Đèn phản quang cho xe cơ giới là gì?
1. Gương phản xạ ngược, còn được gọi là gương phản xạ hoặc tấm phản quang.
2. Nó thường được sử dụng ở hai bên, phía sau và phía trước của ô tô và đầu máy xe lửa, cũng như làm đèn phản quang cho người đi bộ.
3. Các tấm phản quang được phân loại và tô màu khác nhau tùy theo nơi sử dụng:
A. Theo Điều 4.4 của tiêu chuẩn SAE/ECE/JIS/CCC gb11564:2008, đèn phản quang lắp đặt phía trước thân xe phải có màu trắng; độ sáng phản xạ của nó gấp 4 lần so với đèn phản quang màu đỏ phía sau.
B. Được lắp đặt ở bên hông thân xe, chúng ta thường gọi nó là đèn phản quang bên hông. Theo quy định, đèn phản quang bên hông phải có màu hổ phách. Giá trị phát quang của nó gấp 2,5 lần so với đèn phản quang phía sau màu đỏ. Theo yêu cầu tiêu chuẩn của Công ty TNHH Công nghiệp Thượng Hải Keguang đối với các sản phẩm dòng km101 loại IA và IB do công ty sản xuất, giá trị CIL của đèn phản quang bên hông dòng km101 gấp 1,6 lần so với tiêu chuẩn GB11564:2008 dành cho đèn phản quang bên hông màu vàng.
C. Bộ phản quang lắp đặt ở phía sau thân xe thường được gọi là: bộ phản quang phía sau / bộ phản quang đuôi xe. Theo quy định, bộ phản quang phải có màu đỏ. Giá trị CIL phản quang có thể được mô tả trong Bảng 1 của Điều 4.4.1.1 của tiêu chuẩn GB11564:2008. Theo yêu cầu tiêu chuẩn của doanh nghiệp Công ty TNHH Công nghiệp Thượng Hải Keguang đối với các sản phẩm dòng KM101 loại IA và IB do công ty sản xuất, giá trị CIL của bộ phản quang bên hông dòng KM202 gấp 1,6 lần so với tiêu chuẩn GB11564:2008 dành cho bộ phản quang phía sau màu đỏ.
D. Các loại đèn phản quang an toàn dành cho người đi bộ thường được gọi là "đèn phản quang đi bộ". Đây là loại bảo hiểm nhân thọ rẻ nhất và hiệu quả nhất trên thế giới. Hệ số an toàn của người đi bộ đeo đèn phản quang vào ban đêm cao hơn gấp 18 lần so với người không đeo đèn phản quang. Lý do là đèn phản quang mà người đi bộ đeo có thể được người lái xe ô tô nhìn thấy từ khoảng cách gần 100 mét dưới ánh đèn xe. Nhờ đó, người lái xe có đủ khoảng cách để giảm tốc độ và tránh va chạm.