mô tơ gạt nước phía trước
Động cơ gạt mưa được dẫn động bởi mô tơ, và sự quay của mô tơ được chuyển đổi thành chuyển động tịnh tiến của cần gạt mưa thông qua cơ cấu liên kết, để thực hiện chức năng gạt mưa. Thông thường, cần gạt mưa có thể hoạt động khi mô tơ được bật. Bằng cách chọn các cấp số cao tốc và thấp tốc độ, người ta có thể thay đổi dòng điện của mô tơ để điều khiển tốc độ của mô tơ và sau đó là tốc độ của cần gạt mưa.
1. Giới thiệu
Cần gạt nước của xe được điều khiển bởi mô tơ gạt nước, và biến trở được sử dụng để điều chỉnh tốc độ mô tơ ở nhiều cấp độ khác nhau.
Có một bộ truyền động bánh răng nhỏ được đặt trong cùng một vỏ ở phía sau mô tơ gạt mưa để giảm tốc độ đầu ra xuống tốc độ cần thiết. Thiết bị này thường được gọi là cụm truyền động gạt mưa. Trục đầu ra của cụm này được nối với thiết bị cơ khí ở đầu cần gạt mưa, và chuyển động lắc qua lại của cần gạt mưa được thực hiện thông qua cơ cấu truyền động của càng gạt và sự hồi phục của lò xo.
