Bảo dưỡng xe là không thể tránh khỏi. Ngoài việc bảo trì thường xuyên trong cửa hàng 4S, chủ sở hữu cũng nên thực hiện bảo trì xe hàng ngày, nhưng bạn có thực sự hiểu bảo trì xe hơi không? Chỉ với bảo trì đúng cách, chiếc xe mới có thể được giữ trong tình trạng chạy tốt. Đầu tiên hãy nhìn vào ý thức bảo trì xe hơi thông thường.
Chúng ta đừng đề cập đến việc bảo trì thường xuyên các cửa hàng 4S. Có bao nhiêu chủ sở hữu xe hơi kiểm tra đơn giản trước hoặc sau khi lái xe? Một số người hỏi, một kiểm tra đơn giản? Bạn có thể kiểm tra trực quan gì? Đó là rất nhiều, chẳng hạn như sơn cơ thể, lốp xe, dầu, đèn, bảng điều khiển mà các chủ sở hữu này có thể chỉ cần kiểm tra để đảm bảo rằng phát hiện sớm các lỗi, làm giảm hiệu quả sự xuất hiện của các lỗi trong quá trình lái xe.
1 tin rằng nhiều chủ sở hữu khi nói về bảo trì hàng ngày, chắc chắn sẽ nghĩ đến việc rửa xe và tẩy lông. Đúng là rửa xe của bạn có thể làm cho cơ thể bạn phát sáng, nhưng đừng rửa quá thường xuyên.
2. Điều tương tự cũng xảy ra cho việc tẩy lông. Nhiều chủ xe nghĩ rằng tẩy lông có thể bảo vệ sơn. Vâng, tẩy lông thích hợp có thể bảo vệ sơn và giữ cho nó sáng bóng. Nhưng một số sáp xe có chứa các chất kiềm có thể làm đen cơ thể theo thời gian. Ở đây để nhắc nhở các chủ sở hữu mới, việc tẩy lông xe mới là không cần thiết, 5 tháng là không cần thiết để sáp, bởi vì chiếc xe mới có một lớp sáp, không cần.
Bộ lọc dầu và máy điện động cơ
3. Dầu được chia thành dầu khoáng và dầu tổng hợp, và dầu tổng hợp được chia thành tổng số tổng hợp và bán tổng hợp. Dầu tổng hợp là loại cao nhất. Khi thay dầu, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và thay thế nó theo các thông số kỹ thuật được đề xuất. Xin lưu ý rằng việc lọc máy được thực hiện khi dầu được thay đổi.
Thay thế dầu khoáng cứ sau 5000 km hoặc cứ sau 6 tháng;
Dầu động cơ tổng hợp 8000-10000 km hoặc cứ sau 8 tháng.
Dầu bôi trơn
4. Dầu truyền có thể bôi trơn và kéo dài tuổi thọ của thiết bị truyền tải. Dầu truyền được chia thành dầu truyền tải tự động và dầu truyền tay.
Dầu truyền tay thường được thay thế một lần 2 năm một lần hoặc 60.000km;
Dầu truyền tự động thường 60.000-120.000 km cho một sự thay đổi.
Dầu điều áp
5. Dầu điện là một chất lỏng trong bơm trợ lực lái xe, làm cho tay lái nhẹ hơn bằng áp suất thủy lực. Ban đầu được sử dụng trên những chiếc xe lớn, bây giờ hầu hết mọi chiếc xe đều có công nghệ này.
Nói chung, cứ sau 2 năm hoặc 40.000 km để thay thế dầu tăng cường, kiểm tra thường xuyên xem có thiếu và bổ sung hay không.
Chất lỏng phanh
6 Do cấu trúc của hệ thống phanh ô tô, dầu phanh sẽ hấp thụ nước trong một thời gian dài, dẫn đến giảm lực phanh hoặc hỏng phanh.
Dầu phanh thường được thay đổi hai năm một lần hoặc 40.000 km.
Giải pháp chống đông
7. Theo thời gian, mọi thứ trở nên tồi tệ, bao gồm cả chất chống đông. Thông thường, chúng được thay thế hai năm một lần hoặc 40.000 km. Kiểm tra mức chất lỏng của chất chống đông thường xuyên để làm cho nó đạt đến phạm vi bình thường.
Phần tử bộ lọc không khí
8. Là một "mặt nạ" động cơ nếu có quá nhiều bụi bẩn trong bộ lọc không khí, chắc chắn nó sẽ ảnh hưởng đến sự lưu thông của không khí, giảm lượng động cơ và khiến năng lượng giảm.
Chu kỳ thay thế của phần tử bộ lọc không khí là 1 năm hoặc 10.000 km, có thể được điều chỉnh theo môi trường xe.
Phần tử bộ lọc điều chỉnh trống
9. Nếu bộ lọc không khí thuộc về "mặt nạ" động cơ, thì phần tử bộ lọc không khí là "mặt nạ" của người lái và hành khách. Một khi phần tử bộ lọc trống quá bẩn, nó sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của không khí mà còn gây ô nhiễm môi trường bên trong.
Chu kỳ thay thế của phần tử bộ lọc không khí là 1 năm hoặc 10.000 km, và cũng có thể được điều chỉnh theo môi trường xe.
Phần tử lọc xăng
10. Lọc tạp chất từ nhiên liệu xe. Chu kỳ thay thế của bộ lọc xăng tích hợp thường là 5 năm hoặc 100.000 km; Chu kỳ thay thế của bộ lọc xăng ngoài là 2 năm.
Bugi
11. Theo các vật liệu khác nhau, các vật liệu khác nhau của chu kỳ thay thế bugi là khác nhau. Vui lòng tham khảo hình ảnh để biết chi tiết.
người tích lũy
12. Tuổi thọ pin bị ảnh hưởng bởi thói quen sử dụng hàng ngày. Pin trung bình có thể được sử dụng trong hơn 3 năm. Kiểm tra điện áp pin thường xuyên sau hai năm.
Khối phanh
13. Chu kỳ thay thế của miếng phanh thường khoảng 30.000 km. Nếu bạn cảm thấy vòng phanh, khoảng cách phanh trở nên dài hơn, để thay thế tấm phanh kịp thời.
lốp xe
14. Một lốp phụ thuộc vào mục đích của nó. Nói chung, lốp xe có tuổi thọ dịch vụ khoảng 5-8 năm. Nhưng khi chiếc xe rời khỏi nhà máy, lốp xe thường sẽ vượt qua một khoảng thời gian, vì vậy tốt nhất là thay thế cứ sau 3 năm một lần.
khăn lau
15. Không có thời gian cố định để thay thế lưỡi gạt nước. Thay thế có thể được xác định theo hiệu ứng sử dụng của nó. Nếu lưỡi gạt nước không sạch hoặc âm thanh bất thường, nó cần được thay thế.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) là phạm vi áp suất lốp bình thường cho một chiếc xe thông thường. Nếu bạn đang tìm kiếm áp suất lốp tốt nhất, bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe, nhãn bên cạnh cửa taxi và bên trong nắp bình xăng, sẽ có áp suất lốp được đề xuất của nhà sản xuất. Bạn không thể sai với nó.
17. Khi thay thế hoặc sửa chữa lốp xe, trung tâm hoặc lốp xe, nên làm cân bằng động lốp để ngăn chặn va chạm.
18. Thực hiện rửa xe trống mỗi năm. Nếu môi trường xe của bạn không tốt, thì thời gian này nên được rút ngắn.
19. Tần suất làm sạch dầu ô tô là cứ sau 30 đến 40 nghìn km. Chủ sở hữu có thể theo môi trường nội thất của bạn, điều kiện đường bộ, thời gian lái xe, dầu địa phương, nếu dễ hình thành carbon, có thể tăng hoặc giảm.
20, Bảo dưỡng xe không phải là "cần thiết" để đến cửa hàng 4S và thậm chí bạn có thể tự bảo trì. Tất nhiên, bạn phải có rất nhiều kiến thức và kinh nghiệm về phương tiện và công cụ.
21. Sau khi bảo dưỡng xe, nếu có dầu dư, tốt nhất là mang theo bên mình. Đầu tiên, nếu động cơ rò rỉ dầu, nó có thể được thêm vào kịp thời; Thứ hai, nếu có bất kỳ máy nào ở nhà cần được tiếp nhiên liệu, nó có thể được thêm vào.
22. Chiếc xe tiếp xúc với ánh sáng mặt trời và thông gió thường xuyên. Tiếp xúc với mặt trời có thể làm cho nhiệt độ xe tăng, nhiệt độ tăng có thể làm cho nội thất xe mới, ghế ngồi, dệt may trong formaldehyd, mùi khó chịu và các chất có hại khác biến động. Cùng với điều kiện thông gió tốt, nó có thể nhanh chóng lan vào không khí trống rỗng.
23 chiếc xe mới loại bỏ nhanh chóng formaldehyd là cách hiệu quả nhất là thông gió, cũng là kinh tế nhất. Chủ sở hữu mới đề xuất thông gió càng nhiều càng tốt, khi có điều kiện để thông gió. Đối với bãi đậu xe ngầm nơi môi trường không khí nghèo, không cần phải xem xét thông gió. Cố gắng chọn một nơi có môi trường ngoài trời tốt.
24. Nó không chỉ sử dụng một chiếc xe bị hao mòn. Một chiếc ô tô sẽ bị mòn nếu bạn không sử dụng nó trong một thời gian dài. Do đó, cho dù xe có sử dụng bình thường hay không, nó cần bảo trì thường xuyên để tránh thiệt hại và chi phí không cần thiết.
25. Một đời bảo trì miễn phí không phải là không có tất cả mọi thứ. Hầu hết bảo trì miễn phí trọn đời chỉ bao gồm bảo trì cơ bản và bảo trì cơ bản chỉ bao gồm thay đổi bộ lọc dầu và dầu.
26. Ghế da ô tô cần phải phun chất bảo vệ da theo thời gian, hoặc lau sáp bảo vệ da và các sản phẩm khác, có thể kéo dài tuổi thọ của ghế da.
27. Nếu bạn không thường xuyên sử dụng xe, hãy bật chế độ không khí ấm trống khi đỗ xe để làm bay hơi nước trong ống có thể điều chỉnh trống và xe ngựa, để tránh độ ẩm quá mức bên trong xe, điều này có thể dẫn đến nấm mốc.
28. Đặt một số than tre hoạt động trong xe để hấp thụ độ ẩm và các chất có hại trong xe, để điều chỉnh độ ẩm trong xe.
29. Một số chủ sở hữu xe hơi rửa xe của họ bằng chất tẩy rửa hoặc xà phòng rửa chén để thuận tiện. Thực tiễn này khá có hại vì cả hai đều là chất tẩy rửa kiềm. Nếu bạn rửa xe trong một thời gian dài, bề mặt của chiếc xe sẽ mất đi ánh sáng.
