Chức năng lắp ráp dầm sau tự động
Vai trò chính của cụm bảo vệ dầm sau của ô tô bao gồm các khía cạnh sau:
Phân tán và hấp thụ lực tác động : Cụm dầm sau nằm ở phía sau xe và thường được làm bằng thép cường độ cao hoặc các vật liệu chống mài mòn khác. Chức năng chính của nó là hấp thụ và phân tán lực tác động thông qua biến dạng cấu trúc của chính nó khi xe bị va chạm, để bảo vệ kết cấu phía sau xe và sự an toàn của người ngồi trong xe.
Bảo vệ sự an toàn của các thiết bị điện phía sau : đối với xe điện, cụm thanh bảo vệ phía sau không chỉ có thể bảo vệ cấu trúc thân xe trong trường hợp va chạm tốc độ cao mà còn bảo vệ các thiết bị điện phía sau để tránh hư hỏng khi va chạm .
Ảnh hưởng đến hiệu suất khí động học và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu : Thiết kế và hình dạng của cụm chắn chùm tia phía sau cũng ảnh hưởng đến hiệu suất khí động học của xe, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và các chỉ số hiệu suất khác .
giảm chi phí bảo dưỡng : trong trường hợp va chạm ở tốc độ thấp, cụm thanh bảo vệ phía sau có thể hấp thụ một phần năng lượng va chạm, giảm hư hỏng cho bộ tản nhiệt, tụ điện và các bộ phận quan trọng khác của xe, do đó giảm chi phí bảo dưỡng .
Cụm dầm cản sau là một bộ phận quan trọng của kết cấu thân xe ô tô, chủ yếu bao gồm thân cản sau, các bộ phận lắp ráp, băng đàn hồi và các bộ phận khác . Thân cản sau quyết định hình dạng và cấu trúc cơ bản của cản, các bộ phận lắp ráp như đầu lắp ráp và cột lắp ráp được sử dụng để cố định băng trên thân cản sau, băng đàn hồi đóng vai trò đệm và cố định .
thành phần
Thân cản sau : đây là bộ phận chính của cụm cản sau, quyết định hình dạng và cấu trúc cơ bản của cản.
bộ phận lắp bao gồm đầu lắp và trụ lắp để cố định đế cassette vào thân cản sau .
Băng đàn hồi : có tác dụng đệm và cố định, đảm bảo cản sau có thể hấp thụ năng lượng và duy trì sự ổn định khi có va chạm .
Thanh thép chống va chạm : có thể truyền lực tác động đến khung xe và phân tán, tăng cường khả năng chống va chạm .
Mút nhựa : hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm, bảo vệ cơ thể .
giá đỡ : dùng để hỗ trợ cản và tăng cường độ ổn định cũng như sức mạnh của cản.
tấm phản quang : cải thiện tầm nhìn khi lái xe vào ban đêm .
lỗ lắp : dùng để kết nối các thành phần radar và ăng-ten .
tấm gia cố : để cải thiện độ cứng của mặt bên và chất lượng cảm nhận, thường có thanh đỡ, thanh lồi hàn và thanh gia cố .
thân trên và thân dưới : tạo nên cấu trúc chính của cản sau .
Tấm trang trí : nằm ở bên ngoài cản sau, tăng thêm tính thẩm mỹ .
Chức năng và tác dụng
Chức năng chính của cụm cản sau là hấp thụ và giảm thiểu lực tác động từ bên ngoài để bảo vệ thân xe. Nó có thể hoạt động như một bộ đệm trong trường hợp va chạm và giảm thiểu thiệt hại cho thân xe. Ngoài ra, cụm cản sau còn tăng cường độ ổn định và an toàn của xe thông qua thiết kế kết cấu và vật liệu.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
