Gioăng động cơ bị cháy và rò rỉ khí trong hệ thống nén là những hư hỏng thường gặp.
Việc đốt cháy má xy lanh sẽ làm giảm nghiêm trọng tình trạng hoạt động của động cơ, khiến động cơ không thể hoạt động và có thể gây hư hỏng một số bộ phận hoặc chi tiết liên quan;
Trong quá trình nén và làm việc của động cơ, cần đảm bảo không gian trên của piston được bịt kín tốt và không để rò rỉ không khí.
Kết hợp với các triệu chứng cháy gioăng xi lanh và rò rỉ hệ thống nén, nguyên nhân gây ra các dấu hiệu lỗi được phân tích và đánh giá, đồng thời chỉ ra các phương pháp vận hành để ngăn ngừa lỗi và loại bỏ lỗi.
Đầu tiên, hiệu suất hỏng hóc của má phanh xi lanh sau khi nó được rửa sạch
Do vị trí cháy của miếng đệm xi lanh khác nhau nên các triệu chứng lỗi cũng khác nhau:
1, dẫn khí giữa hai xi lanh liền kề
Dưới tiền đề không mở van giảm áp, lắc trục khuỷu, cảm thấy áp suất của hai xi lanh không đủ, khởi động động cơ khi có hiện tượng khói đen, tốc độ động cơ giảm đáng kể, cho thấy công suất không đủ.
2, rò rỉ đầu xi lanh
Khí nén áp suất cao thoát ra ngoài lỗ bu lông đầu xi lanh hoặc rò rỉ ra ngoài tại mối nối giữa đầu xi lanh và thân máy. Có bọt màu vàng trong rò rỉ khí, rò rỉ khí nghiêm trọng sẽ phát ra tiếng "pili", đôi khi kèm theo rò rỉ nước hoặc rò rỉ dầu, và bạn có thể thấy mặt phẳng đầu xi lanh tương ứng và lỗ bu lông đầu xi lanh gần đó có cặn cacbon rõ ràng.
3. Dầu khí trong đường dẫn dầu
Khí áp suất cao chạy vào đường dẫn dầu bôi trơn kết nối khối động cơ với đầu xi lanh. Nhiệt độ dầu của chảo dầu luôn cao khi động cơ đang chạy, độ nhớt của dầu trở nên loãng hơn, áp suất giảm và sự xuống cấp nhanh chóng, dầu được đưa đến cơ cấu van bôi trơn đầu xi lanh phía trên có bọt khí rõ ràng.
4, khí áp suất cao vào áo nước làm mát
Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ dưới 50 ° C, hãy mở nắp bình nước, bạn có thể thấy rằng có nhiều bọt khí nổi lên rõ ràng hơn trong bình nước, kèm theo một lượng lớn khí nóng thoát ra từ miệng bình nước, theo nhiệt độ động cơ tăng dần, khí nóng thoát ra từ miệng bình nước cũng tăng lên. Trong trường hợp này, nếu đường ống tràn bình nước bị chặn và bình nước được đổ đầy nước vào nắp, hiện tượng bọt khí sẽ rõ ràng hơn và sẽ có hiện tượng sôi khi nghiêm trọng.
5, xi lanh động cơ và áo nước làm mát hoặc kênh dầu bôi trơn kênh
Sẽ có bọt dầu màu vàng và đen nổi trên bề mặt trên của nước làm mát trong bình hoặc rõ ràng là có nước trong dầu trong chảo dầu. Khi hai loại hiện tượng kênh này nghiêm trọng, nó sẽ làm cho khí thải có nước hoặc dầu.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
