Làm thế nào để tháo rời lò xo van? Van lò xo thất bại chung
Đầu tiên, một vài từ về xe hơi. Lò xo van nằm giữa đầu xi lanh và ghế lò xo ở cuối thân van. Chức năng của nó là đảm bảo rằng van có thể được trang bị chặt chẽ với ghế van hoặc vòng van van khi van được đóng lại và để khắc phục lực quán tính được tạo ra bởi cơ chế van khi van được mở ra, để các thành phần truyền luôn có thể được điều chỉnh bởi CAM mà không được tách ra khỏi nhau. Vậy làm thế nào để loại bỏ lò xo van? Bạn biết bao nhiêu?
Phương pháp tháo rời lò xo van: tháo gỡ.
Lò xo van là một công cụ nhỏ đảm bảo van ngay lập tức ngồi và được trang bị chặt chẽ, ngăn van nhảy khi động cơ rung và làm hỏng hiệu suất niêm phong của nó.
1. Vít Kết nối ren đầu của máy nén lò xo van vào thân xi lanh;
2. Nhấn đầu áp suất của máy nén lò xo van trên lò xo van;
3. Giữ tay cầm bằng tay và nhấn xuống cho đến khi tay cầm được cấp. Tại thời điểm này, bạn có thể cài đặt kẹp khóa cửa không khí.
Làm thế nào để loại bỏ lò xo van: Lò xo van thường gặp thất bại.
1. Dưới tác động lâu dài của nhiệt độ cao và lực xen kẽ tần số cao định kỳ, lò xo van dễ mặc và biến dạng sau một thời gian. Trong trường hợp này, độ co giãn của lò xo sẽ bị suy yếu và giảm, ảnh hưởng đến việc đóng van không chặt, công suất động cơ máy bị giảm và rất khó để thiết lập khi bắt đầu. Nếu chiếc xe dừng lại ở ngã tư, những người bạn có nghĩ về tình hình du lịch vào thời điểm đó không?
2. Vòng lò xo van bị ảnh hưởng bởi chất lượng kém, độ co giãn yếu hoặc độ lệch hoặc gãy lò xo van. Khi động cơ không hoạt động, âm thanh "nhấp chuột" có thể được nghe rõ ràng ở nắp buồng van, và đôi khi có một âm thanh ù. Trong trường hợp nghiêm trọng, hiệu suất gia tốc của xe bị giảm và hiện tượng khó khăn bắt đầu và công việc của các xi lanh riêng lẻ không trơn tru.
3. Khi độ co giãn của lò xo van đầu ra dầu bị suy yếu. Nó sẽ gây ra rò rỉ nghiêm trọng dầu áp suất cao, giảm áp suất còn lại trong ống dầu áp suất cao, van dầu không thể được ngồi nhanh, nguồn cung cấp dầu trở nên ngắn và không ổn định và động cơ không thể hoạt động hoặc "đi lại". Ngoài ra, nó cũng có thể làm cho kim phun bắt đầu phun các loại dầu yếu, đơn giản và có một hiện tượng thả. Sau đó, nó sẽ ảnh hưởng đến động cơ quá nóng, suy giảm đốt cháy, khói khí thải và ô nhiễm môi trường cần thiết khác.
