một động cơ cửa sổ, một trục linh hoạt, một ống lót định hình, một giá đỡ trượt, một cơ cấu giá đỡ và một vỏ bọc. Khi động cơ quay, bánh xích ở đầu ra ăn khớp với đường viền bên ngoài của trục linh hoạt, dẫn động trục linh hoạt di chuyển trong ống lót định hình, để giá đỡ trượt được kết nối với cửa sổ và kính di chuyển lên xuống dọc theo thanh dẫn hướng trong cơ cấu giá đỡ, đạt được mục đích nâng kính.
