Đèn hậu là đèn trắng được đặt càng gần đuôi tàu càng tốt và phát ra ánh sáng liên tục. Một vòng cung ánh sáng nằm ngang có góc 135° được hiển thị trong phạm vi 67,5° từ trực tiếp phía sau tàu về mỗi phía. Khoảng cách tầm nhìn là 3 và 2 hải lý theo yêu cầu của thuyền trưởng. Được sử dụng để hiển thị động lực của tàu mình và xác định động lực của các tàu khác, và cung cấp thông tin.
Đèn định vị phía sau: đèn dùng để chỉ báo sự hiện diện và chiều rộng của xe khi nhìn từ phía sau xe;
Đèn xi nhan sau: đèn dùng để báo hiệu cho những người tham gia giao thông khác phía sau biết rằng xe sẽ rẽ phải hoặc trái;
Đèn phanh: Đèn báo hiệu cho người tham gia giao thông khác phía sau xe biết rằng xe đang phanh;
Đèn sương mù phía sau: loại đèn giúp xe dễ nhìn thấy hơn khi nhìn từ phía sau trong điều kiện sương mù dày đặc;
Đèn lùi: Chiếu sáng đường phía sau xe và cảnh báo những người tham gia giao thông khác rằng xe đang hoặc sắp lùi;
Đèn phản quang phía sau: Một thiết bị báo hiệu sự hiện diện của xe cho người quan sát ở gần nguồn sáng bằng cách phản xạ ánh sáng từ nguồn sáng bên ngoài.
Nguồn sáng sợi đốt
Đèn sợi đốt là một loại nguồn sáng bức xạ nhiệt, dựa vào năng lượng điện để làm nóng dây tóc đến khi phát sáng và phát ra ánh sáng, ánh sáng phát ra có phổ liên tục. Đèn hậu xe hơi truyền thống sử dụng nguồn sáng sợi đốt chủ yếu bao gồm bốn bộ phận: nguồn sáng sợi đốt, gương phản xạ parabol đơn, bộ lọc và gương phân phối ánh sáng. Đèn sợi đốt có cấu trúc đơn giản và dễ sử dụng, là nguồn sáng được sử dụng phổ biến nhất, có đầu ra ổn định và ít thay đổi theo nhiệt độ môi trường. [2]
dẫn đến
Nguyên lý của điốt phát quang là dưới điện áp thuận của điốt tiếp giáp, các electron trong vùng N và các lỗ trống trong vùng P đi qua mối nối PN, và các electron và lỗ trống tái hợp để phát ra ánh sáng. [2]
nguồn sáng neon
Nguyên lý phát sáng của nguồn sáng neon là tạo ra điện trường ở hai đầu ống phóng điện chứa khí trơ để tạo ra sự phóng điện liên tục. Trong quá trình này, các nguyên tử khí trơ bị kích thích sẽ giải phóng photon và phát ra ánh sáng khi chúng trở về trạng thái cơ bản. Việc sử dụng các loại khí trơ khác nhau có thể tạo ra ánh sáng có màu sắc khác nhau.
