Cấu hình lắp ráp cửa trước thấp
Điều chỉnh kính
Máy nâng thủy tinh là thiết bị nâng cho kính của cửa và cửa sổ ô tô, chủ yếu được chia thành hai loại: bộ nâng kính điện và nâng kính thủ công. Ngày nay, việc nâng cửa và kính cửa sổ của nhiều chiếc xe thường được chuyển sang phương pháp nâng điện kiểu nút, sử dụng máy nâng kính điện.
Hầu hết các bộ điều chỉnh cửa sổ điện được sử dụng trong xe hơi bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, dây dẫn hướng dẫn, tấm hướng dẫn, giá đỡ kính, v.v ... Công tắc chính điều khiển việc mở và đóng tất cả các cửa và cửa sổ.
Phân loại
cánh tay và mềm mại
Máy nâng cửa sổ ô tô được chia thành cấu trúc thành các bộ nâng thủy tinh loại ARM và bộ nâng thủy tinh linh hoạt. Bộ điều chỉnh thủy tinh loại cánh tay bao gồm một bộ điều chỉnh thủy tinh loại ARM duy nhất và bộ điều chỉnh thủy tinh loại hai cánh tay. Các bộ điều chỉnh thủy tinh linh hoạt bao gồm các bộ điều chỉnh thủy tinh bánh xe, bộ điều chỉnh kính và bộ điều chỉnh thủy tinh trục linh hoạt.
Bộ điều chỉnh cửa sổ cánh tay
Nó áp dụng một cấu trúc hỗ trợ đúc hẫng và cơ chế tấm răng bánh răng, vì vậy điện trở làm việc tương đối lớn. Cơ chế truyền của nó là một tấm răng bánh răng và truyền chia lưới. Ngoại trừ các thiết bị, các thành phần chính của nó là cấu trúc tấm, dễ xử lý và chi phí thấp. Nó được sử dụng rộng rãi trong xe trong nước.
Bộ điều chỉnh cửa sổ một cánh tay
Đặc điểm cấu trúc của nó là chỉ có một cánh tay nâng, và cấu trúc là đơn giản nhất, nhưng vì vị trí tương đối giữa điểm hỗ trợ của cánh tay nâng và trung tâm của khối lượng kính thường xuyên thay đổi, kính sẽ bị nghiêng và bị kẹt khi nó được nâng và hạ xuống. Cấu trúc này chỉ phù hợp với kính song song ở cả hai bên. Trường hợp cạnh thẳng.
Bộ điều chỉnh cửa sổ hai cánh tay
Đặc điểm cấu trúc của nó là nó có hai cánh tay nâng, có thể được chia thành bộ nâng loại cánh tay song song và bộ nâng loại tay chéo theo sự sắp xếp của hai cánh tay. So với bộ nâng thủy tinh loại ARM đơn, bản thân bộ nâng thủy tinh loại đôi có thể đảm bảo kính được nâng và hạ xuống song song, và lực nâng tương đối lớn. Trong số đó, bộ điều chỉnh kính chéo có chiều rộng hỗ trợ lớn, vì vậy chuyển động tương đối ổn định và nó được sử dụng rộng rãi. Cấu trúc của bộ điều chỉnh thủy tinh cánh tay song song tương đối đơn giản và nhỏ gọn, nhưng do chiều rộng hỗ trợ nhỏ và những thay đổi lớn trong tải trọng làm việc, độ ổn định của chuyển động không tốt như trước.
Bộ điều chỉnh kính bánh xe
Thành phần của nó là sự chia lưới của bánh răng, thiết bị khu vực, dây dây, giá đỡ di chuyển, ròng rọc, ròng rọc và bánh răng.
Ròng rọc được kết nối với bánh răng khu vực được điều khiển để điều khiển dây thép và độ kín của dây thép có thể được điều chỉnh bằng ròng rọc căng. Bộ nâng sử dụng một vài phần, có trọng lượng nhẹ, dễ xử lý và chiếm ít không gian. Nó thường được sử dụng trong những chiếc xe nhỏ.
Bộ điều chỉnh thủy tinh loại đai
Trục linh hoạt thể thao của nó áp dụng đai đục lỗ nhựa, và các bộ phận khác chủ yếu được làm từ các sản phẩm nhựa, do đó làm giảm đáng kể trọng lượng của chính bộ nâng. Cơ chế truyền được phủ bằng mỡ, không cần bảo trì trong quá trình sử dụng và chuyển động ổn định. Vị trí của tay cầm có thể được sắp xếp, thiết kế, cài đặt và điều chỉnh tự do.
Bộ điều chỉnh cửa sổ chéo
Nó bao gồm tấm ghế, lò xo cân bằng, tấm răng hình quạt, dải cao su, khung thủy tinh, cánh tay lái, cánh tay điều khiển, tấm rãnh dẫn hướng, miếng đệm, lò xo di chuyển, tay cầm tay quay và trục pinion.
Bộ điều chỉnh thủy tinh linh hoạt
Cơ chế truyền của bộ điều chỉnh cửa sổ ô tô linh hoạt là truyền dẫn truyền trục linh hoạt và linh hoạt, có các đặc điểm của "linh hoạt", do đó, thiết lập và lắp đặt của nó linh hoạt và thuận tiện hơn, và thiết kế cấu trúc tương đối đơn giản, và cấu trúc riêng của nó là nhỏ gọn và trọng lượng tổng thể là ánh sáng là ánh sáng
Lực nâng trục linh hoạt
Nó chủ yếu bao gồm một động cơ cửa sổ, trục linh hoạt, ống lót hình thành, hỗ trợ trượt, cơ chế khung và vỏ bọc. Khi động cơ quay, bánh xích trên các đầu ra đầu ra với đường viền bên ngoài của trục linh hoạt, điều khiển trục linh hoạt để di chuyển trong ống hình thành, để hỗ trợ trượt kết nối với cửa và kính cửa sổ di chuyển lên và xuống dọc theo đường ray hướng dẫn trong cơ chế khung, đạt được mục đích nâng kính.
