• Head_Banner
  • Head_Banner

Chery Tigo 3X Series New Auto Parts Auto sau Bar J69-2804515BB Nhà cung cấp phụ tùng Danh mục bán buôn Giá rẻ

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: Chery

Sản phẩm OEM số: 2804515BB

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Thanh phía sau
Ứng dụng sản phẩm Chery
Sản phẩm OEM không J69-2804515BB
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
3x
3x J69-2804515BB

Kiến thức sản phẩm

Các thanh phía sau của một chiếc ô tô là gì

Thanh phía sau của ô tô là một thiết bị an toàn được lắp đặt ở phía sau ô tô. Chức năng chính của nó là hấp thụ và làm chậm lực tác động bên ngoài và bảo vệ sự an toàn của cơ thể và người cư ngụ. ‌
Định nghĩa và chức năng
Cản sau, còn được gọi là cản sau, là một trong những thiết bị an toàn ở phía trước và phía sau của thân xe. Vai trò chính của nó là hấp thụ và giảm thiểu lực tác động bên ngoài, để bảo vệ sự an toàn của cơ thể và người cư ngụ. Thanh phía sau thường bao gồm một tấm bên ngoài, vật liệu đệm và chùm tia, thường được làm bằng nhựa, trong khi chùm tia được làm bằng kim loại tấm cuộn lạnh được đóng dấu vào rãnh hình chữ U.
Nền tảng lịch sử và phát triển công nghệ
Các cản xe sớm thường được làm bằng tấm thép dập vào thép kênh, đinh tán hoặc hàn cùng với chùm tia dọc khung, nhưng vì sự xuất hiện của nó không đẹp, với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, một số lượng lớn các ứng dụng nhựa kỹ thuật làm cho ốp lưng không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu.
Thành phần cấu trúc
Thanh phía sau của một chiếc ô tô thường bao gồm ba phần: một tấm bên ngoài, một vật liệu đệm và chùm tia. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, trong khi chùm tia được đóng dấu vào một rãnh hình chữ U với tấm cán lạnh, và tấm bên ngoài và vật liệu đệm được gắn vào chùm tia.
Các chức năng chính của cản sau bao gồm các khía cạnh sau ‌:
Bảo vệ phía sau của chiếc xe: Chức năng chính của thanh phía sau là bảo vệ phía sau xe để tránh va chạm với các vật thể khác trong khi lái xe, để bảo vệ sự an toàn của cơ thể và hành khách.
Hấp thụ năng lượng va chạm ‌: Trong trường hợp xảy ra tai nạn va chạm phía sau, cản sau có thể hấp thụ một phần năng lượng va chạm, làm giảm thương tích cho người cư ngụ và thiệt hại cho các thành phần bên trong của xe. Bằng cách biến dạng và hấp thụ năng lượng, các thanh phía sau có thể giảm thiệt hại cho các cấu trúc xe và giảm chi phí bảo trì.
Chức năng thẩm mỹ và trang trí ‌: Thiết kế của thanh phía sau thường được phối hợp với phong cách tổng thể của chiếc xe, không chỉ đóng vai trò bảo vệ, mà còn có một vai trò trang trí nhất định, làm cho chiếc xe trông đẹp hơn.
Tích hợp một loạt các chức năng thực tế ‌: Các thanh phía sau của những chiếc xe hiện đại cũng được tích hợp với nhiều chức năng thực tế. Ví dụ, một số mô hình có radar hoặc máy ảnh astern được cài đặt trên các thanh phía sau để hỗ trợ người lái trong các hoạt động đảo ngược; Một số mô hình được trang bị các cảm biến hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động để tạo điều kiện cho người lái xe đỗ xe; Các mô hình off-road cũng có thể có các điểm lắp móc kéo trên cản sau cho Cứu hộ ngoài trời.
Các lý do cho sự thất bại của thanh phía sau chủ yếu bao gồm các khiếm khuyết thiết kế, các vấn đề về quy trình sản xuất, các vấn đề về quy trình lắp ráp và thay đổi nhiệt độ. Thiết kế bội thu của một số mô hình có thể có các vấn đề về cấu trúc riêng, chẳng hạn như thiết kế hình dạng không hợp lý hoặc độ dày tường không đủ, có thể khiến cản trước bị nứt trong khi sử dụng bình thường. Căng thẳng nội bộ và các vấn đề về tính đồng nhất vật liệu trong quá trình sản xuất cũng có thể khiến các cản xe bị nứt trong khi sử dụng. Ngoài ra, sự tích lũy dung sai trong quá trình lắp ráp cũng có thể hình thành các ứng suất bên trong mạnh mẽ, dẫn đến nứt bội. Thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt cũng có thể ảnh hưởng đến các tính chất vật lý của cản nhựa, có thể gây ra vết nứt.
Giải pháp cho một lỗi cản sau ‌ phụ thuộc vào nguyên nhân cụ thể của lỗi và mức độ thiệt hại. Nếu nó chỉ là một vết nứt nhỏ, bạn có thể xem xét sử dụng một công cụ sửa chữa chuyên nghiệp để sửa chữa. Nếu thiệt hại là nghiêm trọng, toàn bộ cản trước có thể cần phải được thay thế. Khi thay thế cản, nên chọn cản trước, mặc dù giá cao hơn, chất lượng của cản trước là đáng tin cậy hơn và có nhiều lợi thế hơn về độ bền. Nếu khung bên trong cản bị bị hỏng hoặc bị nứt, nó thường cần phải được thay thế.
Lời khuyên để ngăn chặn lỗi cản sau của xe hơi bao gồm thường xuyên kiểm tra các ốc vít và clip có bộ đệm lỏng để đảm bảo rằng cản trước được cài đặt an toàn. Ngoài ra, tránh dừng ở nhiệt độ khắc nghiệt trong thời gian dài để giảm tác động của sự thay đổi nhiệt độ lên cản. Bảo trì và bảo trì thường xuyên của chiếc xe, phát hiện kịp thời và giải quyết các vấn đề tiềm ẩn, có thể kéo dài một cách hiệu quả tuổi thọ dịch vụ của cản sau.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

Thông tin sản phẩm

展会 221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan