| Tên sản phẩm | dây đai thời gian |
| Ứng dụng sản phẩm | SAIC MAXUS V80 |
| Mã số OEM của sản phẩm | C00014685 |
| Tổ chức của địa điểm | SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC |
| Thương hiệu | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Thời gian giao hàng | Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng. |
| Sự chi trả | TT Deposit |
| Thương hiệu công ty | CSSOT |
| Hệ thống ứng dụng | Hệ thống điện |
Kiến thức về sản phẩm
Bộ căng
Bộ căng đai là thiết bị điều chỉnh độ căng đai được sử dụng trong hệ thống truyền động ô tô. Nó chủ yếu bao gồm một vỏ cố định, một tay đòn căng, một thân bánh xe, một lò xo xoắn, một ổ bi lăn và một ống lót lò xo. Nó có thể tự động điều chỉnh độ căng theo các mức độ căng khác nhau của đai. Lực căng giúp hệ thống truyền động ổn định, an toàn và đáng tin cậy. Đai dễ bị giãn sau một thời gian sử dụng, và bộ căng đai có thể tự động điều chỉnh độ căng của đai, giúp đai chạy êm hơn, giảm tiếng ồn và ngăn ngừa hiện tượng trượt.
dây đai thời gian
Dây đai cam là một bộ phận quan trọng của hệ thống phân phối khí của động cơ. Nó được kết nối với trục khuỷu và được phối hợp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời điểm nạp và xả. Việc sử dụng dây đai thay vì bánh răng để truyền động là do dây đai ít gây tiếng ồn, truyền động chính xác, ít biến thiên và dễ bù trừ. Rõ ràng, tuổi thọ của dây đai sẽ ngắn hơn so với bánh răng kim loại, vì vậy dây đai cần được thay thế thường xuyên.
Người ăn không
Chức năng chính của bánh dẫn hướng là hỗ trợ bộ căng dây đai và dây đai, thay đổi hướng quay của dây đai và tăng góc ăn khớp giữa dây đai và ròng rọc. Bánh dẫn hướng trong hệ thống truyền động định thời của động cơ cũng có thể được gọi là bánh dẫn hướng.
Bộ dụng cụ căn chỉnh thời điểm đánh lửa không chỉ bao gồm các bộ phận nêu trên mà còn cả bu lông, đai ốc, vòng đệm và các bộ phận khác.
Bảo trì hệ thống truyền động
Hệ thống truyền động định thời được thay thế định kỳ.
Hệ thống truyền động trục cam là một phần quan trọng của hệ thống phân phối khí động cơ. Nó được kết nối với trục khuỷu và phối hợp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời điểm nạp và xả. Thông thường, hệ thống này bao gồm bộ căng dây đai, con lăn dẫn hướng, dây đai trung gian và các phụ kiện khác. Giống như các bộ phận ô tô khác, các nhà sản xuất ô tô quy định rõ ràng thời gian thay thế định kỳ cho hệ thống truyền động trục cam là 2 năm hoặc 60.000 km. Hư hỏng các bộ phận của hệ thống truyền động trục cam sẽ khiến xe bị chết máy khi đang vận hành và trong trường hợp nghiêm trọng, có thể gây hư hại cho động cơ. Do đó, việc thay thế định kỳ hệ thống truyền động trục cam không thể bỏ qua. Nó phải được thay thế khi xe chạy được hơn 80.000 km.
Thay thế hoàn toàn hệ thống dẫn động định thời
Hệ thống truyền động trục cam là một hệ thống hoàn chỉnh đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ, do đó khi thay thế cũng cần phải thay thế toàn bộ. Nếu chỉ thay thế một bộ phận riêng lẻ, tình trạng và tuổi thọ của bộ phận cũ sẽ ảnh hưởng đến bộ phận mới. Ngoài ra, khi thay thế hệ thống truyền động trục cam, nên chọn sản phẩm của cùng một nhà sản xuất để đảm bảo độ tương thích cao nhất giữa các bộ phận, hiệu quả sử dụng tốt nhất và tuổi thọ lâu nhất.
