• Head_Banner
  • Head_Banner

Chery Arrizo 8 Series Bộ phận tự động mới tự động Auto FR Buper-CrossBeam-501002710A

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: Chery

Sản phẩm OEM số: 501002710AA

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm FR-BUTER-CROSSBEAM
Ứng dụng sản phẩm Chery
Sản phẩm OEM không 501002710AA
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
-Fr-Buper-CrossBeam-501002710AA
-Fr-Buper-CrossBeam-501002710AA

Kiến thức sản phẩm

Lắp ráp chùm trước của một chiếc ô tô là gì

Lắp ráp chùm cản trước là một phần của cấu trúc thân xe, nằm giữa trục trước, kết nối các chùm dọc bên trái và bên phải. Nó thường được làm bằng thép cường độ cao, chủ yếu để hỗ trợ xe, bảo vệ động cơ và hệ thống treo, nhưng cũng hấp thụ và phân tán tác động từ phía trước và dưới cùng.
Thành phần cấu trúc
Lắp ráp chùm cản trước chủ yếu bao gồm các phần sau:
Tấm trên cùng: được cố định vào tấm dưới cùng của cơ thể.
Tấm gia cố đầu tiên ‌: Được kẹp giữa tấm trên cùng và tấm cốt thép thứ hai để tăng cường sức mạnh cấu trúc tổng thể.
‌ Bộ làm cứng thứ hai: được cố định kết nối với tấm cứng đầu tiên và tấm trên cùng để tạo thành một đường truyền lực đóng và cải thiện sự hỗ trợ của cụm chùm tia ‌.
Chức năng và tầm quan trọng
Lắp ráp chùm cản trước đóng một vai trò quan trọng trong xe:
Vai trò hỗ trợ ‌: Hỗ trợ cấu trúc chính của xe để đảm bảo sự ổn định và độ cứng của cơ thể.
Bảo vệ ‌: Bảo vệ động cơ và hệ thống treo để ngăn chặn tác động bên ngoài đến cấu trúc bên trong của thiệt hại xe.
Lực hấp thụ lực tác động ‌: Trong trường hợp va chạm, có thể hấp thụ và phân tán lực tác động, giảm thiệt hại cho cấu trúc bên trong của xe.
Vai trò chính của lắp ráp chùm tia phía trước của ô tô bao gồm các khía cạnh sau ‌:
Đảm bảo độ cứng xoắn của khung và tải trọng theo chiều dọc: Lắp ráp chùm trước đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo độ cứng xoắn của khung và tải trọng theo chiều dọc. Nó được kết nối với chùm tia bằng cách tán xạ, đảm bảo đủ cường độ và độ cứng để chống lại tải trọng của xe cũng như tác động của việc truyền bánh xe.
Các bộ phận chính hỗ trợ xe: Lắp ráp chùm trước chịu trách nhiệm hỗ trợ các bộ phận chính của xe và đảm bảo rằng các bộ phận này vẫn ổn định trong quá trình hoạt động của xe. Bằng cách kết nối với chùm tia, nó có thể cung cấp hỗ trợ cần thiết để đảm bảo sự ổn định và an toàn của xe.
‌ Cải thiện an toàn tai nạn xe cộ ‌: Lắp ráp chùm trước đóng vai trò chính trong việc bảo vệ chiếc xe trong trường hợp va chạm. Nó có thể hấp thụ và phân tán năng lượng trong quá trình va chạm, giảm thiệt hại cho cấu trúc xe, và do đó bảo vệ sự an toàn của hành khách trong xe.
Cải thiện tính khí động học của xe: Thiết kế và hình dạng của cụm chùm trước cũng ảnh hưởng đến khí động học của xe. Thiết kế hợp lý có thể làm giảm khả năng chống gió, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và tối ưu hóa hơn nữa hiệu suất lái xe.
Thất bại của cụm chùm trước thường đề cập đến thiệt hại hoặc thất bại của phần chùm cản trước. Chùm cản phía trước là một phần an toàn quan trọng của mặt trước của xe, và vai trò chính của nó là hấp thụ và phân tán lực tác động trong quá trình va chạm, và bảo vệ cấu trúc và sự an toàn của người cư ngụ ở phía trước của xe.
Nguyên nhân lỗi
Tai nạn va chạm ‌: Trong trường hợp va chạm, chùm cản có thể bị biến dạng hoặc hư hỏng do va chạm.
‌ hao mòn dài hạn ‌: Ngay cả khi không có va chạm, sử dụng lâu dài và lão hóa có thể gây ra thiệt hại cho chùm cản.
Các vấn đề chất lượng ‌: Một số phương tiện có thể gặp thiệt hại sớm cho các chùm bội thu do các vấn đề sản xuất hoặc chất lượng vật liệu.
Biểu hiện lỗi
Biến dạng ‌: chùm cản có thể trải qua biến dạng đáng kể sau khi gặp sự cố, ảnh hưởng đến sự xuất hiện và an toàn của xe.
Các vết nứt ‌: vết nứt có thể xảy ra trong các chùm cản, đặc biệt là khi chịu các tác động lớn.
Loose Loose ‌: Vít sửa lỗi lỏng lẻo hoặc các bộ phận kết nối cũng có thể gây ra chức năng chùm cản bất thường.
Phương pháp kiểm tra và bảo trì
Thử nghiệm chuyên nghiệp ‌: Khi bạn thấy rằng chùm cản bị lỗi, bạn nên ngay lập tức đến một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để thử nghiệm. Một chuyên gia sẽ xác định mức độ chính xác của thiệt hại thông qua kiểm tra và thử nghiệm.
‌ Sửa chữa hoặc thay thế ‌:
Biến dạng nhỏ ‌: Nếu biến dạng là nhỏ, nó có thể được sửa chữa bằng cách sửa chữa kim loại tấm.
Biến dạng nghiêm trọng ‌: Nếu biến dạng là nghiêm trọng hoặc vết nứt xuất hiện, một cụm chùm cản mới có thể cần phải được thay thế. Trong quá trình thay thế, đảm bảo rằng các bộ phận mới phù hợp với mô hình xe để đảm bảo an toàn và hiệu suất.
Bảo trì chuyên nghiệp ‌: Trong quá trình bảo trì, các kỹ thuật viên sẽ sử dụng các công cụ và thiết bị chuyên nghiệp để sửa chữa hoặc thay thế, đảm bảo rằng tất cả các bộ phận được cài đặt chính xác và khôi phục chức năng và an toàn bình thường của xe.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

Thông tin sản phẩm

展会 221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan