Lắp ráp chắn bùn phía trước là gì
Lắp ráp chùm tia chống va chạm phía trước ô tô là một phần quan trọng của cấu trúc cơ thể ô tô, chức năng chính là hấp thụ và phân tán năng lượng tác động khi xe bị hỏng, để bảo vệ sự an toàn của xe và hành khách. Lắp ráp chắn bùn phía trước, thường nằm ở phần trước, kết nối các chùm dọc bên trái và bên phải và được làm bằng hợp kim thép hoặc hợp kim nhôm.
Cấu trúc và chức năng
Lắp ráp chùm tia chống va chạm phía trước chủ yếu bao gồm các phần sau:
Tia chính: Đây là phần cấu trúc chính của chùm chống va chạm, thường được làm bằng hợp kim thép hoặc nhôm cường độ cao, để hấp thụ và phân tán lực tác động trong trường hợp va chạm.
Hộp hấp thụ năng lượng : Nằm ở cả hai đầu của chùm tia chống va chạm và được kết nối với chùm tia dọc của thân xe bằng bu lông. Hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng tác động trong các va chạm tốc độ thấp, làm giảm thiệt hại cho cơ thể stringer.
Tấm gắn : Kết nối chùm tia chống va chạm với phần còn lại của cơ thể để đảm bảo chùm tia chống va chạm có thể chuyển và phân tán lực tác động một cách hiệu quả.
Vật liệu và phương pháp xử lý
Phương pháp vật liệu và xử lý của lắp ráp chùm tia chống va chạm phía trước có ảnh hưởng quan trọng đến hiệu suất của nó. Các vật liệu phổ biến bao gồm hợp kim thép và nhôm cường độ cao. Các phương pháp xử lý chính là dập lạnh, nhấn cuộn, dập nóng và hồ sơ nhôm. Với sự phát triển của công nghệ, các vật liệu hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi cho các lợi thế nhẹ của chúng.
Kịch bản thiết kế và ứng dụng
Về thiết kế, sức mạnh của chùm tia chống va chạm phía trước cần phải phù hợp với chiếc xe, để có thể hấp thụ năng lượng tác động một cách hiệu quả, nhưng không quá khó khăn để tránh thiệt hại cho khoang hành khách. Khái niệm thiết kế là "một điểm lực toàn bộ lực lượng cơ thể", nghĩa là khi một điểm nhất định được nhấn, thông qua thiết kế cấu trúc cơ thể để làm cho toàn bộ cơ thể cùng chịu lực tác động, để giảm thiểu cường độ lực cục bộ.
Vai trò chính của lắp ráp chùm tia chống va chạm phía trước xe hơi là hấp thụ và giảm thiểu tác động của vụ va chạm, để bảo vệ sự an toàn của xe và hành khách. Chùm tia chống va chạm phía trước thường được làm bằng thép cường độ cao, có độ bền cao và khả năng chống va đập. Khi xảy ra va chạm, chùm chống va chạm phía trước có thể hấp thụ một phần một phần năng lượng va chạm, phân tán lực tác động và giảm thương tích cho xe và hành khách.
Ngoài ra, chùm tia chống va chạm phía trước bảo vệ động cơ của xe và các thành phần quan trọng khác, cải thiện an toàn tổng thể.
Đặc điểm cấu trúc
Lắp ráp chùm tia chống va chạm phía trước thường bao gồm thân chùm bảo vệ phía trước và hộp hấp thụ năng lượng. Cơ thể của chùm bảo vệ phía trước là cấu trúc rỗng, và khoang bên được trang bị cấu trúc tăng cường. Thiết kế này có thể chống lại lực lượng va chạm tốt hơn, ngăn chặn sự biến dạng của cabin phi hành đoàn và đảm bảo sự an toàn của người cư ngụ.
Lựa chọn vật chất
Chùm tia chống va chạm phía trước thường được làm bằng hợp kim thép hoặc nhôm cường độ cao. Những vật liệu này có độ bền và độ bền cao và có thể hấp thụ năng lượng một cách hiệu quả và phân tán lực tác động trong một vụ va chạm.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
