• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Nhà cung cấp cuộn dây đánh lửa ô tô Chery Tiggo4 pro F4J16-3705110AB, giá sỉ, giá xuất xưởng.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: Chery Tiggo4pro

Mã OEM sản phẩm: F4J16-3705110AB

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Bộ cuộn dây đánh lửa
Ứng dụng sản phẩm CHERY TIGGO PRO
Mã số OEM của sản phẩm F4J16-3705110AB
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Bộ cuộn dây đánh lửa-F4J16-3705110AB
Bộ cuộn dây đánh lửa - F4J16-3705110AB

Kiến thức về sản phẩm

Bộ cuộn dây đánh lửa ô tô là gì?

Bộ cuộn dây đánh lửa ô tô là một thành phần cốt lõi của hệ thống đánh lửa động cơ, có nhiệm vụ chuyển đổi điện áp thấp thành điện áp cao để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong xi lanh và đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
Thành phần cấu trúc
Cấu tạo chính của nó gồm một cuộn dây hạ áp (cuộn sơ cấp), một cuộn dây cao áp (cuộn thứ cấp), lõi sắt, một transistor chuyển mạch và các linh kiện phụ trợ. Cuộn dây hạ áp được quấn bằng dây tráng men tương đối dày và có nhiệm vụ lấy năng lượng từ pin. Cuộn dây cao áp được quấn bằng dây tráng men mỏng và tạo ra điện áp cao thông qua cảm ứng điện từ. Lõi sắt lưu trữ năng lượng từ trường, và transistor chuyển mạch điều khiển việc bật/tắt dòng điện để thực hiện chuyển đổi năng lượng.
Nguyên tắc chức năng
Điện áp thấp của xe (thường là 12V) được chuyển đổi thành điện áp cao (khoảng 15-30kV) thông qua nguyên lý cảm ứng điện từ để cung cấp năng lượng đánh lửa cho bugi. Khi động cơ hoạt động, cuộn dây điện áp thấp tích trữ năng lượng, và cuộn dây điện áp cao sẽ giải phóng điện áp cao vào một thời điểm cụ thể, xuyên qua khe hở bugi và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.
Biện pháp phòng ngừa khi thay thế
Thông thường cần phải thay thế toàn bộ cụm chứ không phải từng bộ phận riêng lẻ, vì các bộ phận trong cụm cuộn dây đánh lửa hoạt động cùng nhau, và việc thay thế riêng lẻ có thể dẫn đến các vấn đề về sự tương thích hoặc làm giảm hiệu suất. Chu kỳ thay thế thường là khoảng 100.000 km. Cần thường xuyên kiểm tra các mối nối mạch và làm sạch cặn carbon trên bugi để kéo dài tuổi thọ của chúng.
Chức năng cốt lõi của cụm cuộn dây đánh lửa ô tô (thường được gọi là "bộ điện áp cao") là chuyển đổi dòng điện áp thấp (thường là 12V) do ắc quy cung cấp thành dòng điện áp cao (thường là 20.000-35.000V) để dẫn động bugi tạo ra tia lửa điện, đốt cháy hỗn hợp khí trong xi lanh động cơ, đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.
Nguyên lý hoạt động
Dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ, năng lượng từ trường được tích trữ trong cuộn dây sơ cấp và giải phóng sang cuộn dây thứ cấp khi mạch bị ngắt, tạo ra điện áp cao xuyên qua khe hở bugi và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.
Các biểu hiện lỗi thường gặp
Động cơ rung lắc: Năng lượng đánh lửa không đủ dẫn đến quá trình đốt cháy không đều trong các xi lanh.
Gia tốc yếu: Hiệu suất đốt cháy hỗn hợp thấp ảnh hưởng đến công suất đầu ra.
Tiêu thụ nhiên liệu tăng cao: quá trình đốt cháy không hoàn toàn dẫn đến giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
Các lỗi trong cụm cuộn dây đánh lửa ô tô thường do sự kết hợp của nhiều yếu tố gây ra. Sau đây là các nguyên nhân chính và biện pháp khắc phục:
Nguyên nhân gây ra sự cố
Sự lão hóa linh kiện: Lớp cách điện bên trong của cuộn dây đánh lửa bị hư hỏng dần do ảnh hưởng lâu dài của hiệu ứng nhiệt của dòng điện, dẫn đến hỏng cuộn dây.
Tải trọng bên ngoài tăng lên: Nếu khe hở bugi quá lớn (vượt quá giá trị tiêu chuẩn 0,3mm), nó sẽ buộc cuộn dây phải liên tục tạo ra điện áp cao hơn, làm tăng tốc độ mài mòn linh kiện.
Lỗi sản xuất: Một số lô sản phẩm có vấn đề như chất lượng vật liệu cách điện kém và điện trở trong không hợp lý, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ sản phẩm.
Lỗi hệ thống Youdaoplaceholder0: Động cơ quá nóng (vượt quá 100℃), dao động điện áp nguồn, hở mạch đường dây cao áp hoặc trục trặc chương trình trên bo mạch máy tính, v.v., đều có thể gây hư hỏng cuộn dây.
Các triệu chứng điển hình
Động cơ rung lắc dữ dội và khói trắng bốc ra từ ống xả.
Mức tiêu thụ nhiên liệu bất thường (chẳng hạn như tăng đột ngột hơn 30%)
Đèn báo lỗi bật sáng và nguồn điện đột ngột bị mất.
Giải pháp
Sửa chữa ngay lập tức: Nếu phát hiện bất kỳ sự bất thường nào, hãy kiểm tra khe hở bugi, dây cao áp và điện áp máy phát điện kịp thời. Thay thế các bộ phận bị hỏng nếu cần thiết.
Thay thế bằng phụ tùng chính hãng: Ưu tiên lựa chọn cuộn dây đánh lửa chính hãng hoặc được chứng nhận và tránh sử dụng các sản phẩm kém chất lượng.
Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra tình trạng bugi sau mỗi 20.000 km và đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động tốt.
Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên liên hệ với một đơn vị bảo trì chuyên nghiệp để được kiểm tra toàn diện.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan