Tìm hiểu về hệ thống treo ô tô
Hệ thống treo ô tô là một thiết bị trong ô tô có tính đàn hồi, nối khung và trục xe, nó thường bao gồm các bộ phận đàn hồi, cơ cấu dẫn hướng, giảm xóc và các bộ phận khác, nhiệm vụ chính là giảm bớt tác động của đường không bằng phẳng đến khung. , để cải thiện sự thoải mái khi đi xe. Hệ thống treo phổ biến là hệ thống treo McPherson, hệ thống treo tay phuộc đôi, hệ thống treo đa liên kết, v.v. Hệ thống treo điển hình chủ yếu bao gồm các bộ phận đàn hồi, cơ cấu dẫn hướng và bộ giảm xóc. Các bộ phận đàn hồi có lò xo lá, lò xo không khí, lò xo xoắn ốc và lò xo thanh xoắn, v.v., và hệ thống treo ô tô hiện đại chủ yếu sử dụng lò xo xoắn ốc và lò xo thanh xoắn, còn các xe ô tô cao cấp cá nhân thì sử dụng lò xo không khí.
Loại hệ thống treo
Theo cấu trúc hệ thống treo khác nhau có thể được chia thành hai loại hệ thống treo độc lập và hệ thống treo không độc lập.
Hệ thống treo độc lập
Hệ thống treo độc lập có thể hiểu đơn giản là không có sự liên kết cứng nhắc giữa bánh xe bên trái và bánh xe bên phải thông qua trục thật, toàn bộ bộ phận treo của một bên bánh xe chỉ liên kết với thân xe; Hai bánh xe của hệ thống treo không độc lập không độc lập với nhau, giữa chúng có một trục đặc để liên kết chắc chắn.
Đình chỉ không độc lập
Từ quan điểm cấu trúc, hệ thống treo độc lập có thể mang lại cảm giác thoải mái và khả năng xử lý tốt hơn vì không có sự va chạm giữa hai bánh xe; Thay vì hệ thống treo độc lập, giữa hai bánh có các kết nối cứng sẽ tác động lẫn nhau nhưng kết cấu đơn giản, độ cứng và khả năng vượt qua tốt hơn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
