Cản trước xe ô tô L action
Các chức năng chính của chắn bùn trước bao gồm các khía cạnh sau:
cát và bùn bắn tung tóe : Tấm chắn bùn phía trước ngăn chặn hiệu quả cát và bùn do bánh xe cuốn lên bắn tung tóe xuống gầm xe, do đó làm giảm sự mài mòn và ăn mòn của khung xe.
hệ số cản gió giảm : Bằng cách tối ưu hóa hình dáng thân xe, chắn bùn trước có thể dẫn luồng không khí, giảm sức cản của không khí và giúp xe chạy êm ái hơn .
Bảo vệ các bộ phận quan trọng của xe : Cản trước nằm phía trên bánh xe, có thể bảo vệ các bộ phận quan trọng của xe khỏi những hư hại từ môi trường bên ngoài .
cải thiện sự an toàn khi lái xe : một số chắn bùn trước ô tô được làm bằng vật liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định, không chỉ tăng cường hiệu suất giảm xóc của các bộ phận mà còn cải thiện sự an toàn khi lái xe .
Yêu cầu về vật liệu cho chắn bùn trước : Vật liệu sử dụng cho chắn bùn trước phải có khả năng chống lão hóa do thời tiết và có khả năng định hình tốt. Chắn bùn trước của một số mẫu xe được làm bằng vật liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định. Vật liệu này có độ bền thấp, ít gây hư hại cho người đi bộ khi va chạm, có thể chịu được biến dạng đàn hồi nhất định và tương đối dễ bảo trì .
Vị trí lắp đặt chắn bùn trước và đặc điểm thiết kế : Chắn bùn trước được lắp ở phần trước, ngay phía trên bánh xe trước và được thiết kế để cung cấp đủ không gian cho chức năng lái của bánh xe trước. Thiết kế sẽ được xác minh theo kích thước loại lốp đã chọn, đảm bảo nằm trong kích thước thiết kế .
chắn bùn trước ô tô L là chắn bùn trước bên trái của ô tô, nằm ở đầu phía trước bên trái của xe và che phủ phần phía trên bánh xe trước, thường được gọi là tấm chắn bùn.
Cản trước là một bộ phận quan trọng của thân xe ô tô. Nó thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại, đôi khi là sợi carbon.
Vai trò chính của nó là bảo vệ phần đầu xe, ngăn không cho cát, bùn do bánh xe cuốn lên bắn vào gầm xe, đồng thời đóng vai trò đệm nhất định khi xảy ra va chạm.
Vật liệu và kết cấu của chắn bùn trước thay đổi tùy theo loại xe và nhu cầu thiết kế. Chắn bùn trước của một số mẫu xe sử dụng vật liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định, chẳng hạn như PP biến tính cường lực, vật liệu FRP FRP SMC hoặc chất đàn hồi PU. Những vật liệu này không chỉ có khả năng đệm mà còn có thể chịu được thời tiết lão hóa và khả năng gia công đúc tốt.
Ngoài ra, chắn bùn trước thường được lắp theo cách bắt vít để đảm bảo đủ không gian cho bánh trước quay và nhảy.
Bên trong chắn bùn trước của xe là tấm lót lá. Tấm lót chắn bùn nằm ở phía trên bánh xe trước của xe, gần thân xe, thường là một tấm bán nguyệt mỏng. Nó được lắp ở bên ngoài bánh xe của thân xe, chủ yếu là để bảo vệ gầm xe, giảm tiếng ồn khi lái xe, tránh bùn bắn tung tóe và để bánh xe bắn tung tóe cát chảy trơn tru.
Vật liệu của lót lá thường là nhựa hoặc kim loại, có ưu điểm là nhẹ, chống ăn mòn và dễ vệ sinh. Việc lựa chọn hình dạng và vật liệu sẽ ảnh hưởng đến vẻ ngoài và độ ổn định khi lái xe của xe. Khi lắp đặt, cần cân nhắc đến kết cấu xe và vị trí lốp xe để đảm bảo vừa khít với thân xe và không ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
