Cột trụ dọc của bình nước ô tô là gì?
cột tấm dọc dầm két nước ô tô là kết cấu hỗ trợ của phần đầu ô tô, chủ yếu bao gồm dầm két nước, tấm dọc két nước và cột két nước cùng các thành phần khác. Các thành phần này cùng nhau tạo thành bộ khung của phần đầu xe và có tác dụng hỗ trợ và bảo vệ các thành phần quan trọng như động cơ và két nước.
dầm bể
Thanh giằng bình nước nằm ở phía trước xe và kéo dài theo chiều ngang, chức năng chính của nó là hỗ trợ và cố định bình nước, bình ngưng tụ và các thành phần khác. Nó thường được bắt bu lông hoặc hàn điểm vào thanh giằng thân xe, đảm bảo tính ổn định và an toàn của các thành phần này.
Tấm đứng của bể chứa
Tấm đứng của bình nước vuông góc với dầm bình nước, nằm ở hai bên đầu xe, chức năng chính là đỡ và bảo vệ bình nước, thường được kết nối với dầm bình bằng bu lông hoặc hàn điểm để tạo thành kết cấu khung ổn định.
Cột bể chứa
Cột bình xăng là kết cấu cột nối dầm bình xăng và tấm dọc, thường nằm ở bốn góc phía trước xe, những cột này không chỉ có tác dụng hỗ trợ mà còn tham gia vào kết cấu tổng thể của thân xe, tăng cường khả năng chống va đập của xe.
Vật liệu và cố định
Vật liệu của dầm và tấm đứng của bể nước thường bao gồm kim loại (như thép) và nhựa (nhựa kỹ thuật). Có hai phương pháp cố định: kết nối bu lông và hàn điểm. Khung bể kim loại thường thấy trong các kết cấu cổng và bán cổng, trong khi khung bể nhựa thường thấy trong các thiết kế có thể tháo rời.
Thiết kế và chức năng
Thiết kế dầm thùng, tấm dọc và cột cần phải tính đến độ an toàn va chạm của xe và độ bền kết cấu tổng thể. Chúng không chỉ hỗ trợ và bảo vệ các thành phần quan trọng mà còn hoạt động như một bộ phận hấp thụ năng lượng trong trường hợp va chạm, giảm thương tích cho hành khách. Do đó, hư hỏng các bộ phận này thường được coi là một trong những dấu hiệu của tai nạn xe hơi.
Vai trò chính của cột tấm đứng của dầm bồn nước ô tô bao gồm các khía cạnh sau:
Cải thiện độ ổn định lắp đặt : Độ ổn định lắp đặt dầm bể có thể được cải thiện bằng cách tích hợp dầm bể vào các đồ đạc bể hiện có. Thiết kế này loại bỏ các gờ đỡ và điểm kết nối trong đồ đạc bể, đơn giản hóa kết cấu, cho phép trọng lượng nhẹ và tăng không gian lắp đặt ở khoang trước .
Để đảm bảo độ cứng xoắn và khả năng chịu tải : dầm ngang tấm bảo vệ dưới của bồn nước có thể đảm bảo độ cứng xoắn của khung và khả năng chịu tải trọng dọc. Bằng cách tán đinh kết nối, cấu trúc này có thể đảm bảo rằng nó có đủ độ bền và độ cứng để đối phó hiệu quả với tải trọng xe và va chạm bánh xe .
hỗ trợ các thành phần chính : dầm bể nước không chỉ hỗ trợ các thành phần chính của xe mà còn đảm nhiệm nhiệm vụ quan trọng là hỗ trợ các thành phần chính của xe. Thiết kế này đảm bảo sự ổn định của khung và hỗ trợ các thành phần chính của xe, do đó tăng cường sự an toàn và thoải mái khi lái xe .
Bảo vệ bình chứa và tụ điện : Khung bình chứa đóng vai trò là cấu trúc hỗ trợ để giữ bình chứa và tụ điện tại chỗ, đảm bảo chúng luôn ở vị trí ổn định trong quá trình lái xe và ngăn ngừa sự dịch chuyển hoặc hư hỏng. Đồng thời, nó cũng kết nối đèn pha và các thành phần khác để đảm bảo sự ổn định của toàn bộ phần trước .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
