| Tên sản phẩm | vành đai thời gian |
| Ứng dụng sản phẩm | SAIC MAXUS V80 |
| Sản phẩm OEM KHÔNG | C00014685 |
| Tổ chức của địa điểm | SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC |
| Thương hiệu | CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP |
| thời gian dẫn | Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng |
| Sự chi trả | Tiền gửi TT |
| Thương hiệu công ty | CSSOT |
| Hệ thống ứng dụng | Hệ thống ĐIỆN |
Kiến thức sản phẩm
Máy căng
Bộ căng đai là thiết bị căng đai được sử dụng trong hệ thống truyền động ô tô. Nó chủ yếu bao gồm một vỏ cố định, một cánh tay căng, thân bánh xe, lò xo xoắn, ổ lăn và ống lót lò xo. Nó có thể tự động điều chỉnh độ căng theo mức độ căng khác nhau của đai. Lực siết chặt giúp hệ thống truyền động ổn định, an toàn và tin cậy. Dây đai dễ bị giãn sau thời gian dài sử dụng, bộ căng có thể tự động điều chỉnh độ căng của dây đai giúp dây đai chạy êm hơn, giảm tiếng ồn và chống trượt.
vành đai thời gian
Đai định thời là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phân phối không khí của động cơ. Nó được kết nối với trục khuỷu và khớp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời gian nạp và xả. Việc sử dụng dây đai thay vì bánh răng để truyền động là do dây đai ít ồn hơn, truyền động chính xác, bản thân ít biến đổi và dễ bù đắp. Rõ ràng tuổi thọ của dây đai phải ngắn hơn so với bánh răng kim loại nên cần phải thay dây đai thường xuyên.
Người làm biếng
Chức năng chính của bộ làm việc là hỗ trợ bộ căng và đai, thay đổi hướng của đai và tăng góc tiếp xúc của đai và ròng rọc. Bộ dẫn động chạy không tải trong hệ thống truyền động định thời của động cơ còn có thể được gọi là bánh dẫn hướng.
Bộ định thời không chỉ chứa các bộ phận trên mà còn có bu lông, đai ốc, vòng đệm và các bộ phận khác.
Bảo trì hệ thống truyền tải
Hệ thống truyền động định thời được thay thế thường xuyên
Hệ thống truyền động thời gian là một phần quan trọng của hệ thống phân phối không khí động cơ. Nó được kết nối với trục khuỷu và phối hợp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời gian nạp và xả. Thường bao gồm bộ căng, bộ căng, bộ làm việc, đai thời gian và các phụ kiện khác. Giống như các phụ tùng ô tô khác, các nhà sản xuất ô tô quy định rõ ràng thời gian thay thế định kỳ cho hệ thống truyền động định thời là 2 năm hoặc 60.000 km. Hư hỏng các bộ phận của hệ thống dẫn động thời gian sẽ khiến xe bị hỏng khi đang lái và trong trường hợp nghiêm trọng có thể gây hư hỏng động cơ. Vì vậy, việc thay thế thường xuyên hệ thống truyền động định thời là không thể bỏ qua. Nó phải được thay thế khi xe đi được hơn 80.000 km.
Thay thế hoàn toàn hệ thống truyền động thời gian
Là một hệ thống hoàn chỉnh, hệ thống truyền động định thời đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường nên khi thay thế cũng cần có một bộ thay thế hoàn chỉnh. Nếu chỉ thay thế một bộ phận duy nhất thì tình trạng và tuổi thọ của bộ phận cũ sẽ ảnh hưởng đến bộ phận mới. Ngoài ra, khi thay thế hệ thống truyền động định thời, nên lựa chọn sản phẩm của cùng một nhà sản xuất để đảm bảo mức độ phù hợp cao nhất của các bộ phận, hiệu quả sử dụng tốt nhất và tuổi thọ cao nhất.
