Hành động Fender F Fender ô tô l
Các chức năng chính của tấm chắn bùn phía trước bao gồm các khía cạnh sau :
Sand và bùn văng : Fender phía trước ngăn chặn hiệu quả cát và bùn cuộn lên bởi các bánh xe bắn vào dưới cùng của cỗ xe, do đó làm giảm hao mòn và ăn mòn khung gầm.
Giảm hệ số kéo : Bằng cách tối ưu hóa hình dạng cơ thể, chắn bùn phía trước có thể hướng dẫn luồng không khí, giảm điện trở và làm cho chiếc xe chạy trơn tru hơn.
Bảo vệ các bộ phận chính của xe : Fender phía trước được đặt phía trên bánh xe, có thể bảo vệ các bộ phận chính của xe khỏi bị hư hại của môi trường bên ngoài.
Cải thiện an toàn lái xe: Một số chắn bùn phía trước ô tô được làm bằng vật liệu nhựa có độ co giãn nhất định, không chỉ tăng cường hiệu suất đệm của các thành phần, mà còn cải thiện an toàn lái xe.
Yêu cầu vật chất cho chắn bùn phía trước : Vật liệu được sử dụng cho chắn bùn phía trước phải chịu khả năng chống lão hóa thời tiết và có khả năng định dạng tốt. Bệ phía trước của một số mô hình được làm bằng vật liệu nhựa với độ co giãn nhất định. Vật liệu này có sức mạnh thấp, ít thiệt hại cho người đi bộ trong trường hợp va chạm, có thể chịu được biến dạng đàn hồi nhất định và tương đối đơn giản để duy trì.
Vị trí lắp đặt và tính năng thiết kế Fender Fender : Fender phía trước được gắn trên phần trước, ngay phía trên bánh trước và được thiết kế để cung cấp đủ không gian cho chức năng lái của bánh trước. Thiết kế sẽ được xác minh theo kích thước loại lốp được chọn, đảm bảo rằng nó nằm trong kích thước thiết kế.
Fender Fender Fender Automobile đề cập đến tấm chắn bùn phía trước bên trái của ô tô, nằm ở phía trước bên trái của xe và bao phủ phần phía trên bánh trước, thường được gọi là tấm lá.
Fender phía trước là một phần quan trọng của cơ thể của một chiếc ô tô. Nó thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại, đôi khi là sợi carbon.
Vai trò chính của nó là bảo vệ mặt trước của xe, ngăn chặn cát và bùn cuộn lên bởi các bánh xe khỏi bắn vào đáy xe, và đóng một vai trò bộ đệm nhất định trong vụ va chạm.
Vật liệu và xây dựng của tấm chắn bùn phía trước thay đổi tùy thuộc vào loại xe và nhu cầu thiết kế. Các chắn bùn phía trước của một số mô hình sử dụng vật liệu nhựa với độ co giãn nhất định, chẳng hạn như PP được sửa đổi nâng cao, vật liệu FRP FRP SMC hoặc chất đàn hồi PU. Những vật liệu này không chỉ có đệm, mà còn có thể chịu được sự lão hóa thời tiết và khả năng xử lý đúc tốt.
Ngoài ra, chắn bùn phía trước thường được gắn theo cách mà các ốc vít được gắn để đảm bảo đủ không gian để xoay và nhảy của bánh trước.
Bên trong tấm chắn bùn phía trước của xe là lớp lót lá. Lớp lót của tấm chắn bùn được đặt phía trên bánh trước của xe, gần cơ thể và thường là một tấm bán nguyệt mỏng. Nó được lắp đặt ở bên ngoài bánh xe của cơ thể, chủ yếu để bảo vệ đáy xe, giảm tiếng ồn lái xe, tránh bị văng bùn và để bánh xe giật mạnh dòng chảy trơn tru.
Vật liệu của lớp lót lá thường là nhựa hoặc kim loại, có những ưu điểm của trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn và làm sạch dễ dàng. Sự lựa chọn hình dạng và vật liệu sẽ ảnh hưởng đến sự xuất hiện và lái xe của xe. Khi cài đặt, cần phải xem xét cấu trúc xe và vị trí lốp để đảm bảo rằng nó được trang bị chặt chẽ với cơ thể và không ảnh hưởng đến an toàn lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
