Động cơ gạt nước phía trước
Động cơ gạt nước được điều khiển bởi động cơ và vòng quay của động cơ được chuyển đổi thành chuyển động đối ứng của cánh tay gạt nước thông qua cơ chế liên kết, để nhận ra hành động gạt nước. Nói chung, cần gạt nước có thể hoạt động khi động cơ được bật. Bằng cách chọn các bánh răng tốc độ cao và tốc độ thấp, nó có thể thay đổi dòng điện của động cơ điều khiển tốc độ của động cơ và sau đó là tốc độ của cánh tay cạp.
1. Giới thiệu
Việc gạt nước của xe được điều khiển bởi động cơ gạt nước và chiết áp được sử dụng để điều khiển tốc độ động cơ của một số bánh răng.
Có một hộp số bánh răng nhỏ được đặt trong cùng một vỏ ở phía sau của động cơ gạt nước để giảm tốc độ đầu ra xuống tốc độ yêu cầu. Thiết bị này thường được gọi là lắp ráp ổ cắm. Trục đầu ra của lắp ráp được kết nối với thiết bị cơ học ở cuối cần gạt nước và cú swing đối ứng của cần gạt nước được thực hiện thông qua ổ đĩa của ngã ba và trở lại của lò xo.
