Động cơ đốt cháy và rò rỉ hệ thống không khí là thất bại thường xuyên.
Việc đốt tấm xi lanh sẽ làm suy giảm nghiêm trọng tình trạng làm việc của động cơ, để nó không thể hoạt động và có thể gây ra thiệt hại cho một số bộ phận hoặc bộ phận liên quan;
Trong quá trình nén và đột quỵ công việc của động cơ, cần phải đảm bảo rằng không gian trên của piston được niêm phong trong tình trạng tốt và không cho phép rò rỉ không khí.
Kết hợp với các triệu chứng rò rỉ hệ thống nén và nén xi lanh, nguyên nhân của các dấu hiệu lỗi được phân tích và đánh giá, và các phương pháp hoạt động để ngăn chặn lỗi và loại bỏ lỗi được chỉ ra.
Đầu tiên, hiệu suất thất bại của miếng đệm xi lanh sau khi nó được rửa sạch
Do vị trí khác nhau của vết bỏng đệm xi lanh, các triệu chứng lỗi cũng khác nhau:
1, kênh khí giữa hai xi lanh liền kề
Dưới tiền đề không mở giải nén, lắc trục khuỷu, cảm thấy rằng áp lực của hai xi lanh là không đủ, khởi động động cơ hoạt động khi hiện tượng khói đen, tốc độ động cơ giảm đáng kể, cho thấy không đủ công suất.
2, rò rỉ đầu xi lanh
Khí áp suất cao nén thoát vào lỗ bu lông đầu xi lanh hoặc rò rỉ ra ở khớp của đầu xi lanh và cơ thể. Có một bọt màu vàng trong rò rỉ không khí, rò rỉ không khí nghiêm trọng sẽ tạo ra âm thanh "pili", và đôi khi đi kèm với rò rỉ nước hoặc rò rỉ dầu, và bạn có thể thấy rằng mặt phẳng đầu xi lanh tương ứng và lỗ bu lông đầu xi lanh gần đó có sự lắng đọng carbon rõ ràng.
3. Dầu khí trong lối đi dầu
Khí áp suất cao chạy vào lối đi dầu bôi trơn kết nối khối động cơ với đầu xi lanh. Nhiệt độ dầu chảo dầu luôn cao khi động cơ hoạt động, độ nhớt của dầu trở nên mỏng hơn, áp suất giảm và sự suy giảm nhanh chóng và dầu được gửi đến cơ chế van bôi trơn đầu xi lanh trên có bong bóng rõ ràng.
4, khí áp suất cao vào áo nước làm mát
Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ dưới 50 ° C, hãy mở nắp bể nước, bạn có thể thấy rằng có những bong bóng rõ ràng hơn trong bể nước, kèm theo một số lượng lớn khí nóng phát ra từ bể chứa nước, với sự gia tăng dần của nhiệt độ động cơ, khí nóng phát ra từ bể nước cũng tăng lên. Trong trường hợp này, nếu ống nước tràn nước bị chặn, và bể nước chứa đầy nước vào nắp, hiện tượng bong bóng sẽ rõ ràng hơn, và sẽ có một hiện tượng sôi khi nghiêm trọng.
5, Xi lanh động cơ và áo nước làm mát hoặc kênh dầu bôi trơn
Sẽ có bọt dầu màu vàng và đen nổi trên bề mặt trên của nước làm mát trong bể hoặc rõ ràng có nước trong dầu trong chảo dầu. Khi hai loại hiện tượng kênh này là nghiêm trọng, nó sẽ làm cho khí thải bằng nước hoặc dầu.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
