• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Nhà cung cấp phụ tùng xe Chery Tiggo4 pro - Cản trước màu bạc sáng LR-602001327AA-602001329AA, giá sỉ, xuất xưởng.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: Chery Tiggo4pro

Mã OEM sản phẩm: 602001327AA-602001329AA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Cản trước - Màu bạc sáng - LR
Ứng dụng sản phẩm CHERY TIGGO PRO
Mã số OEM của sản phẩm 602001327AA-602001329AA
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Cản trước - Màu bạc sáng - LR-602001327AA-602001329AA
Cản trước BumperBạc sáng -LR-602001327AA-602001329AA

Kiến thức về sản phẩm

Dải chống va chạm màu bạc sáng ở cản trước là gì?

Dải chống va chạm màu bạc sáng bóng ở cản trước là một dải trang trí màu bạc sáng được lắp đặt ở bên hông cản trước của xe. Nó thường được làm bằng thép không gỉ hoặc nhựa và chủ yếu được sử dụng để tăng tính thẩm mỹ cho xe và cung cấp khả năng bảo vệ.
Vật liệu và chức năng
Dải trang trí này chủ yếu được làm bằng thép không gỉ hoặc nhựa. Trong đó, loại thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn và mài mòn, giúp bảo vệ hiệu quả cản xe khỏi bị trầy xước. Mặt khác, vật liệu nhựa có tính đàn hồi và khả năng giảm chấn, giúp giảm thiểu tác động trong trường hợp va chạm nhẹ.
Lắp đặt và bảo trì
Khi lắp đặt, hãy làm sạch vị trí dán và đảm bảo thẳng hàng. Cố định bằng keo 3M. Độ khó thao tác tương đối thấp. Nếu dải đèn LED bị hỏng và cần thay thế, bạn có thể tự tháo rời (có thiết kế dạng khớp nối ở cả hai bên).
Các chức năng chính của dải chống va chạm cản trước màu bạc sáng bóng bao gồm tính chất trang trí và bảo vệ.
Trang trí
Thiết kế màu bạc sáng bóng có thể làm nổi bật vẻ ngoài năng động và tinh tế của xe. Nó thường được thấy ở viền cản trước, phản chiếu ánh sáng để tăng cường độ sâu của họa tiết, giúp tổng thể hình dáng của xe trở nên sang trọng và thời trang hơn.
Đặc tính bảo vệ
Chống trầy xước: Các dải phản quang được lắp đặt ở bên ngoài cản trước có thể làm giảm tác động của các lực bên ngoài, giảm nguy cơ hư hỏng các bộ phận thân xe, đặc biệt là cung cấp thêm lớp bảo vệ cho cản trước bằng nhựa.
Youdaoplaceholder0 Bảo vệ người đi bộ: Các dải sáng của một số mẫu được làm bằng vật liệu đàn hồi, có thể giảm thiểu thiệt hại cho người đi bộ trong trường hợp va chạm.
Tính chất vật liệu
Các vật liệu phổ biến bao gồm thép không gỉ (chống ăn mòn và chống mài mòn) và nhựa (nhẹ và có khả năng giảm chấn tốt). Phương pháp lắp đặt chủ yếu là cố định bằng khớp nối hoặc dán bằng keo 3M, thuận tiện cho việc thay thế hoặc bảo trì.
Phương pháp sửa chữa phần mạ bạc sáng bóng của dải chống va chạm cản trước nên được lựa chọn dựa trên mức độ hư hỏng:
Điều trị chấn thương nhẹ
Nếu chỉ bị trầy xước hoặc xê dịch nhẹ, bạn có thể dùng chất phục hồi crom/chất đánh bóng kim loại để lau, hoặc làm sạch và đánh bóng bằng kem đánh răng để khôi phục độ sáng bóng.
Sửa chữa thiệt hại cục bộ
Sửa chữa lớp sơn mạ crom Youdaoplaceholder0: Việc sửa chữa lớp sơn mạ crom được thực hiện trên khu vực bị hư hỏng cục bộ. Sau khi thực hiện, bề mặt có thể được khôi phục về trạng thái ban đầu.
Youdaoplaceholder0 Loại bỏ lớp crom toàn bộ: Hư hỏng nghiêm trọng đòi hỏi phải loại bỏ lớp crom toàn bộ, hàn sửa chữa và sau đó mạ crom lại. Cần có kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Thiệt hại về cấu trúc
Nếu xảy ra biến dạng hoặc gãy vỡ do va chạm, thường không thể sửa chữa và cần phải thay thế dải chống va chạm mới.
Nên lựa chọn giải pháp phù hợp dựa trên mức độ hư hỏng và ưu tiên liên hệ với đơn vị bảo trì chuyên nghiệp để xử lý.
Nguyên lý hoạt động của dải chống va chạm cản trước màu bạc sáng (còn được gọi là dải sáng cản hoặc dải trang trí chống va chạm) chủ yếu dựa vào đặc tính vật liệu, quy trình xử lý bề mặt và thiết kế cấu trúc, và hoạt động thông qua sự kết hợp giữa bảo vệ vật lý và trang trí. Sau đây là phân tích về nguyên lý hoạt động cốt lõi của nó:
Thành phần vật liệu: Cung cấp khả năng bảo vệ cơ bản và hiệu ứng trang trí.
Youdaoplaceholder0 thép không gỉ
Youdaoplaceholder0 Nguồn sáng bạc sáng bóng: Bản thân thép không gỉ đã có độ bóng kim loại. Thông qua các quy trình đánh bóng hoặc chải, một kết cấu gương hoặc mờ được hình thành, và độ bóng bạc có thể được thể hiện mà không cần lớp phủ bổ sung.
Nguyên tắc bảo vệ: Thép không gỉ có độ cứng cao (khoảng 5.5 trên thang Mohs) và khả năng chống ăn mòn mạnh. Nó có thể chống lại các vết xước ở tốc độ thấp và tác động của đá dăm, bảo vệ bề mặt sơn nguyên bản của cản xe.
Youdaoplaceholder0 chất nền nhựa + lớp mạ điện
Hiệu ứng bạc sáng bóng: Mạ điện chân không một lớp kim loại (như crom, nhôm) lên bề mặt chất nền nhựa ABS hoặc PP đã được biến tính để tạo hiệu ứng bề mặt sáng bóng, phản chiếu cao.
Nguyên lý bảo vệ: Lớp mạ điện cung cấp khả năng chống mài mòn, lớp nền nhựa hấp thụ năng lượng va đập và giảm thiểu hư hại cho thân cản xe nguyên bản trong trường hợp va chạm.
Quy trình xử lý bề mặt: Tăng cường độ bền và tính thẩm mỹ
Quy trình mạ điện Youdaoplaceholder0
Các bộ phận bằng nhựa được mạ điện chân không một lớp kim loại (dày khoảng 0,1 đến 0,3 micron) để tạo thành một lớp màng bảo vệ dày đặc, có thể ngăn ngừa quá trình oxy hóa và phai màu.
Một số sản phẩm cao cấp sử dụng phương pháp mạ điện nhiều lớp (như đồng + niken + crom) để tăng độ sáng và khả năng chống chịu thời tiết.
Youdaoplaceholder0 anodizing (vật liệu kim loại) ‌
Các dải chống va chạm bằng hợp kim nhôm tạo thành một lớp màng oxit nhôm thông qua quá trình oxy hóa điện phân, có độ cứng trên HV400 và khả năng chống trầy xước được cải thiện đáng kể.
Phun tĩnh điện Youdaoplaceholder0 (bảo vệ phụ trợ)
Một số sản phẩm được phun một lớp sơn bảo vệ trong suốt lên bề mặt kim loại để ngăn ngừa sự ăn mòn do mưa và axit, đồng thời giữ được màu bạc sáng bóng trong thời gian dài.
Thiết kế cấu trúc: Tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ
Giá đỡ dán Youdaoplaceholder0
Các dải chống va chạm thường được gắn vào mép cản xe (đặc biệt là ở các góc) bằng băng keo 3M hoặc khóa bấm, che phủ khu vực dễ bị trầy xước nhất.
Thiết kế bộ giảm chấn Youdaoplaceholder0: Một số sản phẩm được trang bị lớp cao su đàn hồi bên trong để hấp thụ năng lượng va chạm nhẹ và giảm tác động lên thân xe.
Cấu trúc chuyển hướng dòng chảy và bao bọc cạnh Youdaoplaceholder0
Dải đèn pha dạng xẻng phía trước (như trên mẫu xe Audi) có thiết kế khí động học, giúp giảm sức cản của gió đồng thời "dẫn" các vật cản ra phía ngoài, tránh gây trầy xước trực tiếp lên cản trước.
Lưu ý: Lựa chọn và bảo trì vật liệu
Youdaoplaceholder0 tránh các dải chống va chạm bằng sắt giá rẻ
Các sản phẩm làm từ tấm sắt và mạ điện thông thường dễ bị gỉ sét, nước gỉ sẽ thấm vào và làm ô nhiễm lớp sơn xe. Nên chọn thép không gỉ 304 hoặc nhựa ABS mạ điện chất lượng cao.
Thường xuyên vệ sinh và bảo trì
Lau chùi bằng chất tẩy rửa trung tính để tránh axit/kiềm mạnh ăn mòn lớp mạ điện. Chất phủ (chứa silica) có thể làm chậm quá trình oxy hóa.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan