SAIC MG350/360/550/750 PHỤ TÙNG Ô TÔ XE HƠI Thanh truyền piston -1.5-HSLGZC-1.5 Hệ thống truyền lực NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn.

Quy trình lắp ráp thanh truyền piston ô tô
1. Đầu tiên, lắp thanh truyền (đầu nhỏ) vào lỗ chốt piston bằng chốt piston, sau đó lắp vòng piston (vòng khí và vòng dầu) vào rãnh vòng trên piston. Lắp thanh truyền và cụm piston đã lắp vào xi lanh từ phía trên xi lanh, đầu lớn của thanh truyền hướng xuống dưới (piston hướng lên trên) (vì vòng piston bị kẹt nên không thể lắp vào cuối);

2. Siết chặt vòng piston đến cùng kích thước với đường kính trong của ống lót xi lanh bằng đồ gá chuyên dụng (dụng cụ kim loại tấm) để lắp vòng piston (điều chỉnh khe hở của vòng piston cho phù hợp trước khi siết chặt, điều chỉnh góc của hai khe hở của vòng liền kề, thường cách nhau 120 độ), sau đó nhẹ nhàng đẩy vào ống lót xi lanh (tạm thời tra một ít dầu vào vòng piston để dễ tiếp cận);

3. Ống lót thanh truyền được lắp trên trục thanh truyền, hai bu lông cố định của nó, một ở bên trái thân, một ở bên phải thân, có hướng, do đó không có sai sót, trục khuỷu không thể quay 360 độ trong thân;

4. Siết chặt hai bu lông của thanh truyền để đạt được mô-men xoắn cần thiết. Lắp đầu xi lanh và điều chỉnh khe hở van. Lắp bơm dầu và chảo dầu.

TÓM TẮT:
Khi lắp liên kết piston, cần phải tuân thủ đúng các bước và kỹ thuật, các mối nối phải được bịt kín đáng tin cậy để đảm bảo không rò rỉ dầu và tránh hỏng động cơ. Khi lắp liên kết piston, cần tránh rung và tiếng ồn để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của động cơ ổn định. Lắp đặt và đưa vào vận hành đúng cách đảm bảo động cơ hoạt động bình thường và cải thiện hiệu suất và độ tin cậy.